Новости

Конференция «Металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы - 2023»

C 6-8 июня 2023 года в Москве прошла  8-я Международная выставка «Металлоконструкции — 2023». Это крупное ежегодное событие в области стального строительства. Генеральный директор «Металл-Экспо» Алексей Ефимов подвел итоги прошедших в начале июня в Москве форума  «Металлоконструкции’2023», а также выставок «Металлургия.Россия’2023», «Литмаш.Россия’2023». По его словам, в комплексе летних  промышленных выставок приняли участие более […]


Это крупное ежегодное событие в области стального строительства.

Генеральный директор "Металл-Экспо" Алексей Ефимов подвел итоги прошедших в начале июня в Москве форума  "Металлоконструкции'2023", а также выставок «Металлургия.Россия’2023», «Литмаш.Россия’2023». По его словам, в комплексе летних  промышленных выставок приняли участие более 300 компаний, а число посетителей превысило  8 тыс. человек. Он также добавил, что участники и гости выставок отметили высокую деловую активность, экспозиции новых производств.

ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" принял участие в международной выставке «Металлоконструкции 2023».  Компания традиционно участвует во всех выставках «Металлоконструкции", начиная с самой первой и намерена продолжать это участие.

В рамках выставки «Металлоконструкции’2023» прошел целый ряд тематических деловых мероприятий. Так, были проведены конференции, посвященные мостостроению, крепежу, тенденциям в области стального строительства, технологиям сварки и защиты металлоконструкций от коррозии.

Также состоялся круглый стол производителей изделий из оцинкованного и окрашенного проката и мероприятия по развитию нормативно-технической базы, по строительно-монтажным работам в области металлоконструкций. Партерами их проведения выступили ведущие отраслевые научно-исследовательские институты и ассоциации, такие как Минстрой России, Минпромторг России, Ассоциация развития стального строительства, Российский союз поставщиков металлопродукции, ЦНИИСК им. В.А. Кучеренко, ЦНИИПСК им. Мельникова, Центр по развитию цинка, Ассоциация «Промметиз».

Именно координация действий всех заинтересованных сторон в стимулировании потребления металлопродукции в строительной индустрии обеспечивает эффективность работы форума металлостроителей.

Выставочная платформа предоставила профессиональному сообществу возможность обменяться наблюдениями и идеями, провести встречи по широкому кругу актуальных вопросов и тем, касающихся металлостроительных технологий. Участники выставки сошлись во мнении, что необходимо и дальше активно развивать сотрудничество производителей и потребителей продукции, поскольку это даст возможность обеспечить длительное взаимовыгодное сотрудничество.

Генеральный директор проектно-строительной компании Трансстройпроект Дмитрий Харламов рассказал на площадке выставки «Металлоконструкции» о тенденциях мостовой индустрии в стране, возможностях, которые представляет выставка и традиционная конференция по мостостроению в ее рамках.

Ссылка на интервью

В этом году в рамках выставки представители компаний активно обсуждали самые важные вопросы отрасли. Это позволило получить актуальную информацию о состоянии и тенденциях развития металлостроительства от ведущих экспертов рынка, а также узнать о новых проектных решениях и новинках металлопродукции, обсудить основные проблемы развития и пути их решения.

В рамках деловой программы выставки прошла Конференция (круглый стол) «Металлическое мостостроение».

К участию в мероприятии приглашены руководители и специалисты предприятий - производителей мостовых металлоконструкций, проектных институтов и компаний, монтажных организаций, а также поставщики металлургической продукции.

Организатор: ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» при содействии АРСС  и ООО «Металл-Экспо».

Информационная поддержка: Журнал "Автомобильные дороги",  Журнал "Дороги. Инновации в строительстве" и "МОСТОВЫЕ СООРУЖЕНИЯ. XXI ВЕК".

Проектировщики, строители, представители заводов по производству мостовых конструкций, поставщики металлургической, лакокрасочной и гидроизоляционной продукции, а также другие эксперты в рамках круглого стола обсудили текущую ситуацию и современные направления развития мостостроения в России и за рубежом, а также поделились практическим опытом.

1. С темой доклада "ГОСТ 6713-2021 выступил заместитель генерального директора «АО ЦНИИТС» по научной работе, к.т.н. Новак Юрий Владимирович

По открытым данным ФДА РОСАВТОДОР из 70 тысяч автодорожных мостов примерно 10% находятся в неудовлетворительном состоянии.

Для исправления ситуации принята программа БКАД.

Также Юрий Владимирович рассказал, что нового в своде правил СП35:

  • Даны характеристики арматуры Ау500СПУ.
  • Изменены ссылки на новые ГОСТы, в т.ч. ГОСТ 6713-2021.
  • Исправлены формулы расчета ортотропных плит.
  • Даны категории коррозионной активности для мостов.

А также в своде правил СП46:

  • Возрастает ответственность РД.
  • Введены новые ГОСТ Р.
  • Ужесточены требования к СВСиУ.
  • Даны требования к свайным фундаментам из стальных оболочек.
  • Требования к сварным соединениям выделены в Приложение "М".

Также были рассмотрены перспективные применения стали С440 и 460 в мостостроении. Например, такой тип стали уже используется за рубежом, в пешеходном мосту через улицу Байкерштрасс в Мюнхене, где для основных ферм используется высокопрочная сталь S690 G5 QL.

Скачать презентацию

2. Артём Геннадьевич Кравченко, представитель компании "ОМК" (АО), с докладом о квалификационных испытаниях листового проката из стали марки 10ХСНД по ГОСТ 6713-2021 в термомеханически обработанном состоянии после контролируемой прокатки с ускоренным охлаждением.

ОМК 1-ая компания, предоставила для квалификационных испытаний ЦНИИТС в г. Москва листовой прокат толщиной 16 мм, 32 мм и 40 мм из стали 10ХСНД по ГОСТ 6713-2021. Всего было передано около 20 тонн листового проката.

Всего было исследовано и испытано 1022 образца на следующих этапах:

  • Испытание механических и технологических свойств.
  • Химический анализ.
  • Комплексное исследование фрикционных, фрикционносрезных и фланцевых соединений.
  • Исследование микроструктуры.
  • Комплексное исследование сварных соединений.
  • Испытание на выносливость опытных образцов элементов конструкций, стандартных образцов и т.п. с последующим построением диаграммы Веллера.

Подводя итоги проведенных испытаний, сталь марки 10ХСНД рекомендуется для применения при строительстве мостовых сооружений.

Скачать презентацию

3. Начальник управления новых видов продукции АО «Уральская Сталь» , Нижельский Д.В. с докладом на тему "Анализ возможности применения стали 10ХСНД после термомеханической прокатки в мостовых сооружениях".

В его докладе были затронуты следующие вопросы:

  • Исследование и испытания плит и сталей в рамках программы квалификационных испытаний, проводимых по ГОСТ 6713-2021.
  • Применение проката, использующего материалы 09Г2С и 14ХГНДЦ, соответствующие указанным нормам.

Некоторые ключевые моменты, связанные с новым стандартом ГОСТ 6713-2021, включают:

  • Вступление в силу нового стандарта с 15 марта 2022 года, который отличается от предыдущего стандарта ГОСТ 6713-91 и отменяет ранее действовавшие стандарты для мостовой стали.
  • Новый стандарт предусматривает поставку проката в различных состояниях обработки, включая термомеханическую и термическую обработку.
  • В новом стандарте введен новый класс прочности для стали 14ХГНДЦ и использование бора для микролегирования стали 10ХСНД.
  • Продление срока действия стандарта ГОСТ Р 55374-2012 вызывает опасения относительно качества нового стандарта и проката, выпущенного по нему.
  • Новый стандарт расширяет ассортимент толстолистового проката до 110 мм.

В связи с неоднозначной ситуацией, связанной с разработкой и утверждением ГОСТ 6713-2021, Минтранс поручил АО ЦНИИС провести программу квалификационных испытаний. В рамках этой программы планируется:

  • Полное испытание проката в соответствии с требованиями нового стандарта.
  • Оценка свариваемости проката.
  • Испытания на выносливость стандартных образцов и модельных элементов конструкций.
  • Исследование фрикционных соединений.

Результаты испытаний показали, что достижение заданных прочностных свойств в соответствии с ГОСТ 6713-2021 не представляет трудностей при использовании современного прокатного оборудования.

Однако вопросы, связанные с применением новых состояний поставки, свариваемостью и обеспечением требуемых свойств проката, а также другие аспекты, требуют дополнительного исследования и испытаний.

Также новый стандарт разрешает поставку проката толщиной от 51 до 110 мм независимо от состояния поставки. Однако на данный момент ни один производитель мостостали не предоставил плиты такой толщины для квалификационных испытаний. Это вызывает определенные проблемы с обеспечением требуемых свойств проката, особенно в осевой зоне, а также вопросы, связанные с его свариваемостью, режимами сварки и термической обработкой сварных швов.

Скачать презентацию

4. Доклад, проводимый Андреем Борисовичем Комаристовым, директором по продажам АО "СтальМост", посвящен мостовым конструкциям, изготовленным из традиционных и новых видов листового проката.

В докладе подчеркиваются преимущества 3D проектирования конструкций с использованием программы T-FLEX CAD 14, которое обеспечивает высокую точность и собираемость. Дополнительные преимущества включают исключение ошибок в конструкторской документации, связь с производственной системой управления базами данных, возможность виртуальной контрольной сборки и совпадение монтажных отверстий.

В докладе также отмечаются преимущества стальных мостов. Они включают:

  •  Отсутствие коррозии.
  •  Экономическую выгоду.
  • Высокие прочностные характеристики стали 14ХГНДЦ, соответствующие сталям 10ХСНД и 15ХСНД

Для средних мостов до 55 метров рекомендуется использование следующих схем:

  • Однопролетная схема.
  • Неразрезная схема.

Они обеспечивают оптимальное количество пролетов. Важным преимуществом стали 14ХГНДЦ является отсутствие риска разрушения конструкции из-за коррозии. Без необходимости нанесения лакокрасочного покрытия, неокрашенная сталь этого типа имеет буро-коричневый цвет. Представлены также вычисления экономической выгоды: для мостового пролетного строения длиной 70 метров экономия на отсутствии покрасочных работ за 70 лет составит один миллиард рублей в текущих ценах.

В заключение доклада указывается, что АО "СтальМост" планирует в ближайшие годы достичь следующих целей:

  • Стать ведущей компанией, производящей качественную продукцию в объемах, удовлетворяющих не менее 50% запросов мостостроительной отрасли Российской Федерации.
  •  Увеличить объемы производства более чем вдвое к концу 2024 года.

Скачать презентацию

5. Доклад о значении поля рассеивания коэффициента закручивания высокопрочных болтокомплектов был представлен ведущим инженером-технологом ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" Звирь Вячеславом Ивановичем. Тема доклада связана с важной характеристикой данных комплектов.

Коэффициент закручивания (К) - это безразмерная величина, зависящая от геометрических параметров болта и гайки, а также от коэффициентов трения.

Его экспериментальное значение используется при расчете натяжения болта. Значения коэффициента закручивания определены в технических условиях и могут варьироваться от 0,13 до 0,20. При проектировании мостовых конструкций также учитывается требуемое усилие натяжения, которое должно соответствовать определенным стандартам.

Эффективность работы высокопрочных болтов зависит от значений коэффициента закручивания. График показывает различные рабочие зоны в зависимости от его значений. Чтобы гарантировать надежность и предотвратить разрушение, болты должны быть затянуты в соответствии с рекомендуемыми значениями. Статья полностью.

6. Кандидат технических наук Сергеев Алексей Анатольевич ООО «НИЦ МОСТЫ»,  с докладом на тему "О проблемах применения ГОСТ 6713-2021 в мостостроении".

В ходе доклада были вспомнены предыдущие версии стандарта ГОСТ 6713, которые использовались до введения новой версии.

Первая версия стандарта, ГОСТ 6713-53, была выпущена в 1953 году и определяла технические условия для горячекатаной углеродистой стали, применяемой в мостостроении.

Для сварных конструкций использовалась марка стали М16С, а для клепанных конструкций - марка стали Ст.3.

В 1975 году был выпущен стандарт ГОСТ 6713-75, который определял углеродистую сталь обыкновенного качества и низколегированную для мостостроения. В этом стандарте использовались марки стали 16Д, 15ХСНД и 10ХСНД.

В 1991 году был выпущен стандарт ГОСТ 6713-91, который определял низколегированный конструкционный прокат для мостостроения. В этом стандарте также использовались марки стали 16Д, 15ХСНД и 10ХСНД.

В 2022 году был введен в действие новый стандарт ГОСТ 6713-2021, который определяет технические условия для проката из конструкционной стали, применяемого в мостостроении.

В ходе доклада также было отмечено, что стандарт ГОСТ 55374-2012 был отменен.

Одной из проблем, обсуждаемых в докладе, были показаны поперечные трещины в зоне стыкового сварного шва в коробчатом пс через реку Пехорку на автодороге М5.

В заключении доклада были сделаны следующие выводы относительно нового стандарта:

  • Необходимо провести мониторинг заводского изготовления металлоконструкций и мониторинг процесса сборки металлоконструкций на строительной площадке с использованием металлопроката толщиной от 16 мм до 40 мм.
  • Применение ГОСТ 6713-2021 представляет угрозу разрушения стальных мостов по всей России. Рекомендуется отозвать данный стандарт и переработать его, приняв за основу ГОСТ 6713-91 и учитывая результаты исследований листового проката, выполненного с применением термомеханической обработки.

7. ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» , Сергей Мартышкин о модульных мостах.

Модульные мосты представляют собой тип мостов, состоящих из заранее собранных компонентов, которые затем соединяются вместе, образуя полную конструкцию моста. Эти мосты отличаются конструктивной гибкостью, поскольку могут быть адаптированы и настроены под различные условия и требования. Их модульная природа позволяет создавать мосты различных размеров, форм и грузоподъемности.

Модульные мосты широко применяются как во временном, так и в постоянном строительстве. Временные мосты могут использоваться для обхода поврежденных или закрытых мостов, восстановления связи после природных катастроф или создания временных путей для мероприятий и строительных работ.

Также модульные мосты находят применение в строительстве постоянных мостов, особенно там, где требуется быстрая установка мостовой конструкции. Предварительно изготовленные модули доставляются на строительную площадку для сборки, что значительно сокращает время строительства и простои на дорогах.

Примеры использования модульных мостов включают временные мосты для ремонта или замены существующих, временные обходные дороги при строительстве или реконструкции, а также мосты для временного перекрытия рек и водных преград. Они также могут быть использованы для постоянных мостов малой протяженности, например, для пересечения рек или местных водных потоков.

Использование модульных мостов в строительстве обеспечивает гибкость, эффективность и сокращение времени, необходимого для создания мостовых сооружений. Они являются важным инструментом для инженеров и строителей, позволяющим удовлетворить разнообразные потребности и требования в области транспортной инфраструктуры.

8. Выступление с докладом было от Миклашевского Глеба на тему Система прецизионного учета металла.

Система прецизионного учета металла предназначена для координации деятельности между различными участниками в производстве и потреблении металлопроката. Эта система обеспечивает контроль и учет металла на всех этапах его передвижения, начиная от металлургических компаний и промежуточных звеньев логистической цепи, и заканчивая контролем потребителей металлопроката.

Основные цели системы прецизионного учета металла:

  • Идентификация готовой продукции и контроль ее наполнения.
  • Обеспечение справедливой стоимости закупки металла.
  • Формирование действительного объема реализуемых остатков на заготовительном производстве для оптимизации производственных процессов.

Функции системы прецизионного учета металла на производстве :

  • Контроль соответствия сопроводительных документов поставляемому металлу. Это позволяет установить достоверность информации о металле и избежать неправильного использования материалов.
  • Управление качественными характеристиками сырьевых материалов путем предоставления рекомендаций по режимам их обработки.

Скачать презентацию

9. С докладом на тему "Перспективная технология антикоррозионной защиты"  выступил Василий Алексеевич Бочаров от компании ООО «Цинкер»

Василий Алексеевич презентует перспективную технологию антикоррозионной защиты, фокусируясь на методе цинкования. Коррозия, известная как "тихий враг" экономики России, причиняет значительные убытки, ежегодно составляющие 3-5% ВВП в странах с развитой промышленностью. Владельцам предприятий приходится тратить большие суммы на восстановление поврежденных конструкций и ремонт оборудования. Потери металла от коррозии могут достигать до 20%, а ее негативные последствия могут вызывать аварии, вредить экологии и угрожать жизни и здоровью персонала.

Для борьбы с коррозией предлагает использовать антикоррозионную технологию цинкования. Цинкование процесс покрытия железа или стали слоем цинка с помощью нанесения тонирующего состава класса Zinker, формирующего защитный цинковый черный слой. Этот слой содержит около 96% активного стабилизированного цинка.

Одним из основных результатов цинкования является образование устойчивой гальванической пары Fe-Zn, где цинк действует в качестве анода. Этот процесс электрохимически надежно защищает черный металл от коррозии.

Василий Алексеевич представляет цинкование как эффективное и перспективное средство борьбы с коррозией, способное значительно снизить экономические потери, связанные с коррозией металлических конструкций и оборудования. Эта технология имеет потенциал применения в различных отраслях промышленности и может способствовать сохранению ресурсов, безопасности и устойчивости производственных объектов.

Скачать презентацию

10. Доклад от руководителя направления "Транспортное строительство", Селиванова Александра Анатольевича о современных лакокрасочных покрытиях ГК "Снежинские краски" для защиты металлических конструкций мостов от коррозии. 

"Снежинские краски" - ведущий производитель антикоррозионных материалов в России.

Группа компаний предлагает широкий выбор покрытий, обеспечивающих долговременную защиту от коррозии металлических конструкций. В 2022 году была выпущена актуализированная редакция документа СТО-01393674-007-2022, содержащая 19 типовых систем покрытий, специально разработанных для применения в макроклиматическом районе ОМ1.

Эти современные покрытия ГК "Снежинские краски" обеспечивают продление срока службы и защиту металлических конструкций от воздействия агрессивных факторов окружающей среды. Компания также предоставляет техническую поддержку инженерам и специалистам в выборе оптимальных систем покрытий для каждого проекта.
Использование этих лакокрасочных покрытий является эффективным решением для долговременной защиты и сохранения инфраструктуры транспортных сооружений.

Скачать презентацию

10 спикеров, более 100 посетителей участвовали в трёхчасовой конференции. За это время удалось обсудить такие темы, как:

  • Текущая ситуация и современные направления развития мостостроения.
  • Нормативно-техническое регулирование при проектировании и строительстве мостовых сооружений.
  • Проектирование мостовых металлоконструкций. BIM технологии и другие вопросы.
  • Производство мостовых металлоконструкций. Оборудование и современные технологии изготовления.
  • Ценообразование и смета контракта.
  • Оптимизация расходов на строительство. Новые технологии монтажа, оборудование и методы ведения работ.
  • Оптимальный баланс между эстетичностью, экономичностью и надежностью.
  • Актуальность применения новых сталей, в том числе атмосферостойких и высокопрочных, в пролётных строениях металлических мостов.

В заключение организаторы выставки поблагодарили присутствующих за активное участие в работе круглого стола и пожелали им успехов и новых проектов!

ВАЖНО:

Запись всех выступлений конференции «Металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы - 2023» опубликованы на нашем ютуб канале YouTube

Чтобы посмотреть перейдите по ссылке » » » 

Подписывайтесь на Telegram-Канал, там Вы сможете узнать дополнительную и полезную информацию о деятельности ТРАНССТРОЙПРОЕКТ.

Приглашаем вас принять в выставка и дискуссионная площадка производителей металлоконструкций, изделий и их потребителей.

Зарегистрируйтесь сейчас на "МеталлоКонструкции '2024 Выставка и дискуссионная площадка производителей металлоконструкций, изделий и их потребителей" и мы напомним Вам о мероприятии незадолго до его начала.

Подать заявку » » » 

 

Прошлые  мероприятия вы можете посмотреть здесь: 2022, 2021, 2020 , 2019, 2018 , 2017 , 2016


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону

 +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вы можете ознакомиться с информацией по предыдущим выставкам:

Металлическое мостостроение. Конференция 7 июня 2023

Уважаемые коллеги! С 6 по 8 июня 2023 г. в Москве (ЦВК «Экспоцентр») состоится одно из крупнейших событий в области стального строительства — 8-я Международная выставка «Металлоконструкции — 2023». В рамках деловой программы выставки состоится Конференция          «Металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы».   На конференцию приглашены  руководители и […]


в Москве (ЦВК «Экспоцентр») состоится одно из крупнейших событий в области стального строительства - 8-я Международная выставка «Металлоконструкции - 2023».


В рамках деловой программы выставки состоится Конференция
          «Металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы».


 

На конференцию приглашены  руководители и специалисты проектных и строительно-монтажных организаций, заводов-изготовителей мостовых металлоконструкций, поставщики металлургической продукции и другие эксперты, участвующие в строительстве объектов транспортной инфраструктуры.

Цель конференции

Обсуждение вопросов конструктивных решений из практического опыта проектирования и строительства мостовых сооружений. Участники смогут выразить своё мнение по вопросам развития новых технологических решений, способных повысить качество проектирования и строительства мостовых металлоконструкций, оптимизировать расходы на их строительство и увеличить межремонтные сроки.

Основные вопросы:

  • Текущая ситуация и современные направления развития мостостроения.

  • Ценообразование и смета контракта

  • Нормативно-техническое регулирование при проектировании и строительстве мостовых сооружений.

  • Проектирование мостовых металлоконструкций. BIM технологии и другие вопросы

  • Производство мостовых металлоконструкций. Оборудование и современные технологии изготовления.

  • Оптимизация расходов на строительство. Новые технологии монтажа, оборудование и методы ведения работ.

  • Оптимальный баланс между эстетичностью, экономичностью и надежностью.

  • Актуальность применения новых сталей, в том числе атмосферостойких и высокопрочных, в пролётных строениях металлических мостов.

Организатор: ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» при содействии АРСС  и ООО «Металл-Экспо».

Информационная поддержка: Журнал "Автомобильные дороги",  Журнал "Дороги. Инновации в строительстве".

Время и место проведения:  07 июня 2023 г. с 14:30 – 17:00, ЦВК "Экспоцентр" (Москва, Краснопресненская наб., 14), Конференц-площадка пав. 3.

Приглашаем вас принять активное участие в работе Конференции.

Участие в мероприятии бесплатное. Предварительная регистрация обязательна. Подробнее о мероприятии по телефону : +7 (495) 543-42-56  /+7 (999) 674-90-11

Ознакомиться с итогами Круглого стола на выставке "Металлоконструкции 2021" вы можете здесь.

 

 

Для входа в ЦВК "Экспоцентр" на выставку "Металлоконструкции 2023" необходимо получить Ваш бесплатный билет 

 

Присоединяйтесь, чтобы получать полезные ссылки


  

 

Информационные партнеры

 

С Наступающим Новым 2023 годом и Рождеством!

С Наступающим Новым 2023 годом и Рождеством! Пусть наступающий год будет наполнен яркими, запоминающимися событиями, станет временем новых перспектив и возможностей, принесет удачу и исполнение заветных желаний и приумножит достижения! Крепкого здоровья вам и вашим семьям, счастья, радости, любви, мира и благополучия!   С Уважением, коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»


С Наступающим Новым 2023 годом и Рождеством!

Пусть наступающий год будет наполнен яркими, запоминающимися событиями, станет временем новых перспектив и возможностей, принесет удачу и исполнение заветных желаний и приумножит достижения!

Крепкого здоровья вам и вашим семьям, счастья, радости, любви, мира и благополучия!

 

С Уважением, коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

С Днём проектировщика! 2022

Уважаемые коллеги! От всей души поздравляем вас с профессиональным праздником – Днём проектировщика! Вы формируете самое главное – мысль, идею, концепцию будущего объекта. Пусть Ваш профессионализм и ответственность, увлеченность выбранным делом год от года помогают развиваться нашей отрасли! Успехов вам, здоровья, удачи, финансовой стабильности и достижения новых профессиональных горизонтов!   […]


Уважаемые коллеги!

От всей души поздравляем вас с профессиональным праздником – Днём проектировщика!

Вы формируете самое главное – мысль, идею, концепцию будущего объекта. Пусть Ваш профессионализм и ответственность, увлеченность выбранным делом год от года помогают развиваться нашей отрасли!
Успехов вам, здоровья, удачи, финансовой стабильности и достижения новых профессиональных горизонтов!

 

С Уважением, коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

С Днём народного единства! 2022

Российский Государственный праздник — День народного единства установлен в память об освобождении Москвы народным ополчением под предводительством Кузьмы Минина и Дмитрия Пожарского от польских интервентов в 1612 году, тогда воины народного ополчения продемонстрировали образец героизма и сплоченности всего народа вне зависимости от происхождения, вероисповедания и положения в обществе». С 2005 […]


Российский Государственный праздник - День народного единства установлен в память об освобождении Москвы народным ополчением под предводительством Кузьмы Минина и Дмитрия Пожарского от польских интервентов в 1612 году, тогда воины народного ополчения продемонстрировали образец героизма и сплоченности всего народа вне зависимости от происхождения, вероисповедания и положения в обществе". С 2005 года в России 4 ноября этот праздник отмечается ежегодно.

Поздравляем с Днём народного единства, желаем мирного неба над головой, успехов в добрых делах и конечно же крепкого здоровья.

 

С Уважением, коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

С Днём работника Дорожного хозяйства! 2022

Уважаемые коллеги! Поздравляем вас с профессиональным праздником — Днем работников дорожного хозяйства! Вы своим трудом и мастерством прокладываете , обустраиваете и содержите в порядке дороги и мосты , объекты улично-дорожной сети. Все эти объекты дорожного хозяйства в нашей современной жизни имеют очень важное значение. Автомобильные дороги объединяют нас с родными […]


Уважаемые коллеги! Поздравляем вас с профессиональным праздником — Днем работников дорожного хозяйства!

Вы своим трудом и мастерством прокладываете , обустраиваете и содержите в порядке дороги и мосты , объекты улично-дорожной сети. Все эти объекты дорожного хозяйства в нашей современной жизни имеют очень важное значение. Автомобильные дороги объединяют нас с родными и близкими, соединяют села и города, регионы и страны. Современные удобные дороги способствуют эффективной работе предприятий промышленности , сельского хозяйства, строительства и торговли, делают жизнь удобнее и комфортнее. От качества вашей работы зависят жизнь и безопасность тысяч водителей, пассажиров и пешеходов. Многое удалось сделать, но впереди у вас еще более значимые и ответственные задачи.
Благодарим вас за нелегкий , но очень необходимый людям труд.  Желаем крепкого здоровья вам и вашим детям, семейного благополучия, успехов и удачи во всех делах!

 

С Уважением, коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

С 1 сентября- Днём знаний! 2022

  1 сентября один из самых светлых и добрых праздников, символ начинаний, перспектив и новых возможностей, праздник детства для всех и для каждого вне зависимости от возраста. Без знаний не может быть созидания, творчества, понимания, а значит не может быть человека. Ведь только знания делают нас по настоящему свободными и […]


 

1 сентября один из самых светлых и добрых праздников, символ начинаний, перспектив и новых возможностей, праздник детства для всех и для каждого вне зависимости от возраста.

Без знаний не может быть созидания, творчества, понимания, а значит не может быть человека. Ведь только знания делают нас по настоящему свободными и мудрыми, профессионалами своего дела , такими как тысячи российских педагогов, благодаря педагогическому таланту которых растет интеллектуальный потенциал России!

Примите наши искренние поздравления и добрые пожелания в связи с началом нового учебного года и Днём знаний!

От души желаем Вам и Вашим детям крепкого здоровья, высоких творческих успехов, жизненного оптимизма, интересной и насыщенной событиями жизни. Пусть новый учебный год станет годом новых достижений и побед!

 

С Уважением, коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

Движение по мосту через Тагильский пруд запущено!

Сегодня, 12 августа 2022 года к 300-летию города Нижний Тагил был открыт объект «Строительство в городе Нижний Тагил автодорожного мостового перехода через Нижнетагильский пруд и сопутствующей инфраструктуры в 2018 – 2022 г.г.» Крупнейший в истории Нижнего Тагила инфраструктурный проект включает в себя четыре километра подъездных дорог, клеверную развязку и два […]


Сегодня, 12 августа 2022 года к 300-летию города Нижний Тагил был открыт объект «Строительство в городе Нижний Тагил автодорожного мостового перехода через Нижнетагильский пруд и сопутствующей инфраструктуры в 2018 – 2022 г.г.»

Крупнейший в истории Нижнего Тагила инфраструктурный проект включает в себя четыре километра подъездных дорог, клеверную развязку и два автодорожных моста через железнодорожные пути и Свердловское шоссе.

Глава города Владислав Пинаев подчеркнул, что – это уникальное событие. «Символично, что главным объектом юбилейного года стал мост. Он открыл дорогу Нижнему Тагилу в новое четвертое столетие и подтвердил, что все мечты могут стать реальностью», - подчеркнул глава города.
Мост представляет собой балочную неразрезную систему длинной 434 метра и шириной почти 25 метров с четырехполосным движением, пешеходными дорожками и 21 световой аркой. 14 программ освещения моста придадут ему особую неповторимость.

Нашими специалистами, по заказу ОАО «Уралгипротранс» была разработана проектная и рабочая документация неразрезных пролетных строений нового моста, а так же были проведены приемочные обследования и испытания.

Неразрезное металлическое пролетное строение с ортотропной плитой по схеме 45,8+6×63 м запроектировано из стали 15ХСНД-2 ГОСТ Р 55374-2012. В качестве главного несущего элемента — балки жесткости — выбрана металлическая неразрезная система с 2 коробчатыми главными балками в поперечном сечении, объединенными системой ортотропных плит.
Мост через Тагильский пруд будет официальной достопримечательностью города. Уже сегодня вечером тагильчане и гости города увидят праздничную подсветку моста.

Мы любим свою работу и делаем ее профессионально.

Ещё больше новостей в нашем телеграм-канале.

        

С Днём Строителя! 2022

Уважаемые коллеги, друзья! От лица компании и от себя лично поздравляю вас с профессиональным праздником — Днем строителя! Строительная отрасль всегда являлась ключевой составляющей развития экономики, роста деловой активности, повышения качества жизни населения. Сегодня перед нами  стоят новые масштабные задачи — расширение объемов дорожно-транспортной инфраструктуры с целью создания благоустроенных условий для […]


Уважаемые коллеги, друзья!

От лица компании и от себя лично поздравляю вас с профессиональным праздником — Днем строителя!

Строительная отрасль всегда являлась ключевой составляющей развития экономики, роста деловой активности, повышения качества жизни населения. Сегодня перед нами  стоят новые масштабные задачи - расширение объемов дорожно-транспортной инфраструктуры с целью создания благоустроенных условий для жизни людей.

Нынешнее поколение строителей достойно продолжает дело своих славных отцов. Опираясь на опыт и трудовые традиции успешно  внедряют смелые конструкторские и инженерные идеи, передовые технологии и материалы, несмотря на сложные условия работы.  Сегодняшний день предъявляет повышенные требования к качеству работы и уровню профессионализма.

Со своей стороны хотелось бы отметить вклад наших специалистов в развитие транспортной инфраструктуры. Реализованные проекты красноречивее любых слов характеризуют компанию и людей, которые в ней работают. За 15 лет разработано более 200 проектов городских региональных мостовых сооружений на территории России и Казахстана – все они имеют свою историю и ценность. С каждым реализованным проектом мы развиваемся и движемся вперед, становимся опытнее и сильнее.

Выражаю глубокую признательность вам - профессионалам своего дела, за ваше мастерство, высокую ответственность, самоотдачу для повышения качества жизни наших граждан! Пусть ваш труд всегда будет востребован и по достоинству оценен.

Крепкого здоровья вам и вашим семьям, семейного благополучия и  реализации проектов!

 

 

Генеральный директор
ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»
к.т.н.  Харламов Дмитрий Николаевич

С Днём железнодорожника! 2022

  Уважаемые коллеги, друзья! От лица компании и от себя лично поздравляю вас с профессиональным праздником — Днем железнодорожника!  Железнодорожная отрасль занимает особое место в жизни страны – ее состояние определяет мощь и уровень развития нашего государства, его безопасность и экономические перспективы. Благодаря вашей работе в единое целое связываются города, регионы […]


 

Уважаемые коллеги, друзья!

От лица компании и от себя лично поздравляю вас с профессиональным праздником — Днем железнодорожника!

 Железнодорожная отрасль занимает особое место в жизни страны – ее состояние определяет мощь и уровень развития нашего государства, его безопасность и экономические перспективы. Благодаря вашей работе в единое целое связываются города, регионы и даже страны. Позвольте выразить глубокую признательность за ваш нелегкий труд и в преддверии праздника пожелать спокойных трудовых будней, воплощения в реальность всех планов и стремлений, семейного счастья, здоровья, благополучия и больших успехов на жизненном пути !

 

Генеральный директор
ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»
к.т.н.  Харламов Дмитрий Николаевич

 

Итоги нашего Круглого стола «Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы» 2022

22 июня 2022 года, в рамках 7-ой международной выставки «Металлоконструкции-2022» прошел Круглый стол для специалистов в области современного металлического мостостроения. Тема звучала так: «Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы». Мероприятие проходит с 2016 года и уже успело стать доброй традицией компании. В мероприятии приняли участие более 100 специалистов. Это руководители […]


22 июня 2022 года, в рамках 7-ой международной выставки «Металлоконструкции-2022» прошел Круглый стол для специалистов в области современного металлического мостостроения. Тема звучала так: «Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы». Мероприятие проходит с 2016 года и уже успело стать доброй традицией компании.

В мероприятии приняли участие более 100 специалистов. Это руководители и специалисты мостостроительной отрасли, проектные институты и компании, производители мостовых металлоконструкций, строительно-монтажные организации, поставщики металлургической продукции и другие эксперты в области строительства объектов транспортной инфраструктуры.

Участники конференции обсуждали технические, технологические и конструктивные решения способные повысить качество проектирования мостовых металлоконструкций и оптимизировать расходы на строительство в нынешней  ситуации. Выступали с докладами, презентовали новые способы решения стандартных задач, обменивались идеями и опытом, вели дискуссии. Благодаря активному обсуждению, вопросам жюри, экспертов и коллег в зрительном зале каждую тему получилось раскрыть очень развернуто.

События, которые сейчас происходят в мире, сулят нам отсутствие западного оборудования, отсутствие западных поставок. Все нужно будет менять на российское. Понятно, что произойдет это не быстро и какой-то период, возможно, нам придется работать в других условиях. Но ведь мы строили надежные мосты и будем продолжать их строить, ведь российское производство будет активно субсидироваться и развиваться.

Обсуждались способы повышения качества и сокращение сроков проектирования, применения новых технологий в мостостроении. Докладчики  в своих выступлениях подробно раскрыли такие темы как - взаимосвязь новых стандартов с надежностью мостовых сооружений, металлическая ферма для надземных переходов из прокатных двутавров, выпуск проектной и рабочей документации из информационной модели.

Участники выразили свое мнение об изменениях в новом ГОСТ  6713-2021 от 15 марта 2022 года «Прокат из конструкционной стали для мостостроения. Технические условия». Сейчас это очень важный момент для мостостроения, поскольку классификация по видам термообработки влияет на качество свариваемости стали. Дискуссия прошла в дружественной атмосфере. Участники получили много полезной практической информации, познакомились с опытом коллег, получили ответы на интересующие вопросы, зарядились новыми идеями.

Благодарим наших Спикеров за интересные и актуальные темы и всех участников за вовлеченность и интерес к мероприятию. Огромное спасибо! До новых встреч!

 

Приглашаем посетить стенд ТРАНССТРОЙПРОЕКТ на выставке Металлоконструкции 2022!

Совсем скоро откроет свои двери Международная выставка «Металлоконструкции-2022». В рамках деловой программы выставки пройдут различные мастер классы, семинары и конференции. Выставка «Металлоконструкции» — это первое специализированное мероприятие, посвященное проблемам и перспективам развития производства, применения металлоконструкций.  Особая востребованность в подобной площадке наблюдается в мостостроительной отрасли. Приглашаем посетить наш стенд № 7-5A07 (схема […]


Совсем скоро откроет свои двери Международная выставка «Металлоконструкции-2022». В рамках деловой программы выставки пройдут различные мастер классы, семинары и конференции.

Выставка «Металлоконструкции» - это первое специализированное мероприятие, посвященное проблемам и перспективам развития производства, применения металлоконструкций.  Особая востребованность в подобной площадке наблюдается в мостостроительной отрасли.

Приглашаем посетить наш стенд № 7-5A07 (схема выставки)

На стенде вы сможете пообщаться с техническими специалистами и руководителями отделов, посмотреть интересные проекты видеопрезентацию о ходе строительства на объектах, обсудить возможность сотрудничества и задать интересующие вопросы. Запланируйте ваш визит заранее.

22 июня  в 14:30 ждем вас на Круглом столе  «Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы.»

На заседании Круглого стола будут рассмотрены вопросы  нормативно-технического регулирования при проектировании и строительстве мостовых сооружений, вопросы применения BIM технологий,   применения новых марок стали в мостостроении  и конечно же импортозамещение и ценообразование на мостовые металлоконструкции.

Приглашаем посетить мероприятие. Уверены, что оно будет полезно для специалистов мостостроительной отрасли.

Отправить приглашение коллегам

 

Для участия в круглом столе необходимо зарегистрироваться

 

 

Следить за мероприятием

 

 

 

 

Схема павильонов ЦВК "Экспоцентр"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Получить билет для входа на выставку

 

 

Поздравляем с Днем Победы в Великой Отечественной Войне!

  Уважаемы партнеры, дорогие друзья! Примите наши искренние поздравления с Днем Великой Победы! Нам никогда не забыть этот день Великого Подвига. Это праздник душевной печали и ликующей радости торжества. Мы помним и чтим тех, кто ценой своей жизни подарил нам мир. Мы гордимся славным подвигом нашего народа и никогда он […]


 

Уважаемы партнеры, дорогие друзья!

Примите наши искренние поздравления с Днем Великой Победы! Нам никогда не забыть этот день Великого Подвига. Это праздник душевной печали и ликующей радости торжества. Мы помним и чтим тех, кто ценой своей жизни подарил нам мир. Мы гордимся славным подвигом нашего народа и никогда он не изгладится с памяти потомков. Этот День Победы, стал символом национальной гордости, сплочением нашего народа и демонстрацией величия нашей Родины!

Низкий поклон ветеранам той страшной войны. Вечная слава героям! И пусть в каждой семье царят мир, любовь и благополучие!

 

 

С Уважением, коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

 

Новый ГОСТ 6713-2021 от 15 марта 2022 г

15 марта 2022 года, в России вступил в действие новый ГОСТ 6713-2021 «Прокат из конструкционной стали для мостостроения. Технические условия.» Новый ГОСТ отменяет действующий до этого ГОСТ Р 55374-2012 «Прокат из стали конструкционной легированной для мостостроения. Общие технические условия». В сложившейся ситуации, мы как проектировщики оказались в сложной ситуации, поскольку […]


15 марта 2022 года, в России вступил в действие новый ГОСТ 6713-2021 "Прокат из конструкционной стали для мостостроения. Технические условия."

Новый ГОСТ отменяет действующий до этого ГОСТ Р 55374-2012 "Прокат из стали конструкционной легированной для мостостроения. Общие технические условия".

В сложившейся ситуации, мы как проектировщики оказались в сложной ситуации, поскольку в СП 35.13330.2011 "Мосты и трубы" такого ГОСТа нет. Более того, в новом ГОСТ 6713-2021 не понятна классификация стального проката по видам термообработки, как это было представлено в более ранних ГОСТах на мостовую сталь. Это очень важный момент, поскольку классификация по видам термообработки влияет на качество свариваемости стали.

В мостовых сооружениях не только прочность, ударная вязкость и углеродный эквивалент, но и термообработка, в частности, нормализация, снижающая внутренние напряжения в прокате - является очень важным параметром.

Присоединяйтесь к нашему Телеграм-каналу и сообществу ВКонтакте

Добрый день, Уважаемые друзья и коллеги! Спасибо что вы с нами! У нас отличная новость! Теперь у нас есть официальная страница ВКонтакте компании «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». На этой странице и параллельно в нашем Телеграм-канале мы будем с вами делиться полезной информацией, а так же важными и интересными событиями которые происходят в нашей […]


Добрый день, Уважаемые друзья и коллеги! Спасибо что вы с нами!

У нас отличная новость! Теперь у нас есть официальная страница ВКонтакте компании «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ».

На этой странице и параллельно в нашем Телеграм-канале мы будем с вами делиться полезной информацией, а так же важными и интересными событиями которые происходят в нашей компании.

Мы создали их чтобы оставаться на связи.

Надеемся они будут Вам интересны!

 

 

 

 

Поздравление с 8 Марта!!! 2022

Дорогие женщины, наши очаровательные коллеги! Примите самые искренние и самые теплые поздравления с Международным женским днём – 8 Марта! Пусть в вашей душе всегда цветёт весна, а счастье, любовь и удача будут вашими неизменными спутниками! Крепкого здоровья, благополучия, радости вам и вашим близким!   С наилучшими пожеланиями, Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»


Дорогие женщины, наши очаровательные коллеги!

Примите самые искренние и самые теплые поздравления с Международным женским днём – 8 Марта!

Пусть в вашей душе всегда цветёт весна, а счастье, любовь и удача будут вашими неизменными спутниками!

Крепкого здоровья, благополучия, радости вам и вашим близким!

 

С наилучшими пожеланиями,

Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

Металлическое мостостроение - 2023

    Уважаемые коллеги! С 6 по 8 июня 2023 г. в Москве (ЦВК «Экспоцентр») состоится одно из крупнейших событий в области стального строительства — 8-я Международная выставка «Металлоконструкции — 2023». В рамках деловой программы выставки состоится Конференция           «Металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы».   На конференцию […]


в Москве (ЦВК «Экспоцентр») состоится одно из крупнейших событий в области стального строительства - 8-я Международная выставка «Металлоконструкции - 2023».


В рамках деловой программы выставки состоится Конференция

          «Металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы».


 

На конференцию приглашены  руководители и специалисты проектных и строительно-монтажных организаций, заводов-изготовителей мостовых металлоконструкций, поставщики металлургической продукции и другие эксперты, участвующие в строительстве объектов транспортной инфраструктуры.

Цель конференции

Обсуждение вопросов конструктивных решений из практического опыта проектирования и строительства мостовых сооружений. Участники смогут выразить своё мнение по вопросам развития новых технологических решений, способных повысить качество проектирования и строительства мостовых металлоконструкций, оптимизировать расходы на их строительство и увеличить межремонтные сроки.

Основные вопросы:

  • Текущая ситуация и современные направления развития мостостроения.

  • Ценообразование и смета контракта

  • Нормативно-техническое регулирование при проектировании и строительстве мостовых сооружений.

  • Проектирование мостовых металлоконструкций. BIM технологии и другие вопросы

  • Производство мостовых металлоконструкций. Оборудование и современные технологии изготовления.

  • Оптимизация расходов на строительство. Новые технологии монтажа, оборудование и методы ведения работ.

  • Оптимальный баланс между эстетичностью, экономичностью и надежностью.

  • Актуальность применения новых сталей, в том числе атмосферостойких и высокопрочных, в пролётных строениях металлических мостов.

Организатор: ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» при содействии АРСС  и ООО «Металл-Экспо».

Информационная поддержка: Журнал "Автомобильные дороги",  Журнал "Дороги. Инновации в строительстве".

Время и место проведения:  07 июня 2023 г. с 14:30 – 17:00, ЦВК "Экспоцентр" (Москва, Краснопресненская наб., 14), Конференц-площадка пав. 3.

Приглашаем вас принять активное участие в работе Конференции.

Участие в мероприятии бесплатное. Предварительная регистрация обязательна. Подробнее о мероприятии по телефону : +7 (495) 543-42-56  /+7 (999) 674-90-11

Ознакомиться с итогами Круглого стола на выставке "Металлоконструкции 2021" вы можете здесь.

 

 

Для входа в ЦВК "Экспоцентр" на выставку "Металлоконструкции 2023" необходимо получить Ваш бесплатный билет 

 

Присоединяйтесь, чтобы получать полезные ссылки

  

 

Информационные партнеры

 

С Днём Защитника Отечества! 2022

Уважаемые коллеги!!! Поздравляем вас с Днём Защитника Отечества и искренне желаем Вам мирного неба над головой, бодрости духа и веры в себя! Пусть каждый день приносит вам радость новых свершений и побед! Здоровья вам и семейного благополучия!!!   С наилучшими пожеланиями, Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»


Уважаемые коллеги!!!

Поздравляем вас с Днём Защитника Отечества и искренне желаем Вам мирного неба над головой, бодрости духа и веры в себя! Пусть каждый день приносит вам радость новых свершений и побед! Здоровья вам и семейного благополучия!!!

 

С наилучшими пожеланиями,

Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

BIM-Технологии в проектировании и строительстве

С 1 января 2022 года узаконено обязательное применение BIM на объектах госзаказа. Все договора, заключенные после 1 января 2022 года на строительство объектов, финансируемых за государственный счет, должны содержать в себе положения о формировании и использовании BIM-модели. Эти технологии содержат не только графику, но и полную информацию о характеристиках конструкций, […]


С 1 января 2022 года узаконено обязательное применение BIM на объектах госзаказа.

Все договора, заключенные после 1 января 2022 года на строительство объектов, финансируемых за государственный счет, должны содержать в себе положения о формировании и использовании BIM-модели.

Эти технологии содержат не только графику, но и полную информацию о характеристиках конструкций, инженерных систем и всего оборудования. Это полноценный цифровой двойник объекта, где прописана каждая деталь. К тому же разные специалисты могут одновременно работать с одной и той же моделью. Нет необходимости иметь разные чертежи, а потом их совмещать. Это серьезно сокращает количество коллизий в проекте.

Подробнее по ссылке

Новая ФСНБ-2022

Минстрой России приказом № 1046/пр от 30 декабря 2021 года утвердил новую федеральную сметную нормативную базу ФСНБ-2022, вступающую в действие 30 июня 2022 года. При формировании сметно-нормативной базы ФСНБ-2022 разрешена давняя проблема, связанная с определением затрат на внутрипостроечный транспорт материальных ресурсов при применении нормативов сборника 30 Мосты и трубы. Затраты […]


Минстрой России приказом № 1046/пр от 30 декабря 2021 года утвердил новую федеральную сметную нормативную базу ФСНБ-2022, вступающую в действие 30 июня 2022 года.

При формировании сметно-нормативной базы ФСНБ-2022 разрешена давняя проблема, связанная с определением затрат на внутрипостроечный транспорт материальных ресурсов при применении нормативов сборника 30 Мосты и трубы.

Затраты на указанные виды работ определялись на основании данных, отраженных в приложении 30.1 к сборнику, выраженных в натуральных показателях (трудозатраты, нормы времени работы машин и расход материальных ресурсов). В результате в разделе 8 сборника 30 Мосты и трубы сформирован подраздел 8.15 «Доставка материалов, изделий и конструкций» в составе которого размещены две таблицы сметных норм на доставку материалов железнодорожным и автомобильным транспортом соответственно.

Указанные нормы не новые, они являются переформатированными данными приложения 30.1. Как следствие, приложение 30.1 подлежит исключению из сборника с одновременной корректировкой отдельных пунктов технической части ссылающихся на него.

Главные отличия новой сметно-нормативной базы ФСНБ-2022 от ФСНБ-2020 и всех предыдущих редакций – это новый актуальный уровень цен 2022 года, а также отсутствие в составе базы единичных расценок – ФЕРов. В целом ФСНБ-2022 содержит 118 сборников, включающих 51 601 норму, а также сметные цены по 24 871 номенклатурной позиции материалов и 1 568 – машин и механизмов.

С наступающим новым годом и рождеством! (2022)

Уважаемые коллеги, дорогие друзья! От всей души поздравляем Вас и ваш коллектив с наступающим Новым Годом и Рождеством!  Близится Новый, 2022 год. Каждый раз, выстраивая новые планы на грядущий год, мы с Вами смотрим в будущее с оптимизмом, надеемся на лучшее, мечтаем, традиционно загадываем желания. Мы искренне желаем Вам, чтобы […]


Уважаемые коллеги, дорогие друзья!

От всей души поздравляем Вас и ваш коллектив с наступающим Новым Годом и Рождеством!

 Близится Новый, 2022 год. Каждый раз, выстраивая новые планы на грядущий год, мы с Вами смотрим в будущее с оптимизмом, надеемся на лучшее, мечтаем, традиционно загадываем желания.

Мы искренне желаем Вам, чтобы все то, что Вы пожелали и загадали на Новый год, исполнилось в Новом, 2022-м году!

Чтобы Вы и все ваши близкие были счастливы, что бы все болезни обходили вас стороной, чтобы удача сопровождала Вас во всех делах и начинаниях.

Пусть этот год будет полон сбывшихся надежд, достигнутых целей и приятных открытий. А мы постараемся вам в этом максимально содействовать.

Пускай работа приносит радость, а вознаграждение за неё обеспечивает надежную жизнь. Пусть наступающий год будет стабильным и плодотворным!

Поздравляем Вас с Новым, 2022-м годом!

 

С наилучшими пожеланиями,

Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

Диплом Сила металла 2021

ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» Награждается медалью за разработку проекта пешеходного моста через р. Сочи у парка Ривьера в г. Сочи Награда г. Сочи


IV Предстоящая Международная семинар-конференция "Сибирские дороги" 2022

В г. Иркутск 3,4 февраля 2022г и 24,25 февраля 2022г в г. Хабаровск состоится IV Международная практическая семинар-конференция «Сибирские дороги», тема: «ИННОВАЦИИ И ОПЫТ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ». К участию в которой приглашены представители Государственных органов власти, проектных и учебных институтов, подрядных организаций, компаний производителей дорожно-строительной техники и материалов для дорожного строительства и других предприятий дорожно-строительной […]


В г. Иркутск 3,4 февраля 2022г и 24,25 февраля 2022г в г. Хабаровск состоится IV Международная практическая семинар-конференция «Сибирские дороги», тема: «ИННОВАЦИИ И ОПЫТ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ».

К участию в которой приглашены представители Государственных органов власти, проектных и учебных институтов, подрядных организаций, компаний производителей дорожно-строительной техники и материалов для дорожного строительства и других предприятий дорожно-строительной отрасли Российской Федерации.

Будут рассмотрены проблемы проектирования и строительства искусственных сооружений в условиях Севера и Дальнего востока, испытания битума по системе проектирования по ГОСТ 58401.1-2019 г., подняты вопросы содержания автомобильных дорог, инноваций в дорожном строительстве, технического регулирования ТР ТС «Безопасные автомобильные дороги», дорожная техника и оборудование и другие вопросы.

Представитель от нашей компании ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» выступит с докладом: «Проектирование и строительство современных металлических мостов и путепроводов.»

Подтверждёнными спикерами конференции являются : Максим Александрович Лобанов - министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области, Андрей Демин  - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», Эрязов Юрий Анатольевич - Заместитель директора ФКУ ДСД «ДАЛЬНИЙ ВОСТОК» Г. Хабаровск, ФКУ "СИБИРЬ" Г. Новосибирск, Юрий Новак - кандидат технических наук, доцент, специалист национального реестра в области строительства (Нострой). Г. Москва,  ГИБДД Иркутской области,  Владимир Мартинсон - главный советник генерального директора ФАУ «РОСДОРНИИ» г. Москва, Ольга Воробьева - начальник управления регионального развития ФАУ «РОСДОРНИИ» г. Москва, , Андрей Демин – СПБ ГКУ «Дирекция транспортного строительства» г. Санкт Петербург, Анатолий Новиковский «РоснефтьБитум», Александр Дедюхин - директор испытательного центра НИИ «Ладор», кандидат технических наук доцент г. Екатеринбург и многие другие.

 

Обследование мостов г. Саратов 2021

В ноябре 2021 года ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» по заказу ООО «МостПроект» (г. Санкт-Петербург) провела обследования 4-х мостов на автомобильной дороге А-298, моста через р. Студеновка на автомобильной дороге Р-228 ( Сызрань-Саратов-Волгоград) , а так же моста через р. Тишерек на автомобильной дороге М5 «Урал» В ходе обследований ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» провела статические […]


В ноябре 2021 года ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» по заказу ООО «МостПроект» (г. Санкт-Петербург) провела обследования 4-х мостов на автомобильной дороге А-298, моста через р. Студеновка на автомобильной дороге Р-228 ( Сызрань-Саратов-Волгоград) , а так же моста через р. Тишерек на автомобильной дороге М5 «Урал»

В ходе обследований ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» провела статические испытания опор с применением ТОНАРа , общей массой 50 тонн в качестве испытательной нагрузки.

По календарному графику окончание проектных работ, с учетом прохождения Главгоэкспертизы, предусмотрено на  II квартал 2022 г.

Обследование мостов позволяет определить надежность и техническое состояние конструкции.

ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» располагает всем необходимым современным оборудованием для инструментального контроля технического состояния строительных конструкций, а так же допусками к работам в соответствующих СРО.

Сотрудники ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» накопили богатый опыт участвуя в научно-техническом сопровождении, проектировании и строительстве в более в 1000 мостовых сооружений.

У нас работают высококвалифицированные сотрудники, прошедшие знаменитую мостовую школу, отделение искусственных сооружений (ИС) ЦНИИСа.  Колоссальный опыт в данной области позволяет выполнять при высоком качестве исполнения в сжатые сроки значительный комплекс научно-исследовательских работ в мостостроении, в том числе проводить диагностику и обследование мостовых сооружений.

Мы любим свою работу и делаем это профессионально.

 

Поздравляем с Днем проектировщика!

Уважаемые коллеги, друзья, партнеры! От лица компании и от себя лично поздравляю вас со Всероссийским профессиональным праздником — Днём проектировщика! В вашей профессии работают люди с определённым складом ума, умеющие учитывать в проектах множество нюансов и мелочей. Умеющие гибко подходить к поставленным задачам и принимать нестандартные решения. Вместе с вами […]


Уважаемые коллеги, друзья, партнеры!

От лица компании и от себя лично поздравляю вас со Всероссийским профессиональным праздником - Днём проектировщика!

В вашей профессии работают люди с определённым складом ума, умеющие учитывать в проектах множество нюансов и мелочей. Умеющие гибко подходить к поставленным задачам и принимать нестандартные решения. Вместе с вами мы идём вперёд, меняя жизнь к лучшему!

Развитие строительного комплекса напрямую зависит от профессионализма проектировщиков. Вы определяете основные эксплуатационные и технологические характеристики объекта, внедряете в практику инновационные строительные материалы и технологии, выбираете оптимальные инженерные решения.

Воплощая самые смелые замыслы архитекторов, вы наделяете их идеи реальными качествами, делаете их частью нашей жизни. Вы всегда на переднем рубеже строительства.

Желаю всем жизненной энергии, мира и уверенности в завтрашнем дне, активной деятельности и высокого профессионализма, успехов в осуществлении планов и реализации новых проектов!

От всей души желаю вам плодотворной деятельности, счастья, здоровья и благополучия Вам и Вашим близким!

Генеральный директор
ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»
к.т.н.  Харламов Дмитрий Николаевич

 

VI Международная научно-практическая конференция "Российские и зарубежные технологии проектирования и строительства мостовых сооружений" 2021

С 21-23 сентября в Москве прошла  IV международная научно-практическая конференция «Российские и зарубежные технологии проектирования и строительства мостовых сооружений». В рамках мероприятия состоялась выставка «Строительные материалы и технологии для мостостроения». Организатором выступила Международная Ассоциация Фундаментостроителей. Доклад Дмитрия Николаевича Харламова, генерального директора компании «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», был посвящен теме внедрения современных технических решений при […]


С 21-23 сентября в Москве прошла  IV международная научно-практическая конференция «Российские и зарубежные технологии проектирования и строительства мостовых сооружений».

В рамках мероприятия состоялась выставка «Строительные материалы и технологии для мостостроения». Организатором выступила Международная Ассоциация Фундаментостроителей.

Доклад Дмитрия Николаевича Харламова, генерального директора компании «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», был посвящен теме внедрения современных технических решений при мостостроении и оптимизации проектов. Он рассказал участникам конференции о предприятии, применении 3D-визуализации при строительстве объектов, презентовал выполненные проекты.

Второй день конференции был разделен на секции «Современные материалы для мостостроения», «Инженерная защита территорий и мостовых сооружений», «BIM-технологии в проектировании и строительстве транспортной инфраструктуры» и «Мониторинг и оценка технического состояния мостовых сооружений». Таким образом, участники смогли посетить то, что для них было интересно и актуально.

На сессиях обсуждались такие вопросы, как технологии и архитектура бетона, системы водоотвода, опалубочные решения, испытания деформационных швов, ванты для мостов, применение полимерных материалов, защита от коррозии, ремонтные составы, современные геотехнологии в мостостроении, армогрунтовые системы, BIM-проектирование, геологическое моделирование, мониторинг и испытание мостов.

Техническая экскурсия на участок №6 Юго-восточной хорды стала заключительным пунктом в трехдневной программе конференции. Все участники отметили высокий уровень организации и полезность дискуссий.

 

В Ульяновской области открыто движение по «Президентскому мосту»

Новая развязка, протяженность которой составила около трех километров, открыла перспективы развития всей дорожной сети левобережья Ульяновска. Она позволила разгрузить транспортные потоки, существенно сократить время в пути и обеспечила прямой въезд к основному мостовому переходу. Все работы шли согласно графику и строители справились с поставленной задачей. Объект рос на глазах. Более […]


Новая развязка, протяженность которой составила около трех километров, открыла перспективы развития всей дорожной сети левобережья Ульяновска. Она позволила разгрузить транспортные потоки, существенно сократить время в пути и обеспечила прямой въезд к основному мостовому переходу.

Все работы шли согласно графику и строители справились с поставленной задачей. Объект рос на глазах. Более 600 суток самоотверженного труда позади! Как отметил директор по строительству ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» Владимир Озеров, новые сооружения будут устойчивее к солнцу, ветру и влаге, чем прослуживший 11 лет главный переход. В рамках комплексного подхода компания собственными силами выполнила обследование, разработала рабочую документацию и успешно завершила весь рабочий цикл строительно-монтажных работ, от устройства фундаментов до сварки и герметизации фрикционных разъёмных монтажных соединений металлических пролетных строений. Узнать подробную информацию об объекте вы можете по ссылке.

А так же интересные статьи о строительстве этого моста были опубликованы в журналах:

Безопасные качественные дороги, выпуск 2

Дороги и транспорт выпуск № 8-9 (76) 2021

Дороги. Мосты и время № 95, август 2021

Дорожная держава, июль 2021

 

Получено положительное заключение на строительство моста в г. Сочи.

Берега реки соединит волшебный лист. Строительство  моста ведется в рамках реконструкции набережной Ривьера. Он будет основным элементом прогулочного маршрута между улицей Круизная Гавань и Ривьерским переулком. Это 50-ти метровый пешеходный мост в форме сухого осеннего листа. Спроектировали его наши специалисты. Благодаря совместной работе специалистов смежных областей архитектуры и мостостроения, а […]


Берега реки соединит волшебный лист.

Строительство  моста ведется в рамках реконструкции набережной Ривьера. Он будет основным элементом прогулочного маршрута между улицей Круизная Гавань и Ривьерским переулком.

Это 50-ти метровый пешеходный мост в форме сухого осеннего листа. Спроектировали его наши специалисты. Благодаря совместной работе специалистов смежных областей архитектуры и мостостроения, а так же современным программным комплексам удалось импортировать основную геометрию из 3D Max в Midas Civil и построить точную конечно-элементную модель из пластин.

Волшебство конструкции заключается в том, что она выглядит изящной и легкой, а сделана из тяжелого металла. Кажется, как будто она соткана из воздушной паутинки.

Ночью подсветка превратит строение в парящие над водой огненные нити. Мост станет новым символом города Сочи. Его оборудуют пандусами, чтобы все без исключения могли по нему прогуляться. Подробнее узнать информацию вы можете по ссылке.

Работы планируют завершить к лету следующего года.

Поздравляем с Днем строителя!

Уважаемые коллеги, друзья, партнеры! От лица компании и от себя лично поздравляю вас с профессиональным праздником — Днем строителя! Этот праздник объединяет всех участников строительного рынка — строителей, проектировщиков, изыскателей, архитекторов, инженеров и представителей других специальностей. Во все времена профессия строителя пользовалась в народе заслуженным уважением. Это вы своим вдохновлённым трудом […]


Уважаемые коллеги, друзья, партнеры!

От лица компании и от себя лично поздравляю вас с профессиональным праздником — Днем строителя!

Этот праздник объединяет всех участников строительного рынка — строителей, проектировщиков, изыскателей, архитекторов, инженеров и представителей других специальностей.

Во все времена профессия строителя пользовалась в народе заслуженным уважением. Это вы своим вдохновлённым трудом возводите жилые комплексы и промышленные предприятия, школы и больницы, строите мосты, прокладываете магистрали и коммуникации, создаете архитектурный облик городов.

Я знаю, как важно строителям слышать в свой адрес слова благодарности и осознавать, что их труд востребован и оценен.

Желаю всем жизненной энергии,  стойкости в совершенствовании своих навыков, множество построенных красивых объектов, которые будут украшать города нашей прекрасной страны, новых идей и воплощения самых смелых планов!

От всей души желаю вам плодотворной деятельности, успешной реализации новых проектов, профессиональных достижений, неиссякаемой энергии и оптимизма.

Генеральный директор
ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»
к.т.н.  Харламов Дмитрий Николаевич

Опубликована статья "Сталь между берегами" Журнал "Автомобильные дороги" №8, 2021

Аргументы в пользу металлических мостовых конструкций дает сам климат нашей страны: в большинстве регионов России в течение значительной части года стабильно держится минусовая температура. Это объясняет важность технологий, позволяющих продлить строительный сезон без увеличения стоимости проекта. Для решения такой задачи отлично подходят стальные пролетные строения. Читать полный текст статьи «Сталь […]


Аргументы в пользу металлических мостовых конструкций дает сам климат нашей страны: в большинстве регионов России в течение значительной части года стабильно держится минусовая температура. Это объясняет важность технологий, позволяющих продлить строительный сезон без увеличения стоимости проекта. Для решения такой задачи отлично подходят стальные пролетные строения.

Читать полный текст статьи "Сталь между берегами".

 

Итоги конкурса Сила металла 2021

  Ежегодно мы участвуем в конкурсе «Сила Металла» в рамках международной выставки «Металлоконструкции». В 2021 году нами было представлено 3 проекта — «Пешеходный мост через р.Сочи» — «Автодорожный мост через р.Сок г.Самара» — «Второй пусковой комплекс мостового перехода через р. Волга «Президентский» г.Ульяновск.     10 июня проходило награждение. Проект […]


 

Ежегодно мы участвуем в конкурсе "Сила Металла" в рамках международной выставки "Металлоконструкции".
В 2021 году нами было представлено 3 проекта
- "Пешеходный мост через р.Сочи"
- "Автодорожный мост через р.Сок г.Самара"
- "Второй пусковой комплекс мостового перехода через р. Волга "Президентский" г.Ульяновск.

 

 

10 июня проходило награждение.
Проект "Автодорожный мост через р.Сок г.Самара"получил диплом конкурса, а "Пешеходный мост через р.Сочи" и "Второй пусковой комплекс мостового перехода через р. Волга "Президентский" г.Ульяновск били награждены дипломами и медалями.

Мы рады, что наши старания оценили по достоинству и готовы к новым проектам.


Вот и прошел наш Круглый стол «Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы - 2021»

В рамках 6-й международной выставки «Металлоконструкции 2021» прошёл Круглый стол для специалистов в области современного металлического мостостроения. Более 100 специалистов посетили Круглый стол, участвовали в трёхчасовой конференции — вели дискуссии и обменивались опытом проектирования, строительства и изготовления металлических мостовых сооружений в современных условиях. Металлурги особое внимание уделили разработкам новых сталей. […]



В рамках 6-й международной выставки «Металлоконструкции 2021» прошёл Круглый стол для специалистов в области современного металлического мостостроения.

Более 100 специалистов посетили Круглый стол, участвовали в трёхчасовой конференции - вели дискуссии и обменивались опытом проектирования, строительства и изготовления металлических мостовых сооружений в современных условиях. Металлурги особое внимание уделили разработкам новых сталей. Обсудили текущую ситуацию и современные направления развития мостостроения в России и поделились опытом решения проблем и актуальных задач.

Практически в каждом докладе участников конференции шла речь о проектировании мостовых металлоконструкций. Обсуждались способы повышения качества и сокращения сроков проектирования, применения BIM технологий в мостостроении – ряд докладчиков дали в своих выступлениях развернутый анализ проблем цифрового моделирования в современном мостостроении и перспектив подобных инновационных методов проектирования мостовых объектов. Также были обсуждены современные конструктивные решения и инновационные технологии, как залог успешной реализации проектов в области мостостроения.

Участники выразили своё мнение по вопросам развития новых технологических решений, способных повысить качество проектируемых мостовых металлоконструкций, оптимизировать расходы на их строительство и увеличить межремонтные сроки, а также задавали вопросы и делились наблюдениями. Дискуссия прошла в дружественной атмосфере. Каждый нашёл здесь своё: новые партнерские связи, единомышленников, заказы, конструкторские решения и ответы на вопросы.

Благодарим наших Спикеров за интересные и актуальные темы и всех участников за интерес к мероприятию и вовлеченность. Мы постарались по максимум раскрыть всю актуальную информацию о мостостроении, трендах и технологиях.
Будем рады обратной связи (пишите отзывы и оставляйте комментарии).

Более подробный отчет о мероприятии и выступлениях читайте на нашем сайте, а пока делитесь впечатлениями.

ТРАНССТРОЙПРОЕКТ на благо поволжских регионов

Любое начатое дело требует завершения. В этом году будет поставлена точка на более чем десятилетней истории строительства перехода через Волгу в Ульяновске. С введением в эксплуатацию новых развязок Президентский мост полноценно впишется в транспортную инфраструктуру города. Весомый вклад в это привносит компания «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», которая на втором пусковом комплексе первой очереди […]



Любое начатое дело требует завершения. В этом году будет поставлена точка на более чем десятилетней истории строительства перехода через Волгу в Ульяновске. С введением в эксплуатацию новых развязок Президентский мост полноценно впишется в транспортную инфраструктуру города.

Весомый вклад в это привносит компания «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», которая на втором пусковом комплексе первой очереди выполняет строительно-монтажные работы.

Об этом наша публикация в журнале Дороги. Инновации, №93, 2021.
Полный текст читайте по ссылке ‎ТРАНССТРОЙПРОЕКТ на благо поволжских регионов

Приглашаем посетить стенд ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" на выставке "Металлоконструкции-2021"

  Совсем скоро откроет свои двери Международная выставка «Металлоконструкции-2021». В рамках деловой программы выставки пройдут различные мастер классы, семинары и конференции. Выставка «Металлоконструкции» — это первое специализированное мероприятие, посвященное проблемам и перспективам развития производства, применения металлоконструкций.  Особая востребованность в подобной площадке наблюдается в мостостроительной отрасли. Приглашаем посетить наш стенд № […]


В рамках деловой программы выставки пройдут различные мастер классы, семинары и конференции.

Выставка «Металлоконструкции» - это первое специализированное мероприятие, посвященное проблемам и перспективам развития производства, применения металлоконструкций.  Особая востребованность в подобной площадке наблюдается в мостостроительной отрасли.

Приглашаем посетить наш стенд № 81В47

На стенде вы сможет пообщаться с техническими специалистами и руководителями отделов, посмотреть интересные проекты видеопрезентацию о ходе строительства на объектах, обсудить возможность сотрудничества и задать интересующие вопросы. Запланируйте ваш визит заранее.

 

9 июня  в 14.30 ждем вас на Круглом столе  Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы», организатором, которого является «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», при содействии Металл-Экспо и АРСС.

На заседании Круглого стола будут рассмотрены вопросы  нормативно-технического регулирования при проектировании и строительстве мостовых сооружений, вопросы применения BIM технологий,   применения алюминия и новых марок стали в мостостроении  и конечно же один из острых вопросов 2021 года - ценообразование на мостовые металлоконструкции.

В работе круглого стола примут участие представители  ОАО «ЦНИИС»,  ООО "МИП "НИЦ Мостов и Сооружений",   ЗАО НПХ ВМП,  АО "Выксунский металлургический завод", АО «СтальМост», Евраз Холдинг, Алюминиевая Ассоциация,  АРСС , ПАО "Северсталь", «ОМК Стальной спектр» и многие другие.

Приглашаем посетить мероприятие, уверены, что оно будет полезно для специалистов мостостроительной отрасли.

Для участия в круглом столе необходимо зарегистрироваться.

Схема расположения стендов

Схема павильонов

 

Ваш бесплатный электронный билет на выставку.

Дополнительную информацию Вы можете получить по телефону  +7 (495) 543-42-56.

До встречи на выставке!

Президентский мост со стальным подходом

В рамках реализации национального проекта «Безопасные  качественные дороги» ведется строительство двух путепроводов на Левобережной развязке в районе Президентского моста в г. Ульяновск.


Ульяновск.

Открыто движение по мосту через р. Сок в Самарской области

18 мая состоялось открытие движения по мосту через р. Сок в Самарской области. Строительство велось по разработанной нами рабочей документации силами генерального подрядчика ООО «Самаратрансстрой». Благодаря слаженной командной работе движение удалось запустить на год раньше срока, предусмотренного контрактом, его планировали запустить осенью 2022 года. Новый мост помог вдвое увеличить пропускную […]


18 мая состоялось открытие движения по мосту через р. Сок в Самарской области. Строительство велось по разработанной нами рабочей документации силами генерального подрядчика ООО "Самаратрансстрой".

Благодаря слаженной командной работе движение удалось запустить на год раньше срока, предусмотренного контрактом, его планировали запустить осенью 2022 года.

Новый мост помог вдвое увеличить пропускную способность автодороги.

Старый мост уже закрыли на ремонт, хотя часть работ выполнена. Все работы ведутся по документации разработанной ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ".

Длина моста составляет 306 метров. На дороге две полосы движения, ширина каждой из которых по 3,5 метра. Также сделан тротуар шириной 1,5 метра.

Строительство велось в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Открыта регистрация на Круглый стол "Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы"

        Разберем самые актуальные темы:  Перспективные вопросы  развития мостостроения в России и зарубежом. Современные технологии проектирования, изготовления и монтажа мостовых металлоконструкций.           BIM технологии в мостостроении  (с января это будет обязательно) и многое другое.                       […]


       

Разберем самые актуальные темы:

 Перспективные вопросы  развития мостостроения в России и зарубежом.

Современные технологии проектирования, изготовления и монтажа мостовых металлоконструкций.          

BIM технологии в мостостроении  (с января это будет обязательно) и многое другое.                      

            

 

                                               

Участие бесплатное, предварительная регистрация обязательна.

                                                  Присоединяйтесь, будет интересно! 🔥

Ознакомиться с программой

Мосты и пауки что же между ними общего?

                      Раскрываем секрет в сюжете передачи «Плащ-невидимка | Скорость света | Всё новое — это забытое старое. Знаете ли вы, что?» телеканала «РЕН ТВ».                       Пауки Дарвина плетут паутину в […]


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Раскрываем секрет в сюжете передачи «Плащ-невидимка | Скорость света | Всё новое - это забытое старое. Знаете ли вы, что?» телеканала «РЕН ТВ».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пауки Дарвина плетут паутину в 10 раз прочнее кевлара, в 50 раз крепче стали. Длина нити достигает 30 м. Сплести паутину пауки могут даже над рекой.

200 лет назад инженер Самуэль Браун, основываясь на знаниях о сетях пауков 🕷Дарвина, предложил идею сделать подвесной мост.

Он создал легкий мост, в котором, как и в паутине работает каждый вант, каждая цепь — за счет этого нагрузка распределяется равномерно, заодно инженер сэкономил на металле.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

❇️ В качестве основных несущих элементов предложил цепную конструкцию, у которой вместо канатов используется цепь и пластины.

❇️ В дальнейшем эволюция сделала из цепи гибкие канаты, которые сейчас используются при строительстве мостов.

❇️ Современные ванты представляют из себя пучки из высокопрочной проволоки, свитые между собой в канаты.

 

Аналогом такой конструкции является Крымский мост в Москве, у которого в качестве гибкого главного несущего элемента применена цепь из пластин.

Живописный мост - самый сложный в инженерном плане в Москве , так же  имеет в составе своей конструкции гибкие поддерживающие элементы, исторические корни которых пришли к нам из нашей природы.

 

Ведущий передачи - ученый и гениальный изобретатель Алексей Иванченко. На протяжении 25 лет он занимался распространением научных знаний в доступной форме, а теперь вместе со зрителями подробно изучает взаимосвязь между животным миром и инженерной деятельностью.

Благодарим организаторов за приглашение принять участие в съемках передачи! ☺️👍

Передача получилась действительно интересной и познавательной. 🔥

 

Больше видео на нашем канале YouTube

 

Полный выпуск передачи смотрите на канале ren.tv

Материал любезно предоставлен ООО «АКЦЕПТ» (Телевизионный канал РЕН ТВ)

С Днем Защитника Отечества (2021)

Дорогие мужчины, поздравляем Вас с 23 февраля- с праздником мужества, благородства и чести – с Днём защитника Отечества! Спасибо Вам за то, что защищаете нас в момент опасности, поддерживаете в трудную минуту, ободряете и согреваете. Желаем Вам счастья, жизни наполненной миром, крепкого здоровья, благополучия, успехов и любви близких. Пусть ваш […]


Дорогие мужчины, поздравляем Вас с 23 февраля- с праздником мужества, благородства и чести – с Днём защитника Отечества!

Спасибо Вам за то, что защищаете нас в момент опасности, поддерживаете в трудную минуту, ободряете и согреваете.

Желаем Вам счастья, жизни наполненной миром, крепкого здоровья, благополучия, успехов и любви близких.

Пусть ваш дом будет полной чашей: звенит детский смех, собираются дорогие гости, не покидают счастье, тепло, уют и достаток.

Пусть ваши мечты сбываются. С праздником!

Определен подрядчик по разработке проекта капитального ремонта Октябрьского моста. г. Новосибирск

  По результатам конкурса, проводимого Муниципальным предприятием УЗСПТС города Новосибирска на разработку проекта капитального ремонта Октябрьского моста через реку Обь победителем стала наша компания «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». На нас ложится большая ответственность по обследованию моста и составлению проектно-сметной документации для проведения капитального ремонта. Но это и профессиональная гордость — непосредственно быть причастным […]


 

По результатам конкурса, проводимого Муниципальным предприятием УЗСПТС города Новосибирска на разработку проекта капитального ремонта Октябрьского моста через реку Обь победителем стала наша компания «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ».

На нас ложится большая ответственность по обследованию моста и составлению проектно-сметной документации для проведения капитального ремонта. Но это и профессиональная гордость - непосредственно быть причастным к этому историческому «символу» города.

Коммунальный мост был открыт в 1955 году. Он стал первым автомобильно-трамвайно-пешеходным мостом через реку Обь в Новосибирске.

С Наступающим Новым Годом и Рождеством! (2021)

Уважаемые коллеги, дорогие друзья! От всей души поздравляем Вас и ваш коллектив с наступающим Новым Годом и Рождеством! Уходящий 2020 год был очень сложным, високосным. Он был наполнен разными событиями – приятными и не очень. Мы боролись с трудностями, сталкивались с невзгодами, а экономическая ситуация заставила всех нас жить и […]


Уважаемые коллеги, дорогие друзья!

От всей души поздравляем Вас и ваш коллектив с наступающим Новым Годом и Рождеством!

Уходящий 2020 год был очень сложным, високосным. Он был наполнен разными событиями – приятными и не очень. Мы боролись с трудностями, сталкивались с невзгодами, а экономическая ситуация заставила всех нас жить и работать в особом непривычном режиме.

Пускай Вас не пугают крутые жизненные виражи – они все будут вести к успеху!

Ведь Новый год – это всегда надежда на лучшее.

Пусть этот добрый светлый праздник принесет Вам радость и счастье!

Внесет в жизнь яркие перемены, а наступающий год продолжит все Ваши добрые начинания,

откроет новые перспективы и возможности!

Пускай работа приносит радость, а вознаграждение за нее обеспечивает достойную жизнь.

Пусть наступающий 2021 год будет стабильным и плодотворным.

Желаем всем крепкого здоровья, успехов, семейного благополучия, домашнего уюта и хорошего настроения.

И пусть все, что загадано под бой курантов, обязательно сбудется.

С Новым годом!

С наилучшими пожеланиями,

Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вы можете ознакомиться с информацией по предыдущим новостям:

С Всероссийским Днём Проектировщика!

Уважаемые коллеги! Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» поздравляет Вас с профессиональным праздником — с Всероссийским Днём Проектировщика! Профессия проектировщика, как никакая другая, требует глубоких технических знаний, опыта, умения принять верное решение. На этапе проектирования закладывается внешний облик, надежность, долговечность и экономичность любого объекта строительства. Проектировщик — первая ступень в начале пути к […]


Уважаемые коллеги!

Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» поздравляет Вас с профессиональным праздником - с Всероссийским Днём Проектировщика!

Профессия проектировщика, как никакая другая, требует глубоких технических знаний, опыта, умения принять верное решение.

На этапе проектирования закладывается внешний облик, надежность, долговечность и экономичность любого объекта строительства.

Проектировщик - первая ступень в начале пути к строительству сооружения или возведения какой-либо конструкции, поэтому желаем, чтобы эта ступень была удачной, прочной, надёжной и благополучной.

Мы хотим, чтобы в этот день Вы почувствовали, насколько важна ваша работа в современном строительном мире.

Пусть сегодня Вы будете по-особенному счастливы и получите вдохновение на год вперед. Пусть все Ваши проекты будут успешными, оптимальными и реализованными в срок.

Желаем крепкого здоровья, замечательных идей, сочетания пользы и красоты в проектах, а также никогда не терять интерес к своей профессии.

С наилучшими пожеланиями,

Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вы можете ознакомиться с информацией по предыдущим новостям:

Проект года «Второй пусковой комплекс первой очереди строительства мостового перехода через р. Волга в г. Ульяновске (2-й этап)"

Современные требования к потребительским свойствам мостовых сооружений задают новые ориентиры на пути эволюции конструктивных форм и инженерных подходов, расширяя горизонты и перспективы для мостовиков. Новое направление развития компаний — реализация полного цикла работ в мостостроении, от проектирования до сдачи объекта под ключ. И здесь уже достигнуты неплохие результаты. В частности, […]


Современные требования к потребительским свойствам мостовых сооружений задают новые ориентиры на пути эволюции конструктивных форм и инженерных подходов, расширяя горизонты и перспективы для мостовиков.

Новое направление развития компаний - реализация полного цикла работ в мостостроении, от проектирования до сдачи объекта под ключ. И здесь уже достигнуты неплохие результаты. В частности, в автодорожном строительстве первым таким комплексным проектом стал металлический мост через реку Пехорка в подмосковных Люберцах. Мост протяженностью 36м предназначен для пропуска 8 тыс. машин в сутки, длина переправы с учетом подъездов составляет 300 м.

На сегодняшний день ТРАНССТРОЙПРОЕКТ сооружает два металлических путепровода (№2 и №4) в Ульяновске на новом подходе к Президентскому мосту. Официальное название проекта: «Второй пусковой комплекс первой очереди строительства мостового перехода через р. Волга в г. Ульяновске (2-й этап). Реализация проекта позволит полноценно вписать Президентский мост в транспортную инфраструктуру правобережной части города, отделить транзитные потоки, на 40-50% разгрузить проходящую через Ульяновск федеральную трассу.

В рамках комплексного подхода ТРАНССТРОЙПРОЕКТ собственными силами выполнил обследование, разработал рабочую документацию и сейчас осуществляет рабочий цикл строительно-монтажных работ, от устройства фундаментов до сварки и герметизации фрикционных разъемных монтажных соединений металлических пролетных строений.

На середину октября завершено устройство всех опор, полностью выполнены бетонные работы. На путепроводе №2 смонтировано 800 т металлоконструкций. Готовность около 90%. К ноябрю планируется начать укрупнительную сборку на временных опорах и монтаж пролетных строений. До конца 2020 года будет смонтировано 100% путепровода №2 и 80%-№4.

Более подробно о проекте года читайте в журнале «Дороги. Инновации в строительстве» №89.


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вы можете ознакомиться с информацией по предыдущим новостям:

"Пятёрку" за работу поставил руководитель Федерального АВТОДОРа.

Строительство левобережной развязки Президентского моста в г. Ульяновске: Заместитель руководителя РОСАВТОДОР, Евгений Носов, впечатлен темпами строительства мостовой развязки в Заволжье и доволен качеством новой трассы. В Ульяновской области НацПроект «Безопасные и Качественные Дороги» реализуется особо эффективно. Объект растет на глазах! Еще вчера не было опор и кранов, а сейчас почти […]


Ульяновске:

Заместитель руководителя РОСАВТОДОР, Евгений Носов, впечатлен темпами строительства мостовой развязки в Заволжье и доволен качеством новой трассы.

В Ульяновской области НацПроект "Безопасные и Качественные Дороги" реализуется особо эффективно.

Объект растет на глазах! Еще вчера не было опор и кранов, а сейчас почти готовый мост. Водители и жители города ждут этот объект и считают дни-ведь это наиболее важный объект для Ульяновской области в рамках развития Президентского моста. Этот проезд будет беспрепятственный, уменьшатся пробки, трафик будет свободным.

Мостовая развязка отделит транзитный транспорт от городского и существенно разгрузит Заволжье. Федеральный "гость" отметил, что качество и регламент работ строго соблюдается, поэтому оценка дорожным строителям только "5".

Источник "Вести Ульяновск": https://youtu.be/LkfHqOv1xxQ


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вы можете ознакомиться с информацией по предыдущим новостям:

Профессиональный комплексный подход к строительству транспортных сооружений

Ни для кого не секрет, что для запуска в эксплуатацию современного надежного мостового сооружения необходим грамотно разработанный проект, а также профессиональный комплексный подход к вопросу его реализации-строительству. Вот только о тонкостях обоих этапов задумываются немногие. ТРАНССТРОЙПРОЕКТ рассказал о своем опыте комплексного подхода к реализации строительства металлических путепроводов №2 и №4 […]


Ни для кого не секрет, что для запуска в эксплуатацию современного надежного мостового сооружения необходим грамотно разработанный проект, а также профессиональный комплексный подход к вопросу его реализации-строительству. Вот только о тонкостях обоих этапов задумываются немногие.

ТРАНССТРОЙПРОЕКТ рассказал о своем опыте комплексного подхода к реализации строительства металлических путепроводов №2 и №4 объекта капитального строительства: «Второй пусковой комплекс первой очереди строительства мостового перехода через р. Волга в г. Ульяновске (2 этап)».

Прежде чем приступить к производству работ на строительной площадке, была разработана рабочая документация. Проведено обследование текущего состояния ранее возведенных железобетонных конструкций опор путепроводов. Был разработан проект производства работ.

Строительно-монтажные работы по сооружению двух металлических путепроводов №2 и №4 были начаты с 1 марта 2020г. По состоянию на середину июля, благодаря круглосуточному ведению работ, привлечению проверенных годами квалифицированных специалистов, грамотному планированию работ линейными руководителями и своевременной поставки строительных материалов силами ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» было выполнено несколько этапов работ.

Требования к нашей мостостроительной отрасли все время меняются. Благодаря применению современных технологий проектирования мы добиваемся высокой производительности труда инженеров-проектировщиков и качества предлагаемых решений.

Опыт наших специалистов позволяет определить наиболее эффективные технические и технологические решения индивидуально для каждого проекта, сокращение сроков и стоимости строительства с учетом возможностей завода-изготовителя и монтажной организации.

О том, как упростить строительство мостов и что нового в проектных решениях более подробно можно прочитать в статье всероссийского отраслевого журнала «Безопасные и Качественные дороги» № 03, а также узнать какие именно этапы работ были выполнены в ходе реализации строительства мостового перехода через р. Волга.


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вы можете ознакомиться с информацией по предыдущим новостям:

С Днём работников дорожного хозяйства!

Уважаемые коллеги! Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» поздравляет Вас с профессиональным праздником! День работников дорожного хозяйства-это праздник тех, кто проектирует и строит автомобильные магистрали, ремонтирует тоннели и мосты, кто круглый год обеспечивает надежное и безопасное автомобильное сообщение между регионами нашей страны! Дорожники как первопроходцы – прокладывая путь они зарождают в этом месте […]


Уважаемые коллеги!

Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» поздравляет Вас с профессиональным праздником!

День работников дорожного хозяйства-это праздник тех, кто проектирует и строит автомобильные магистрали, ремонтирует тоннели и мосты, кто круглый год обеспечивает надежное и безопасное автомобильное сообщение между регионами нашей страны!

Дорожники как первопроходцы – прокладывая путь они зарождают в этом месте жизнь. Поэтому профессия дорожника была, есть и будет востребована везде и во все времена.

За годы нашего сотрудничества мы убедились, что наводить мосты с профессионалами легко, благодаря безграничной преданности к выбранному делу. Пусть в Ваш адрес звучат только слова благодарности за добросовестный труд.

Желаем крепкого здоровья, безотказной техники, благополучия, стабильной работы, своевременного финансирования и новых трудовых достижений!

С наилучшими пожеланиями,
Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вы можете ознакомиться с информацией по предыдущим новостям:

Работы по строительству левобережной развязки Президентского моста выполнены на 45%

Соблюдение графика этапов строительства проверил первый заместитель Председателя Правительства Ульяновской области Андрей Тюрин. 14 опор готовы к монтажу пролётных строений. Кроме того, мостовики заканчивают монтаж металлоконструкций пролетного строения Путепровода №2. В комплекс работ входит переустройство коммуникаций, строительство 4-х полосной автомобильной дороги, 4-х путепроводов через через улицу Мостостроителей и федеральную дорогу […]


Соблюдение графика этапов строительства проверил первый заместитель Председателя Правительства Ульяновской области Андрей Тюрин.

14 опор готовы к монтажу пролётных строений. Кроме того, мостовики заканчивают монтаж металлоконструкций пролетного строения Путепровода №2.

В комплекс работ входит переустройство коммуникаций, строительство 4-х полосной автомобильной дороги, 4-х путепроводов через через улицу Мостостроителей и федеральную дорогу Ульяновск-Димитровград-Самара, уличного светодиодного освещения на всем протяжении дороги, а также обустройство велопешеходной зоны, надземного пешеходного перехода, светофорного регулирования, тротуаров, шумозащитных экранов, барьерного и перильного ограждения.

На объекте предусмотрена компенсационная высадка зелёных насаждений – появится более 4,5 тысяч новых саженцев разных пород.

Напомним, что на совещании по вопросам капитального строительства Губернатор Сергей Морозов доложил Президенту России Владимиру Путину, что работы по строительству объекта ускорены и благодаря дополнительной федеральной финансовой поддержке, которую регион получил на дорожную отрасль, он будет введен в эксплуатацию с опережением графика.

Левобережная развязка позволит повысить комфорт передвижения людей, сократить время в пути, а также окончательно включить Президентский мост в транспортную инфраструктуру Ульяновска и отделить транзитные потоки от городского транспорта.


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вы можете ознакомиться с информацией по предыдущим новостям:

О рациональности и архитектуре в мостостроении

Может ли архитектура быть рациональной? Ratio с латинского принято переводить как «счет», «разум». То есть применительно к несущим конструкциям в строительстве-это означает, разумный и экономичный подход для достижения поставленной цели, вместе с тем в мостостроении есть примеры, когда нестандартный архитектурный замысел хорошо сочетается с решением сложных технических задач. В мостостроении […]


Может ли архитектура быть рациональной? Ratio с латинского принято переводить как "счет", "разум". То есть применительно к несущим конструкциям в строительстве-это означает, разумный и экономичный подход для достижения поставленной цели, вместе с тем в мостостроении есть примеры, когда нестандартный архитектурный замысел хорошо сочетается с решением сложных технических задач.

В мостостроении для определения определения оптимальных параметров основной несущей конструкции чаще всего используется "эпюра материалов". С помощью создаваемых таким образом чертежей можно относительно быстро найти точки изменения сечения, добавления арматуры, утолщения поясов и т.д. Но когда дело доходит до объектов, в которых архитектурный облик по требованию заказчика стоит далеко не на последнем месте, все становится не так просто. Необходимо, помимо обеспечения несущей способности, еще и вписаться в замысел зодчего.

В выпуске журнала "Дороги. Инновации в строительстве" № 86-87  вы узнаете, какой результат можно получить при плотной совместной работе архитекторов и инженеров.

Также в данном выпуске журнала приведены впечатляющие проекты мостов, которые сочетают в себе высокую архитектурную выразительность и рациональную конструкцию балки пролетного строения. Но и это еще не всё!

Скорее переходи по ссылке и узнай самое главное- ТРАНССТРОЙПРОЕКТ рассказал о своем опыте участия в подобном уникальном проекте пешеходного моста в городе Сочи.


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вы можете ознакомиться с информацией по предыдущим новостям и журналам:

Современные технологии в металлическом мостостроении, направленные на сохранение окружающей среды

Инженеры-мостовики все чаще стали задумываться, как сберечь окружающую нас природу. Ведь от ее состояния зависит и то, насколько хорошо будут жить люди. Самое интересное, что беречь окружающую среду человеку в первую очередь приходится от себя самого. А это значит, что надо быть еще более ответственным к своим действиям, заботиться о […]


Инженеры-мостовики все чаще стали задумываться, как сберечь окружающую нас природу. Ведь от ее состояния зависит и то, насколько хорошо будут жить люди. Самое интересное, что беречь окружающую среду человеку в первую очередь приходится от себя самого. А это значит, что надо быть еще более ответственным к своим действиям, заботиться о природе, а не покорять ее.

Использование металлических пролетных строений очень важно для сохранения экосистем водоемов, т.к. позволяет избегать размещения опор в их русле благодаря возможности перекрывать большие пролеты. Но и при изготовлении металлических мостовых конструкций в последние два десятилетия в нашей стране появились технологии, позволяющие сохранять окружающую
среду.

В новом выпуске журнала "Мир дорог" № 129-130 вы узнаете, какие современные технологии помогут сохранить окружающую среду.

ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" на собственном опыте оценил преимущество одной из этих технологий в условиях Крайнего Севера, на объекте в Воркуте.

Также в данном выпуске, проектный институт рассказал о введении нового ГОСТ Р,  в котором особое внимание уделяется качеству выполнения работ и соблюдению технологий.


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вы можете ознакомиться с информацией по предыдущим выставкам:

С Днём Строителя! (2020)

Уважаемые коллеги и партнеры! От имени проектно-строительной компании «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»   и от себя лично искренне поздравляю Вас с профессиональным праздником – С Днем Строителя! Желаю крепкого здоровья и благополучия,  успехов во всех начинаниях, новых побед, достижений  и проектов. Процветания исполнения самых грандиозных планов.               Генеральный […]


Уважаемые коллеги и партнеры!

От имени проектно-строительной компании «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»   и от себя лично искренне поздравляю Вас с профессиональным праздником – С Днем Строителя!

Желаю крепкого здоровья и благополучия,  успехов во всех начинаниях, новых побед, достижений  и проектов.

Процветания исполнения самых грандиозных планов.

 

 

 

 

 

 

 

Генеральный директор

Д.Н. Харламов


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вы можете ознакомиться с информацией по предыдущим выставкам:

Корпоративные ценности ГК ТРАНССТРОЙПРОЕКТ

ТРАНССТРОЙПРОЕКТ завоевал репутацию надежного делового партнера, способного качественно и в срок реализовывать масштабные высокотехнологичные проекты. Мы уделяем особое внимание личному и профессиональному развитию каждого сотрудника компании. В основе ценностей ТРАНССТРОЙПРОЕКТ лежат принципы, подходы и стандарты, позволяющие приносить людям максимальную пользу от нашей работы. ⠀ Профессионализм Отлично знай свою специальность, выполняй […]


ТРАНССТРОЙПРОЕКТ завоевал репутацию надежного делового партнера, способного качественно и в срок реализовывать масштабные высокотехнологичные проекты. Мы уделяем особое внимание личному и профессиональному развитию каждого сотрудника компании. В основе ценностей ТРАНССТРОЙПРОЕКТ лежат принципы, подходы и стандарты, позволяющие приносить людям максимальную пользу от нашей работы. ⠀

  • Профессионализм

Отлично знай свою специальность, выполняй свои обязанности вовремя и с отличным качеством, превосходя ожидания Заказчика. ⠀

  • Имидж

Используй методы и стратегии для формирования положительного образа компании в Обществе. ⠀

  • Одухотворенность

Относись к мостам не просто как к конструкциям и сооружениям, соединяющим берега, а как к средству для объединения и сближения людей.

  • Инициативность

Самостоятельно проявляй активность для оптимизации производственного процесса, направленную на сокращение сроков при условии сохранения качества выполняемых работ. Стремись "правильно делать правильные вещи". ⠀

  • Адекватность

Отдавай предпочтение фактам вместо мнений.

  • Прогрессивность

Постоянно совершенствуй уровень своих профессиональных знаний и навыков, программных комплекса и технологий, уважай и используй опыт наставничества старшего поколения мостовиков, сохраняй наработки, документируй и делись ими с командой для совместной выработки оптимального решения. ⠀

  • Взаимоуважение

Будь частью команды единомышленников, доброжелательно преследующих общие цели на пути ведения компании к успеху.

  • Сплоченность

Команда важнее амбиций отдельных людей. ⠀

  • Безопасность

Будь уверенным в том, что никакая цель не может оправдывать нарушение безопасности ведения работ, пренебрегая угрозой жизни и здоровья людей. Стремись всегда соблюдать технику безопасности и беречь окружающую природную среду. ⠀

Мы любим свою работу и делаем это профессионально. Для этого у нас есть все: инженеры, опыт, техническое оснащение, а ГЛАВНОЕ- ПРЕДАННОСТЬ ДЕЛУ.


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вы можете ознакомиться с информацией по предыдущим выставкам:

Итоги работы Круглого стола «Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы»

9 июня 2020 года в online-формате, рамках 5-й международной выставки «Металлоконструкции 2020» прошёл круглый стол для специалистов в области современного металлического мостостроения. Организатор мероприятия — проектный институт «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». Информационная площадка и техническая поддержка предоставлена оранизаторами выставки «МеталлЭкспо». За три часа проектировщики, строители, представители заводов по изготовлению мостовых конструкций, поставщиков металлургической продукции и […]


Организатор мероприятия - проектный институт «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». Информационная площадка и техническая поддержка предоставлена оранизаторами выставки «МеталлЭкспо».

За три часа проектировщики, строители, представители заводов по изготовлению мостовых конструкций, поставщиков металлургической продукции и другие специалисты обсудили текущую ситуацию и современные направления развития мостостроения в России, а также поделились практическим опытом.

Для обсуждения были предложены примеры современных конструктивных решений из практического опыта проектирования и строительства уникальных сооружений.

Дискуссию вели 10 специалистов, чьи выступления были заявлены заранее в программе мероприятий.

Участники смогли выразить своё мнение по вопросам развития новых технологических решений, способных повысить качество проектируемых мостовых металлоконструкций, оптимизировать расходы на их строительство и увеличить межремонтные сроки, а также задавали вопросы и делились наблюдениями. Пройдёмся по порядку:

  1. Открыл Круглый стол генеральный директор ООО «МеталЭкспо» Ефимов Алексей Александрович. Выразил надежду, что не простое время, новый вынужденный онлайн-формат будет самым оптимальным решением в условиях Corona-вируса, который позволит продолжить развитие сферы металлического мостостроения и поддержать коммуникативную связь между организациями.
  2. С вступительным словом выступил кандидат технических наук, генеральный директор ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» Харламов Дмитрий Николаевич.

После приветствия Дмитрий Николаевич рассказал о причинах выхода металлических пролетных строений в лидеры мостостроительной отрасли. В том числе о климатических особенностях в большей части нашей страны и подчеркнул, что   «Отказ от мокрых процессов - это большой шаг вперед, который позволяет существенно увеличить скорость строительства мостов».

Были затронуты вопросы интеграции проектной документации с ЗМК и монтажными организациями. Это позволяет ускорить процесс, как проектирования, так и возведения объекта в целом.  Создается модель, по которой удобно работать и проектировщикам, и заводам-изготовителям. Это облегчает труд и скорость монтажа и повышает скорость изготовления конструкции. Важно помнить, что тут требуется тесное сотрудничество всех звеньев одной цепи.

На примере опыта проектного института (а это более 180 мостов за 12 лет работы), Дмитрий Николаевич показал особенности строительства металлических мостов и рассказал об успешном применении 3D-технологий в проектировании. В качестве примера были представлены:

 Особенность моста — неразрезное криволинейное металлическое пролётное строение, ширина которого изменяется от 10,5 м по краям до 18 м в центральной части. Внешний вид моста был согласован первым президентом республики Нурсултаном Назарбаевым. Это сооружение стало лауреатом Всероссийского конкурса «Сила металла», который прошёл в рамках 3-й международной выставки «Металлоконструкции-2018».

В основе конструкции эстакады заложены металлические коробчатые пролётные строения с переменной высотой стенки, которые завод «Тюменьстальмост» изготовил за 1,5 года. Монтажные блоки пролётных строений собирались в единую конструкцию как конструктор. На 2-й международной выставке «Металлоконструкции 2017» этот объект стал лауреатом конкурса «Сила металла».

Мост предназначен для пропуска по нему железнодорожной нагрузки С-14 и укладки одного железнодорожного пути с ездой на балласте. При разработке рационального решения учитывались особенности климата, способы возведения в существующих условиях и бюджет.

 Учитывая суровый климат Заполярья и преобладание отрицательных температур в течение года, все монтажные соединения выполнены на высокопрочных болтах и гайках северного исполнения ХЛ (до -60̊ C).

Мост, общей протяжённостью 36 м, предназначен для пропуска 8 000 автотранспорта в сутки по двум полосам в одну сторону. Движение встречного потока организовано по другому существующему, но реконструированному мосту. Длина переправы с учётом подъездов составляет 300 м.

Сам проект предусматривает строительство 4-х полосной автомобильной дороги с разделением транспортных потоков барьерным ограждением, четырех путепроводов, устройство наружного светодиодного уличного освещения, вело-пешеходной дорожки, тротуаров, установка шумозащитных экранов, барьерного, перильного ограждения, дорожных знаков и светофоров.

Одним из участников был задан вопрос о разработке и применении типовых конструкций пролетных строений. Дмитрий Николаевич ответил, что тема очень актуальна, поскольку развитие регионов продолжается. Типовые проекты позволили бы оптимизировать бюджетные средства, сократить расходы и увеличить скорость реализации.

В завершении выступления Дмитрий Николаевич отметил, что за последние несколько лет в сфере мостостроения, а именно, в разработке нормативной документации и новых материалов произошли значительные изменения в лучшую сторону.

Скачать презентацию Харламова Д.Н. ГК ТРАНССТРОЙПРОЕКТ 

3. Тему нормативно-технического регулирования при проектировании и строительстве мостовых сооружений и труб продолжил в своем выступлении кандидат технических наук, заместитель генерального директора АО ЦНИИС Новак Юрий Владимирович.

Юрий Владимирович рассказал о современном состоянии вопроса нормативного обеспечения мостостроения, о работе по разработке изменений №3 к СП 35.13330.2016, о том, что нового удалось записать в СП за 4 года, о проблемах, возникающих при переходе на Еврокоды, о направлениях, которые необходимо включить в новые документы и о проблеме мостопада.

Были озвучены предложения ЦНИИС по работе над нормами, а именно:

  • Работа над Сводами Правил и ГОСТ должна быть непрерывной, а не раз в 5 лет;
  • Новые испытания и исследования должны проводиться непрерывной, а не в аварийном порядке;
  • Увеличение финансирования и, главное, финансирование должно быть на постоянной основе и в рамках Программы НИОКР.

Скачать презентацию Новак Ю. В. АО ЦНИИС

4. Третьим спикером был главный инженер проектов ООО «ВТМ-дорпроект» Баженов Владимир Анатольевич, который рассказал об общей BIM модели и практическом применении BIM для разработки проектной и рабочей документации.

Владимир Анатольевич отметил что, создавая общую BIM модель, мы решаем такие задачи, как:

  • объемное восприятие объекта;
  • проверка наличия ошибок;
  • быстрый и наглядный доступ к информации об элементах и узлах объекта;
  • каким образом конечная цель управляет жизненным циклом сооружения.

Всё проектирование осуществляется командой в онлайн режиме в рамках единой модели, что позволяет быстро обнаружить взаимные пересечения и неточности построений.

Кроме того, Владимир Анатольевич рассказал, какие комплексы для BIM проектирования зданий и сооружений широко используются в России и подробно описал этапы BIM моделирования.

Скачать презентацию Баженова В. А. «ВТМ-дорпроект»

5. Далее выступил начальник отдела строительного проектирования ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» Костяков Александр Сергеевич с темой рациональности архитектуры.

Александр Сергеевич наглядно показал, какие решения можно применить для разумного и экономичного подхода для решения поставленной цели.

Например, основной несущей конструкцией в мостостроении является несгибаемая балка, для которой ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ использует эпюру материалов балки. Это быстрый и оптимальный способ собрать конструктив несущей балки и пустить его дальше в работу.

Для объектов, которым важна не только несущая способность, но и их внешний вид, необходимо руководствоваться архитектурным обликом и решать данные вопросы совместно с архитекторами.

Были приведены примеры мостов законодательного стиля на которые стоит ориентироваться при проектировании:

  • Мост Дракона, Вьетнам
  • Мост Бесконечности, Великобритания
  • Мост Леонардо да Винчи, США
  • Стеклянный мост, Грузия

Все эти мосты вписываются в архитектуру и являются основой архитектурного облика.

Скачать презентацию Костякова А.С. ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

6. О типовых решениях мостов для месторождений рассказал заместитель директора по продажам Комаристов Андрей Борисович, завод АО «СтальМост»

Андрей Борисович отметил, что унификация мостовых сооружений и применение типовых проектов пролетных строений позволит сэкономить до 15 % сметной стоимости возведения искусственных сооружений мостов, что характеризуется как экономический эффект.

Данный показатель достигается за счет:

  • сокращения сроков строительства;
  • снижения затрат на транспортировку материалов, за счет минимального веса и компактности;
  • уменьшения количества техники и человеческих ресурсов;
  • снижения затрат на мобилизацию;
  • возможности быстрого перемонтажа пролета;
  • осуществления зимнего строительства.

Также были раскрыты преимущества стальных атмосферостойких мостов и отсутствие коррозии.

Скачать презентацию Комаристова А. Б. завод АО «СтальМост»

7. Руководитель инфраструктурных проектов ПАО «Северсталь», Луговцев Антон Константинович рассказал о металлических мостах модульной конструкции, новых возможностях и преимуществах применения.

Антон Константинович наглядно показал концепцию стального пролета моста и отметил, что модульные стальные пролеты используются при строительстве мостов более, чем в 60 странах.

В завершении доклада обсудили перспективы и потенциал применения модульного мостостроения.

Скачать презентацию Луговцева А. К. ПАО «Северсталь»

8. Об опыте решений для мостов из проката ЕВРАЗ рассказал менеджер проекта развития рынка металлоконструкций Самарин Евгений Вадимович ООО «ЕвразХолдинг».

Было приведено сравнение металлоемкости и стоимости решения на примере пешеходного моста на ст. Чулым. Отмечено, что решение на прокате ЕВРАЗ дешевле решения из листа, а также сроки изготовления короче из-за меньшего количества сварки.

Также Евгений Вадимович доказал, что применение стали 14ХГНДЦ в мостах, позволяет сэкономить от 10 000 руб. на тонне.

Скачать презентацию Самарина Е. В. ООО «ЕвразХолдинг»

9. О пролетных строениях мостов из алюминиевых сплавов и опыте применения рассказал, руководитель направления транспортной инфраструктуры Объединение производителей, поставщиков и потребителей алюминия (Алюминиевая Ассоциация) Васильев Евгений Васильевич.

Евгений Васильевич отметил, что алюминиевые конструкции в 3 раза легче стальных и в 6 раз легче железобетонных, что позволяет обеспечить экономию средств (до 30%) на фундаментах и опорах, транспортировке и привлечении к строительству специальной техники.

В настоящее время в России на прессовых алюминиевых заводах освоено производство ортотропных плит, которые возможно эффективно использовать при строительстве новых и реконструкции существующих автодорожных мостов, а также в замене старых (аварийных) пролетных строений на алюминиевую плиту с использованием существующих опор.

Применение этого технического решения позволяет существенно снизить «мертвую» нагрузку от собственного веса пролетных строений, сократить затраты на возведение опор и фундаментов, ускорить монтаж и существенно упростить его технологию: конструкции монтируются крупными блоками, устанавливаются в проектное положение за 1 подъем.

Скачать презентацию Васильева Евгения Васильевича Алюминиевая Ассоциация

10. Тему деформационных швов и опорных частей мостов озвучил технический директор ЗАО НТЦ "Мониторинг Мостов" Мартышкин Сергей Александрович.

В качестве примера установки опорных частей - Аэропорт «Домодедово». Более подробно, Сергей Александрович рассказал о сейсмозащите.  Он отметил, что сейсмозащита зданий определяется 2-мя способами:

Способ 1: увеличение жесткости и устойчивости здания, путем увеличения сечения несущих конструкций.

Способ 2: использование сейсмозащитных устройств.

Преимущества 2-го способа:

  • возможность значительной экономии строительных материалов и уменьшения объемов работ при строительстве и устранении последствий землетрясения;
  • возможность реализации более высокого уровня защиты зданий, сооружений, а соответственно – людей.

Скачать презентацию Мартышкина С. А. НТЦ "Мониторинг Мостов"

11. Генеральный директор ООО "Комплексные Соединительные Системы" Палюхевич Павел Иванович говорил о муфтовых соединениях.

Павел Иванович выделил основные преимущества сварных муфтовых соединений:

  • простой и быстрый монтаж трубопроводов и систем;
  • компенсация гидроудара, вибрации и шума;
  • компенсация осевых и угловых смещений;
  • материал корпуса нержавеющая сталь AISI 304, AISI 316L;
  • срок эксплуатации 25 лет.

Скачать презентацию Палючевич П.И. ООО «КСС»

12. В завершении конференции выступил Легостаев Евгений Владимирович,    Менеджер по развитию продуктовой категории, ООО "Орловский сталепрокатный завод" .

В своем выступлении Евгений Владимирович затронул вопросы применения высокопрочной метизной продукции в монтажных соединениях стальных мостов.

Более 170 специалистов посетили круглый стол, участвовали в трёхчасовой конференции, вели дискуссии и обменивались опытом проектирования и строительства металлических мостовых сооружений в современных условиях. Каждый нашёл здесь своё: новые партнерские связи, единомышленников, заказы, конструкторские решения и ответы на вопросы.

На установочной сессии, посвященной нашему основному ежегодному Круглому столу по металлическому мостостроению, было принято решение о проведении отдельного Круглого стола «Современные способы защиты от коррозии конструкций пролётных строений стальных мостов», который прошел 11 июня 2020 года так же в online-формате.

ТЕМЫ КРУГЛОГО СТОЛА:

  1. Современное состояние вопроса в области защиты от коррозии металлических пролётных строений мостов.
  2. Вопросы состояния нормативно-технической базы.
  3. Системы защиты от коррозии металлоконструкций стальных мостов методом окрашивания.
  4. Системы защиты от коррозии металлоконструкций стальных мостов методом нанесения полимерных покрытий.
  5. Системы защиты от коррозии металлоконструкций стальных мостов методом цинкования поверхности.

Дискуссия прошла в дружественной атмосфере. Специалисты поделились своим опытом и рассказали об инновационных возможностях в вопросах защиты от коррозии металлических мостов, об опыте зарубежных стран и новых перспективных технологиях.

В рамках выставки «Металлоконструкции – 2020» состоялся конкурс на лучшие решения применения стали и алюминия в строительстве "Сила металла". ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» был отмечен званием лауреата этого конкурса и дипломом Международной выставки "Металлоконструкции'2020" с проектом «Металлическое неразрезное пролётное строение автодорожного городского моста через Нижнетагильский пруд».

ВАЖНО:

  • Запись трансляции Круглого стола «Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы» опубликована на нашем канале YouTube.

Чтобы посмотреть перейдите по ссылке » » »

  • Запись трансляции Круглого стола «Современные способы защиты от коррозии конструкций пролётных строений стальных мостов» опубликована на нашем канале YouTube.

 Чтобы посмотреть перейдите по ссылке » » »

Приглашаем вас принять участие в обсуждении вопросов металлического мостостроения за Круглым столом в следующем 2021 году. Зарегистрируйтесь сейчас на Круглый стол «Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы-2021» и мы напомним Вам о мероприятии  незадолго до его начала.

Подать заявку » » »

Отчёты за предыдущие года можно посмотреть:


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вы можете ознакомиться с информацией по предыдущим выставкам:

Круглый стол «Современные способы защиты от коррозии конструкций пролётных строений стальных мостов - 2020»

Уважаемые коллеги! На установочной сессии, посвященной нашему основному ежегодному Круглому столу металлическому мостостроению было принято решение о проведении отдельного мероприятия посвященного защите от коррозии стальных мостов. Приглашаем принять участие в работе онлайн-конференции в рамках проведения дистанционных встреч руководителей и специалистов металлостроительной отрасли под эгидой проекта «Металлоконструкции – 2020». 11 июня […]


Уважаемые коллеги!

На установочной сессии, посвященной нашему основному ежегодному Круглому столу металлическому мостостроению было принято решение о проведении отдельного мероприятия посвященного защите от коррозии стальных мостов.

Приглашаем принять участие в работе онлайн-конференции в рамках проведения дистанционных встреч руководителей и специалистов металлостроительной отрасли под эгидой проекта «Металлоконструкции – 2020».

11 июня 2020 года в 11 часов в on-line формате, на площадке, предоставляемой организаторами выставки, пройдет Круглый стол «Современные способы защиты от коррозии конструкций пролётных строений стальных мостов».

Участие в мероприятии примут руководители и специалисты предприятий мостостроительной отрасли - проектировщики, изготовители и строители металлических мостовых сооружений, а также производители материалов по защите металлоконструкций стальных мостов от коррозий.

ОСНОВНЫЕ ВОПРОСЫ КРУГЛОГО СТОЛА:

  1. Современное состояние вопроса в области защиты от коррозии металлических пролётных строений мостов.
  2. Вопросы состояния нормативно-технической базы.
  3. Системы защиты от коррозии металлоконструкций стальных мостов методом окрашивания.
  4. Системы защиты от коррозии металлоконструкций стальных мостов методом нанесения полимерных покрытий.
  5. Системы защиты от коррозии металлоконструкций стальных мостов методом цинкования поверхности.

ВНИМАНИЕ: Участие бесплатное. Для участия требуется предварительная регистрация.

 

 


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вы можете ознакомиться с информацией по предыдущим выставкам:

ТРАНССТРОЙПРОЕКТ теперь на YouTube!

Дорогие друзья! Теперь доступна еще одна соц. сеть в которой мы можем радовать Вас своим контентом. Мы будем очень стараться выкладывать туда все самое интересное и полезное из жизни мостостроения. Сейчас там собраны самые популярные видеоролики нашей компании за последние годы. Скорее переходите по ссылке, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ и ставьте […]


Дорогие друзья!

Теперь доступна еще одна соц. сеть в которой мы можем радовать Вас своим контентом. Мы будем очень стараться выкладывать туда все самое интересное и полезное из жизни мостостроения. Сейчас там собраны самые популярные видеоролики нашей компании за последние годы.

Скорее переходите по ссылке, ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ и ставьте свои лайки!

 


 

Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вас может заинтересовать:

ГК ТРАНССТРОЙПРОЕКТ 12 ЛЕТ в проектировании и строительстве транспортных сооружений

Все начинается с проекта! ГК ТРАНССТРОЙПРОЕКТ 12 ЛЕТ в проектировании и строительстве транспортных сооружений. ⠀ Сегодня знаменательная дата- День Рождения нашей компании! День завершения ещё одного этапа развития и НАЧАЛО НОВОГО этапа, который принесет с собой новые проекты и мысли на их осуществление! ⠀ Благодаря слаженности, трудолюбию и взаимопониманию сотрудников, […]


Все начинается с проекта!

ГК ТРАНССТРОЙПРОЕКТ 12 ЛЕТ в проектировании и строительстве транспортных сооружений.

Сегодня знаменательная дата- День Рождения нашей компании!
День завершения ещё одного этапа развития и НАЧАЛО НОВОГО этапа, который принесет с собой новые проекты и мысли на их осуществление!

Благодаря слаженности, трудолюбию и взаимопониманию сотрудников, проектный институт твёрдо стоит на ногах и имеет за своими плечами богатый опыт в сфере проектирования транспортных сооружений, в частности мостов с металлическими пролётными строениями.
Выполнены более 180 уникальных проектов в России и Зарубежом.

Специалисты компании вносят большой вклад в развитие дорожно-транспортной инфраструктуры. Работы, выполняемые проектным институтом- надежные, качественные и детально просчитанные.

Объекты компании не раз были отмечены Президентом Республики Казахстан и другими Государственными деятелями.

Пусть все задуманные планы и мечты сбудутся! Откроются новые горизонты для профессиональных успехов, а результаты не заставят себя долго ждать!

Мы благодарны нашим партнерам и всем, кто оказывал нам доверие и поддержку! Спасибо Вам!


 

Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вас может заинтересовать:

С Международным Днём защиты детей!

Уважаемые коллеги, дорогие друзья! ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» поздравляет всех детей и их родителей с Международным Днем защиты детей! Дети – наше будущее. Кому же еще спасать планету, лететь к звездам, заботиться о нас в старости, да еще и просто жить, мечтать, творить прекрасное? День защиты детей – дань самому главному долгу […]


Уважаемые коллеги, дорогие друзья!

ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" поздравляет всех детей и их родителей с Международным Днем защиты детей!

Дети – наше будущее. Кому же еще спасать планету, лететь к звездам, заботиться о нас в старости, да еще и просто жить, мечтать, творить прекрасное?

День защиты детей – дань самому главному долгу взрослых, долгу о заботе и защите тех, кто слабее, о детях!

Так пусть они никогда не знают жестокости и всегда видят в нас своих лучших друзей!

 

С наилучшими пожеланиями,
Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»


 

 Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вас может заинтересовать:

ТРАНССТРОЙПРОЕКТ произвёл заливку первого ригеля монолитной индивидуальной опоры №8 на объекте "2 пусковой комплекс. Левый берег. Путепроводы на ПК 108 номер 2 и 4. Мостовой переход через Волгу в Ульяновске."

Сегодня 30 мая 2020 года, ТРАНССТРОЙПРОЕКТ произвёл заливку первого ригеля монолитной индивидуальной опоры №8 на объекте «2 пусковой комплекс. Левый берег. Путепроводы на ПК 108 номер 2 и 4. Мостовой переход через Волгу в Ульяновске.» Строительство идёт по графику, в соответствии с разработанной нами рабочей документацией.     У Вас […]


Левый берег. Путепроводы на ПК 108 номер 2 и 4. Мостовой переход через Волгу в Ульяновске."

Строительство идёт по графику, в соответствии с разработанной нами рабочей документацией.

 


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вас может заинтересовать:

Строительство левобережной развязки. Возводят путепроводы и прокладывают коммуникации

28 мая 2020 года, губернатор посетил площадку строительства левобережной развязки. По данным министерства промышленности и транспорта, основная задача на сегодняшний день — выполнение работ, связанных с устройством коммуникаций, а также подготовкой территории для строительства самой дороги. Уже сейчас на объекте возводятся путепроводы. Все работы идут согласно графику.Параллельно подрядная организация работает […]


28 мая 2020 года, губернатор посетил площадку строительства левобережной развязки. По данным министерства промышленности и транспорта, основная задача на сегодняшний день — выполнение работ, связанных с устройством коммуникаций, а также подготовкой территории для строительства самой дороги.

Уже сейчас на объекте возводятся путепроводы. Все работы идут согласно графику.Параллельно подрядная организация работает на пересечении улиц Врача Михайлова и Оренбургской. Полностью строительство всей развязки планируется завершить до октября 2021 года.

Сам проект предусматривает строительство 4-х полосной автомобильной дороги с разделением транспортных потоков барьерным ограждением, четырех путепроводов, устройство наружного светодиодного уличного освещения, велопешеходной дорожки, тротуаров, установка шумозащитных экранов, барьерного, перильного ограждения, дорожных знаков и светофоров.

 

 

 


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вас может заинтересовать:

Металлическое мостостроение выходит в лидеры отрасли (видеоинтервью)

В преддверии Online-трансляции Круглого стола «Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы», который пройдет 9-го июня в 11 часов в рамках проведения дистанционных встреч руководителей и специалистов металлостроительной отрасли под эгидой проекта «Металлоконструкции – 2020», Генеральный директор института ТРАНССТРОЙПРОЕКТ Дмитрий Харламов рассказал журналу «Металлоснабжение и сбыт» по скайпу о причинах популярности металлических мостов, трендах […]


В преддверии Online-трансляции Круглого стола «Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы», который пройдет 9-го июня в 11 часов в рамках проведения дистанционных встреч руководителей и специалистов металлостроительной отрасли под эгидой проекта «Металлоконструкции – 2020», Генеральный директор института ТРАНССТРОЙПРОЕКТ Дмитрий Харламов рассказал журналу "Металлоснабжение и сбыт" по скайпу о причинах популярности металлических мостов, трендах современного мостостроения и основных темах предстоящего Круглого стола мостостроителей.

Участники Круглого стола смогут обменяться мнением по вопросам развития новых технологических решений, способных повысить качество проектирования мостовых металлоконструкций.

Более подробно о Круглом Столе »

Принять участие »


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вас может заинтересовать:

Современное металлическое мостостроение - 2021

Уважаемые коллеги! С 08 по 10 июня 2021 г. в г. Москве (ЦВК «Экспоцентр») состоится одно из крупнейших событий в области стального строительства — 6-я Международная выставка «Металлоконструкции – 2021». 9 июня в рамках деловой программы выставки планируется проведение Круглого стола«Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы».   Участники Участие в […]


Уважаемые коллеги!

С 08 по 10 июня 2021 г. в г. Москве (ЦВК "Экспоцентр") состоится одно из крупнейших событий в области стального строительства - 6-я Международная выставка «Металлоконструкции – 2021».


9 июня в рамках деловой программы выставки планируется проведение Круглого стола
«Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы».


 

Участники

Участие в мероприятии примут руководители и специалисты предприятий  - производители мостовых металлоконструкций, проектные институты и компании, монтажные организации, а также поставщики металлургической продукции.

Цель конференции

Для обсуждения будут предложены примеры современных конструктивных решений из практического опыта проектирования и строительства уникальных сооружений.  Участники смогут выразить своё мнение по вопросам развития новых технологических решений, способных повысить качество проектирования мостовых металлоконструкций, оптимизировать расходы на их строительство и увеличить межремонтные сроки.

Основные вопросы круглого стола

1. Текущая ситуация и современные направления развития мостостроения в России и за рубежом.

2. Вопросы нормативно-технического регулирования при проектировании и строительстве мостовых сооружений и труб.

3. Преодоление разрыва между архитектурной концепцией и технической реализацией: как найти оптимальный баланс между эстетичностью, экономичностью и надёжностью.

4. Проектирование мостовых металлоконструкций. Способы повышения качества и сокращения сроков проектирования.

5. BIM технологии в мостостроении. Проблемы и перспективы.

6. Современные конструктивные решения и инновационные технологии, как залог успешной реализации проектов в области мостостроения.

7. Производство мостовых металлоконструкций. Оборудование и современные технологии изготовления.

8. Монтаж мостовых металлоконструкций. Технологии, оборудование и методы ведения работ. Оптимизация расходов на строительство.

9. Применение в основных металлоконструкциях пролётных строений новых сталей, в том числе атмосферостойких и высокопрочных. 

10. Применение алюминия в мостовых металлоконструкциях.

11. Применение высокопрочной метизной продукции в разъемных монтажных соединениях конструкций стальных мостов.

Организатор

ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" при содействии Ассоциации развития стального строительства и ООО "Метал-Экспо".

Время и место проведения 

9 июня 2021 г. с 14:30 – 17:00, ЦВК "Экспоцентр" (Москва, Краснопресненская наб., 14), Конференц-площадка павильона . 8.1. 

Приглашаем вас принять активное участие в работе Круглого стола. 

Участие в мероприятии бесплатное. Предварительная регистрация обязательна.

 


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вы можете ознакомиться с информацией по предыдущим выставкам:

 

Современная классика мостостроения

Металлическое мостостроение приобретает все большую популярность, поскольку именно сталь в наилучшей степени удовлетворяет требованиям работы конструкций пролетных строений. Три десятилетия назад, чтобы запроектировать криволинейное металлическое пролетное строение, требовались колоссальные трудозатраты! Более того, технологии заводского изготовления конструкций стальных мостов не позволяли реализовывать такие проекты. В новом выпуске журнала «Автомобильные дороги» № […]


Металлическое мостостроение приобретает все большую популярность, поскольку именно сталь в наилучшей степени удовлетворяет требованиям работы конструкций пролетных строений.

Три десятилетия назад, чтобы запроектировать криволинейное металлическое пролетное строение, требовались колоссальные трудозатраты! Более того, технологии заводского изготовления конструкций стальных мостов не позволяли реализовывать такие проекты.

В новом выпуске журнала "Автомобильные дороги" № 5 вы узнаете, применение каких технологий послужило выходу из такой ситуации.

Также в данном выпуске, ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" раскрыл не менее важные вопросы, например: "Как построить новое или реконструировать существующее мостовое сооружение, если в бюджете не хватает денег ?"

 


Получить консультацию опытного специалиста и заказать проект можно по телефону +7 (495) 543-42-56,       +7 (999) 674-90-11 или по эл.почте tspmsk@mail.ru

Вас могут заинтересовать следующие статьи:

C 75-летним Юбилеем Победы в Великой Отечественной Войне!

Уважаемые коллеги, дорогие друзья! ⠀ От всей души поздравляем Вас с 75-летним Юбилеем Победы в Великой Отечественной Войне! ⠀ Проходят десятилетия, сменяются поколения, но память о Великой Победе нашего народа над фашизмом остается в наших сердцах. ⠀ Никто не забыт, ничто не забыто, низкий поклон и бесконечная благодарность дорогим победителям, […]


Уважаемые коллеги, дорогие друзья!

От всей души поздравляем Вас с 75-летним Юбилеем Победы в Великой Отечественной Войне!

Проходят десятилетия, сменяются поколения, но память о Великой Победе нашего народа над фашизмом остается в наших сердцах.

Никто не забыт, ничто не забыто, низкий поклон и бесконечная благодарность дорогим победителям, уважаемым ветеранам и труженикам тыла.

В день Великой Победы желаем всем здоровья, душевного тепла, внимания и заботы близких, пусть будет мирным каждый новый день, чистого неба над головой.

 

С наилучшими пожеланиями,
Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»


С праздником Весны и Труда!

Уважаемые коллеги и друзья! Проектно-строительная компания «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» поздравляет Вас с праздником Весны и Труда, с Первомаем! Желаем весеннего настроения, чтобы труд был посильным, достойным, добросовестным и честным. Бодрости, света, эмоциональной насыщенности и  результатов!           С наилучшими пожеланиями, Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»


Уважаемые коллеги и друзья!

Проектно-строительная компания "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" поздравляет Вас с праздником Весны и Труда, с Первомаем!

Желаем весеннего настроения, чтобы труд был посильным, достойным, добросовестным и честным.

Бодрости, света, эмоциональной насыщенности и  результатов!

 

 

 

 

 

С наилучшими пожеланиями,
Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

Ликвидация метизной продукции!

Ликвидация метизной продукции по низкой цене! В продаже болты, шайбы, гайки отдельно и болтокомплектами. Стоимость от 140 000 руб. за тонну в зависимости от комплектации, объема и условий поставки. Наличие размеров, количества и стоимость уточняйте у менеджера.   Болты шестигранные: Класс прочности- 5.8 Диаметр- 16, 18, 20 мм Оцинкованные ГОСТ […]


Ликвидация метизной продукции по низкой цене!

В продаже болты, шайбы, гайки отдельно и болтокомплектами.

Стоимость от 140 000 руб. за тонну в зависимости от комплектации, объема и условий поставки.

Наличие размеров, количества и стоимость уточняйте у менеджера.

 

Болты шестигранные:

  • Класс прочности- 5.8
  • Диаметр- 16, 18, 20 мм
  • Оцинкованные
  • ГОСТ 77798 (DIN 933)

 

Болты высокопрочные для мостостроения:

  • Класс прочности- 10.9
  • Диаметр- 22, 24 мм
  • Неоцинкованные
  • ГОСТ Р 52646-2006

 

Оформить заказ можно по эл. почте klimenko.va@tspmsk.ru и по тел.:+7(495) 543-42-56, +7(999) 674-90-11.

 


Режим работы ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" во время карантина

Уважаемые коллеги! В связи с распространением новой коронавирусной инфекции (covid-19) и принятыми по ней Указами Президента и Распоряжениями Правительства Москвы, компания ТРАНССТРОЙПРОЕКТ перешла на удаленную офисную работу. Что это означает для вас? Мы по прежнему принимаем заявки в режиме 24/7 по электронной почте tspmsk@mail.ru  и по телефону          […]


Уважаемые коллеги!

В связи с распространением новой коронавирусной инфекции (covid-19) и принятыми по ней Указами Президента и Распоряжениями Правительства Москвы, компания ТРАНССТРОЙПРОЕКТ перешла на удаленную офисную работу.

Что это означает для вас?

  • Мы по прежнему принимаем заявки в режиме 24/7 по электронной почте tspmsk@mail.ru  и по телефону            +7 (495) 543-42-56.
  • Для Вашего удобства мы подключили мобильный номер - +7  (999) 674-90-11, на который Вы можете написать или позвонить через WhatsApp или другой удобный для Вас мессенджер.
  • Наши менеджеры на связи с вами по рабочим телефонам в рабочее время с 9-00 до 18-00.
  • Мы делаем все возможное, чтобы возникшая ситуация не повлияла на сроки сдачи проектной документации.
  • Звоните или пишите нам в случае возникновения вопросов или размещения заявок.

 


Будем держать вас в курсе событий. Берегите себя и своих близких!

ТРАНССТРОЙПРОЕКТ приступил к разработке рабочей документации и строительству на объекте "2 пусковой комплекс. Левый берег. Путепроводы на ПК 108 номер 2 и 4. Мостовой переход через Волгу в Ульяновске."

28 февраля 2020 года, ТРАНССТРОЙПРОЕКТ приступил к разработке рабочей документации и строительству на объекте «2 пусковой комплекс. Левый берег. Путепроводы на ПК 108 номер 2 и 4. Мостовой переход через Волгу в Ульяновске.» ⠀ В соответствии с Договором, заключенным между нами и Самаратрансстрой, нами должен будет выполнен весь комплекс работ […]


28 февраля 2020 года, ТРАНССТРОЙПРОЕКТ приступил к разработке рабочей документации и строительству на объекте "2 пусковой комплекс. Левый берег. Путепроводы на ПК 108 номер 2 и 4. Мостовой переход через Волгу в Ульяновске."

В соответствии с Договором, заключенным между нами и Самаратрансстрой, нами должен будет выполнен весь комплекс работ по завершению строительства путепроводов №2 и №4, достройка монолитных индивидуальных опор (5 опор и 14 ригелей) и сборка и сварка металлических пролётных строений (1980 тонн согласно проектной документации).

 

 


 

У Вас есть вопросы? Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 543-42-56 | +7 (999) 674-90-11

Также Вас может заинтересовать:

Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы.

Уважаемые коллеги! Приглашаем Вас принять участие в работе круглого стола «Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы», который пройдет 9-го июня в 14:00 в рамках  5-й Международной выставки «Металлоконструкции’2020». Посетив мероприятие, Вы получите возможность найти решения своих технических задач и коммерческих вопросов. К участию в мероприятии будут приглашены руководители и специалисты проектных и строительно-монтажных организаций, заводов-изготовителей мостовых […]


Уважаемые коллеги!

Приглашаем Вас принять участие в работе круглого стола «Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы», который пройдет 9-го июня в 14:00 в рамках  5-й Международной выставки «Металлоконструкции’2020». Посетив мероприятие, Вы получите возможность найти решения своих технических задач и коммерческих вопросов.

К участию в мероприятии будут приглашены руководители и специалисты проектных и строительно-монтажных организаций, заводов-изготовителей мостовых металлоконструкций, поставщики металлургической продукции, а так же другие специалисты, связанные с вопросами мостостроения. Основные темы дискуссий будут опубликованы немного позже.

На повестку дня будут вынесены актуальные вопросы и перспективы развития новых технологий в области проектирования и строительства металлических мостовых сооружений.

Место проведения: ЦВК "Экспоцентр" (Москва, Краснопресненская наб., 14),  павильон 8.1.

 Для участия в работе круглого стола необходимо зарегистрироваться 


Всю дополнительную информацию можно получить по телефону  + 7 (495) 543-42-56.

Вы можете ознакомиться с информацией по предыдущим выставкам:

 

 

С Днем Защитника Отечества! (2020)

Дорогие мужчины! Уважаемые коллеги! Поздравляем Вас с наступающим  Днем защитника Отечества – праздником мужества, благородства и чести! От всей души желаем Вам творческих успехов, счастья, благополучия и всего самого доброго! Пусть трудности, встречающиеся на Вашем пути, будут всегда легко преодолимы. Крепкого здоровья, душевного тепла и праздничного настроения! С наилучшими пожеланиями, […]


Дорогие мужчины! Уважаемые коллеги!

Поздравляем Вас с наступающим  Днем защитника Отечества – праздником мужества, благородства и чести!

От всей души желаем Вам творческих успехов, счастья, благополучия и всего самого доброго!

Пусть трудности, встречающиеся на Вашем пути, будут всегда легко преодолимы.

Крепкого здоровья, душевного тепла и праздничного настроения!

С наилучшими пожеланиями,
Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

 

 

 

Перспективы металлических пролетных строений мостов

Современный мир мостостроения находится в постоянном развитии. В свою очередь, новые требования потребительских свойств, предъявляемым к мостовым сооружениям, задают новые ориентиры на пути эволюции конструктивных форм и инженерных подходов, открывая новые горизонты и перспективы для инженеров-мостовиков. Умение анализировать ситуацию и находить актуальные инновационные решения-всегда являлось отличительной чертой коллектива специалистов ГК […]


Современный мир мостостроения находится в постоянном развитии. В свою очередь, новые требования потребительских свойств, предъявляемым к мостовым сооружениям, задают новые ориентиры на пути эволюции конструктивных форм и инженерных подходов, открывая новые горизонты и перспективы для инженеров-мостовиков. Умение анализировать ситуацию и находить актуальные инновационные решения-всегда являлось отличительной чертой коллектива специалистов ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ".

В новом выпуске журнала "Дороги. Инновации в строительстве" № 82 вы узнаете, почему именно металлическое мостостроение приобретает все большую популярность и актуальность, а также о применении новых современных материалов при проектировании транспортных сооружений на законных основаниях.

В этой публикации мы максимально уделим внимание вопросам о перспективах металлических пролетных строений.


Получить консультацию опытного специалиста и заказать проект можно по телефону +7 (495) 543-42-56 или по эл.почте tspmsk@mail.ru

Также вас могут заинтересовать следующие статьи:

Мост через р.Пехорка в г. Люберцы Московской области-построен!

  Автодорожный мост через р.Пехорка в г. Люберцы Московской области-построен, работы ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» завершены! Запуск движения по объектам значительно улучшил транспортную доступность Северной части г.Люберцы и позволил сократить транспортные заторы на этом участке. Дорогу расширили до 4-х полос движения. На участке завершают устройство линий наружного освещения, благоустройство прилегающей территории.     […]


 

Автодорожный мост через р.Пехорка в г. Люберцы Московской области-построен, работы ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" завершены!

Запуск движения по объектам значительно улучшил транспортную доступность Северной части г.Люберцы и позволил сократить транспортные заторы на этом участке. Дорогу расширили до 4-х полос движения. На участке завершают устройство линий наружного освещения, благоустройство прилегающей территории.

 

 


Получить консультацию опытного специалиста и заказать проект можно по телефону +7 (495) 543-42-56 или по эл.почте tspmsk@mail.ru

Также вас могут заинтересовать следующие статьи:

С Наступающим Новым Годом и Рождеством! (2020)

  Уважаемые Коллеги! Дорогие Друзья! Поздравляем Вас и ваш коллектив С Наступающим Новым Годом и Рождеством! Желаем встретить Новый Год с весельем шумным и с размахом. Пусть праздник радость принесет, и это будет добрым знаком. Желаем ярких перспектив, удачи, смелых начинаний. Пусть в жизни будет позитив и много сбывшихся желаний! С наилучшими пожеланиями, Коллектив […]


 

Уважаемые Коллеги! Дорогие Друзья!

Поздравляем Вас и ваш коллектив С Наступающим Новым Годом и Рождеством!

Желаем встретить Новый Год с весельем шумным и с размахом.

Пусть праздник радость принесет, и это будет добрым знаком.

Желаем ярких перспектив, удачи, смелых начинаний.

Пусть в жизни будет позитив и много сбывшихся желаний!

С наилучшими пожеланиями,
Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

С Днем Конституции Российской Федерации!

Уважаемые Коллеги! Дорогие Россияне! Сегодня один из самых знаковых для нас праздников – День Конституции Российской Федерации. Праздник государственной важности. 12 декабря 1993 года, всенародным голосованием был принят Основной Закон государства. Этот документ стал символом обновлённой России, залогом достойной жизни россиян, базисом современного этапа развития экономики и воплощения масштабных соцпроектов. […]


Уважаемые Коллеги! Дорогие Россияне!

Сегодня один из самых знаковых для нас праздников – День Конституции Российской Федерации. Праздник государственной важности.

12 декабря 1993 года, всенародным голосованием был принят Основной Закон государства. Этот документ стал символом обновлённой России, залогом достойной жизни россиян, базисом современного этапа развития экономики и воплощения масштабных соцпроектов.

Конституция Российской Федерации закрепляет нормы демократии, провозглашает равноправие и свободу человека независимо от происхождения и национальности, а также является гарантом гражданского мира и согласия.

Желаем Вам крепкого здоровья, благополучия, добра и материального достатка.

Пусть на просторах Российской Федерации будет мир и процветание!

С наилучшими пожеланиями,
Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

 

 

Завершились работы по монтажу блоков металлического пролетного строения автодорожного моста через р.Пехорка в г. Люберцы Московской области

В конце ноября 2019 года на строительном участке «мостовой переход через реку Пехорка» закончились работы по монтажу блоков металлического пролетного строения автодорожного моста через р.Пехорка в г. Люберцы Московской области. На данный момент, ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»  ведет работы  по укрупнительной сборке полетного строения (монтажу накладных элементов и протяжке высокопрочных болтов монтажных стыков), […]


В конце ноября 2019 года на строительном участке «мостовой переход через реку Пехорка» закончились работы по монтажу блоков металлического пролетного строения автодорожного моста через р.Пехорка в г. Люберцы Московской области.

На данный момент, ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»  ведет работы  по укрупнительной сборке полетного строения (монтажу накладных элементов и протяжке высокопрочных болтов монтажных стыков), а так же производятся работы по сварке ортотропной плиты металлического пролетного строения.

 


 

Получить консультацию опытного специалиста и заказать проект можно по телефону +7 (495) 543-42-56 или по эл.почте tspmsk@mail.ru

Также вас могут заинтересовать следующие статьи:

Черная пятница с ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ"!

Все любят Чёрную пятницу! Ну ещё бы, такие сумасшедшие скидки бывают только один раз в год. ⠀ Чтобы потом не было мучительно обидно, успейте сделать заказ в указанные сроки! ⠀ При заказе ОБЯЗАТЕЛЬНО сообщите нам промокод «FRIDAY_TSP” ⠀     Итак: ⠀ При заказе с 29.11 по 6.12 Вы получаете […]


Все любят Чёрную пятницу! Ну ещё бы, такие сумасшедшие скидки бывают только один раз в год. ⠀

Чтобы потом не было мучительно обидно, успейте сделать заказ в указанные сроки! ⠀

При заказе ОБЯЗАТЕЛЬНО сообщите нам промокод «FRIDAY_TSP” ⠀

 

 

Итак: ⠀

  • При заказе с 29.11 по 6.12 Вы получаете скидку постоянного клиента на 6 мес. - 20% ⠀
  • При заключении договора с нашей компанией и оплате аванса с 29.11 по 20.12, вы получите скидку - 50% ⠀

ВАЖНО! Скидки распространяются на разработку Проектной и Рабочей Документации для строительства мостов, а так же на разработку Технологического Регламента на сборку и сварку металлоконструкций пролётного строения! ⠀


 

Напоминаем, что получить консультацию нашего специалиста или оставить заявку можно по тел.: +7(495) 543-42-56, а также по эл.почте tspmsk@mail.ru

Соединили берега реки Пехорка на Зенинском шоссе в г. Люберцы Московской области

На строительном участке «Автодорожный мост в г.Люберцы через р.Пехорка » ведутся работы по монтажу блоков главных балок металлического пролётного строения. На сегодняшний день уже смонтировано 18 блоков из 25. Параллельно с монтажом  ведутся работы по зачистке контактных поверхностей металлических конструкций и накладных элементов методом пескоструйной обработки и последующей сборке монтажных […]


На строительном участке «Автодорожный мост в г.Люберцы через р.Пехорка » ведутся работы по монтажу блоков главных балок металлического пролётного строения. На сегодняшний день уже смонтировано 18 блоков из 25.

Параллельно с монтажом  ведутся работы по зачистке контактных поверхностей металлических конструкций и накладных элементов методом пескоструйной обработки и последующей сборке монтажных фрикционных соединений с протяжкой высокопрочных болтов на 50-60%.

Так же ведутся работы по подготовке и сварке стыков верхнего пояса блоков главных балок, и протяжке высокопрочных болтов на 100% после выполнения сварочных работ в требуемом узле.

Работы завершатся в декабре.


Получить консультацию опытного специалиста и заказать проект можно по телефону +7 (495) 543-42-56 или по эл.почте tspmsk@mail.ru

Также вас могут заинтересовать следующие статьи:

С Всероссийским Днём проектировщика!

  Уважаемые Коллеги! Поздравляем Вас и ваш коллектив с профессиональным  праздником- с Всероссийским Днем проектировщика! Ни одно строительство не может обойтись без  умений и навыков проектировщика.  Именно благодаря вашим решениям вводятся новые и реконструируются действующие объекты.  Результаты вашего труда вызывают гордость, но вместе с тем на вас лежит огромная ответственность за тщательную проработку […]


 

Уважаемые Коллеги!

Поздравляем Вас и ваш коллектив с профессиональным  праздником-
с Всероссийским Днем проектировщика!

Ни одно строительство не может обойтись без  умений и навыков проектировщика. 
Именно благодаря вашим решениям вводятся новые и реконструируются действующие объекты. 
Результаты вашего труда вызывают гордость, но вместе с тем на вас лежит огромная ответственность за тщательную проработку всех вариантов проектных решений для будущего строительства.

Пусть Ваш профессионализм и ответственность год от года помогают нашей стране становиться все прекраснее! Желаем  Вам крепкого здоровья, удачи, финансовой стабильности и достижения новых профессиональных горизонтов!

С наилучшими пожеланиями,
Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

 

VII Международная научно-практическая конференция «Опыт применения программных комплексов BIM-технологии и расчёты строительных конструкций зданий и сооружений»

ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» принял участие в VII Международной научно -практической конференции «Опыт применения программных комплексов BIM-технологии и расчёты строительных конструкций зданий и сооружений», проводимой в рамках Международного молодежного форума «Креатив и инновации 2019». Конференция проходила в Белорусском национальном техническом университете, кафедра «Мосты и тоннели», г.Минск.   МНПК стала площадкой для презентации […]


ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» принял участие в VII Международной научно -практической конференции «Опыт применения программных комплексов BIM-технологии и расчёты строительных конструкций зданий и сооружений», проводимой в рамках Международного молодежного форума «Креатив и инновации 2019». Конференция проходила в Белорусском национальном техническом университете, кафедра «Мосты и тоннели», г.Минск.

 

МНПК стала площадкой для презентации результатов научных исследований, а также поспособствовала обмену мнениями и опытом между сотрудниками научных организаций и учебных заведений разных стран.

 

 

 

 

 


Напоминаем, что получить консультацию нашего специалиста можно по тел.: +7(495) 543-42-56, а также по эл.почте tspmsk@mail.ru

Автодорожный мост в г.Люберцы через р.Пехорка, Московская обл.

Подготовка к монтажу пролетного строения автодорожного моста в г.Люберцы через р.Пехорка, Московской области идёт полным ходом. Мост поспособствует улучшению транспортной доступности к прилегающим районам и метро Некрасовка. Работы ведутся в рамках договора на сборку и монтаж пролетного строения. На стройплощадку поступило две партии блоков главных балок пролетного строения.


Подготовка к монтажу пролетного строения автодорожного моста в г.Люберцы через р.Пехорка, Московской области идёт полным ходом. Мост поспособствует улучшению транспортной доступности к прилегающим районам и метро Некрасовка.

Работы ведутся в рамках договора на сборку и монтаж пролетного строения. На стройплощадку поступило две партии блоков главных балок пролетного строения.

Решение проблемы строительства небольших мостов для регионов

На форумах, выставках и в личных беседах инженерам проектного института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» из разных регионов России регулярно задают один и тот же вопрос: «Как построить новое или реконструировать существующее мостовое сооружение, если денег в бюджете не хватает?» Наш проектный институт готов предложить решение этой проблемы в новом выпуске журнала «Автомобильные дороги», […]


На форумах, выставках и в личных беседах инженерам проектного института "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" из разных регионов России регулярно задают один и тот же вопрос: "Как построить новое или реконструировать существующее мостовое сооружение, если денег в бюджете не хватает?" Наш проектный институт готов предложить решение этой проблемы в новом выпуске журнала "Автомобильные дороги", № 10, 2019 г.

Проведен сравнительный анализ на примере пролетных строений пешеходного моста на объекте "Внеуличные пешеходные переходы через Московское центральное кольцо (в створе улицы Врубеля и проектируемого проезда 6560)", а также решение подробно описано в практическом применении.

Ознакомиться с данной статьей можно в разделе "СМИ о нас" или перейдя по ссылке.


Получить консультацию опытного проектировщика можно по тел.: +7 (495) 543-42-56

С Днём работников дорожного хозяйства!

Уважаемые Коллеги! Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» сердечно поздравляет Вас с Днём работников дорожного хозяйства! Автомобильные дороги объединяют нас с родными и близкими, соединяют села и города, регионы и страны. Хорошие дороги — один из показателей благополучия государства, они облегчают работу людей за рулем, сокращают время и расстояния между населенными пунктами. От […]


Уважаемые Коллеги!

Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» сердечно поздравляет Вас с Днём работников дорожного хозяйства!

Автомобильные дороги объединяют нас с родными и близкими, соединяют села и города, регионы и страны. Хорошие дороги - один из показателей благополучия государства, они облегчают работу людей за рулем, сокращают время и расстояния между населенными пунктами. От качества работы дорожных строителей зависят жизнь и безопасность водителей, пассажиров и пешеходов.

От всей души желаем Вам крепкого здоровья, сил и семейного благополучия!

С наилучшими пожеланиями,
Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

 

О проблемах проектирования автодорожных и пешеходных мостов в журнале "Мир Дорог", № 122, 2019 г.

Читали новый выпуск журнала «Мир Дорог», № 122, в котором, проектный институт «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» рассказывает о проблемах проектирования автодорожных и пешеходных мостов? Транспортная сеть столицы активно развивается. Открываются новые станции метро, запускаются наземные маршруты, строятся мосты, дороги, тоннели и эстакады, пешеходные переходы. Каждый вид сооружений имеет свои особенности. В 122-м выпуске журнала подробно […]


Читали новый выпуск журнала "Мир Дорог", № 122, в котором, проектный институт "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" рассказывает о проблемах проектирования автодорожных и пешеходных мостов?

Транспортная сеть столицы активно развивается. Открываются новые станции метро, запускаются наземные маршруты, строятся мосты, дороги, тоннели и эстакады, пешеходные переходы. Каждый вид сооружений имеет свои особенности.

В 122-м выпуске журнала подробно описан каждый этап проектирования  автодорожных и пешеходных мостов.  Также, проектный институт принял участие в круглом столе "Антикоррозионная защита мостовых металлических конструкций", в котором высказал свое мнение по выбору окрасочных материалов.

 

Прочитав данную статью вы сможете узнать, какие индивидуальные факторы необходимо учитывать при проектировании пешеходных мостов, с какими проблемами пришлось столкнуться на практике и как удалось решить эти проблемы.


Получить консультацию опытного проектировщика можно по тел.: +7 (495) 543-42-56

С Днем Строителя! (2019)

Уважаемые Коллеги! Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» от  всей души поздравляет Вас с Днем Строителя! Ваша работа-основа жизни городов! Пусть не иссякают блестящие идеи, смелые решения и творческое вдохновение, а проекты воплощаются в реальность! Желаем Вам стабильной и плодотворной работы, здоровья и благополучия!   С наилучшими пожеланиями, Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»


Уважаемые Коллеги!

Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» от  всей души поздравляет Вас с Днем Строителя!

Ваша работа-основа жизни городов!

Пусть не иссякают блестящие идеи, смелые решения и творческое вдохновение, а проекты воплощаются в реальность!

Желаем Вам стабильной и плодотворной работы, здоровья и благополучия!

 

С наилучшими пожеланиями,
Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

Современные технологии в мостостроении на примере реконструкции железнодорожного моста через реку Воркуту

Проектный институт  «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» выполнил полный комплекс проектных и строительно-монтажных работ по реконструкции моста через реку Воркуту в посёлке Северный Республики Коми. Крайние пролётные строения — балочные с ортотропной плитой и сплошной стенкой главных балок. В поперечном сечении конструкция собрана из двух блоков главных балок Т-образного сечения. Длина каждого пролётного строения […]


Проектный институт  «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» выполнил полный комплекс проектных и строительно-монтажных работ по реконструкции моста через реку Воркуту в посёлке Северный Республики Коми.

Крайние пролётные строения — балочные с ортотропной плитой и сплошной стенкой главных балок. В поперечном сечении конструкция собрана из двух блоков главных балок Т-образного сечения. Длина каждого пролётного строения — 11,4 м, ширина — 3,15 м.  

Центральные пролёты выполнены в виде двух ферм с ездой поверху. Длина пролёта каждой фермы 44,62 м, ширина — 4,97 м, а высота в осях — 6,15 м. Для удобства отгрузки и перевозки фермы были разделены на отдельные окрашенные монтажные блоки в поперечном и продольном направлении, а контактные поверхности монтажных фрикционных соединений покрыты грунтовкой ЦВЭС.

Ни для кого не секрет, что для запуска в эксплуатацию современного надёжного мостового сооружения необходим грамотно разработанный проект, а также профессиональный подход к вопросу его реализации — строительству. Вот только о тонкостях обоих этапов задумываются немногие.

На что, в первую очередь, стоит обратить внимание при проектировании мостового сооружения? Какая технология использовалась для реконструкции моста через реку Воркуту? На что повлияло расположение объекта?

Ответы на эти и другие вопросы вы сможете узнать в статье "Современные технологии в мостостроении на примере реконструкции железнодорожного моста через реку Воркуту"


 

Данная статья размещена в СМИ:

Благодарственное письмо ООО "ЕвразХолдинг"

Компания ЕВРАЗ выразила благодарность проектному институту ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» за помощь в разработке проектно-сметной документации пролётных строений стадии «П» для пешеходного моста по объекту «Внеуличные пешеходные переходы через Московское центральное кольцо (в створе улицы Врубеля и проектируемого проезда 6560)» и сравнительный анализ двух вариантов проекта с подсчетом стоимости строительства. Один вариант-упомянутый, из проката […]


Компания ЕВРАЗ выразила благодарность проектному институту ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" за помощь в разработке проектно-сметной документации пролётных строений стадии "П" для пешеходного моста по объекту "Внеуличные пешеходные переходы через Московское центральное кольцо (в створе улицы Врубеля и проектируемого проезда 6560)" и сравнительный анализ двух вариантов проекта с подсчетом стоимости строительства. Один вариант-упомянутый, из проката ЕВРАЗ, а другой-строительство моста традиционным способом с использованием листовой стали. В основу конструктивных решений для основных несущих конструкций был заложен типовой прокат.

В результате компания ЕВРАЗ получила до 50% экономии при применении в конструкциях пешеходных мостов проката. Одна из причин снижения стоимости по сравнению с традиционным вариантом-уменьшение количества элементов в 2 раза, и, следовательно, сокращение сварки в 3-4 раза.

Прочитать полную версию:

 

Дипломы и награды:

 

Эффективные решения в мостовом строительстве. Журнал "Дорожная Держава" № 87, 2019г.

В 87-м выпуске журнала проектный институт «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» делится опытом эффективных решений в мостовом строительстве. Конструктивный обмен опытом важен не только для решения проблем, но и для успешного развития отрасли в целом. За последние годы темпы автодорожного строительства набирают обороты. Открываются новые развязки и эстакады, которые создают комфортную транспортную среду в […]


В 87-м выпуске журнала проектный институт "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" делится опытом эффективных решений в мостовом строительстве. Конструктивный обмен опытом важен не только для решения проблем, но и для успешного развития отрасли в целом.

За последние годы темпы автодорожного строительства набирают обороты. Открываются новые развязки и эстакады, которые создают комфортную транспортную среду в городах. Институт "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" с гордостью участвует в проектировании мостов, выполняя свою задачу на высокопрофессиональном уровне.

Прочитав данную статью, вы узнаете, когда и для чего происходит разработка визуализации строения, возможно ли проектирование современного транспортного объекта без 3D-моделирования, как упростить строительство сооружений и много других интересных фактов о мостовом строительстве.

 

 

Диалог о проблемах металлического мостостроения в статье журнала "Дороги. Инновации в строительстве"

В рамках выставки «Металлоконструкции 2019» был проведен круглый стол на тему: «Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы», организатором которого стал проектный институт «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». В этом году были предложены примеры современных конструктивных решений из практического опыта проектирования и строительства уникальных сооружений. Какие проблемы вызывают дискуссии? Какие темы и вопросы круглого стола […]


В рамках выставки "Металлоконструкции 2019" был проведен круглый стол на тему: "Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы", организатором которого стал проектный институт "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ".

В этом году были предложены примеры современных конструктивных решений из практического опыта проектирования и строительства уникальных сооружений.

Какие проблемы вызывают дискуссии? Какие темы и вопросы круглого стола стали наиболее актуальными? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете во второй статье 77-го выпуска журнала.

 

Опубликована статья журнала "Дороги. Инновации в строительстве"

 Как определить усилие натяжения высокопрочных болтов во фрикционных соединениях пролетных строений? Какую роль в расчете крутящего момента играют значения коэффициента закручивания? В 77-м выпуске , проектный институт «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», приводит конкретные примеры расчетов и  рассказывает о методиках проверки усилия натяжения и определения расчетного коэффициента закручивания. Что же является основным фактором в […]


 Как определить усилие натяжения высокопрочных болтов во фрикционных соединениях пролетных строений? Какую роль в расчете крутящего момента играют значения коэффициента закручивания?

В 77-м выпуске , проектный институт «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», приводит конкретные примеры расчетов и  рассказывает о методиках проверки усилия натяжения и определения расчетного коэффициента закручивания.

Что же является основным фактором в определении усилия натяжения высокопрочных болтов,  какие рекомендации дает разработчик методики  об использовании болтов при монтаже металлоконструкций, а также узнать, что необходимо при разработке технических регламентов на сборку и сварку металлоконструкций пролетных строений можно прочитав статью.

Выставка «ДОРОГАЭКСПО»: Как сочетать эстетическую красоту и здравый смысл в конструкции мостового сооружения

Если вы не участвовали в деловой программе на выставке «ДОРОГАЭКСПО», посвящённой обсуждению темы «Оценка технического состояния транспортных сооружений», и не услышали доклада генерального директора «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», к.т.н. Дмитрия Николаевича Харламова, то ещё есть возможность познакомиться с материалом. В своём выступлении Дмитрий Николаевич на примерах подробно рассказал о тех современных конструктивных формах, […]


Если вы не участвовали в деловой программе на выставке «ДОРОГАЭКСПО», посвящённой обсуждению темы «Оценка технического состояния транспортных сооружений», и не услышали доклада генерального директора «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», к.т.н. Дмитрия Николаевича Харламова, то ещё есть возможность познакомиться с материалом.

В своём выступлении Дмитрий Николаевич на примерах подробно рассказал о тех современных конструктивных формах, которые институт успешно применяет в своей работе вот уже 11 лет.

Так, слушатели увидели визуализацию только что законченного проекта моста через Нижнетагильский пруд в Нижнем Тагиле. Кстати, его строительство начнётся в этом году. Узнали о технических особенностях:

  • пешеходного моста через реку Есиль в Нур-Султане (бывшая Астана, Казахстан);
  • железнодорожной эстакады в том же городе;
  • эстакады на улице Рябиновая в Москве;
  • и других знаковых объектах из богатого портфолио компании.

В заключении Дмитрий Николаевич обозначил современную проблему молодых проектировщиков, а именно: создание нежизнеспособных конструкций с точки зрения заводского изготовления, монтажа и перевозки.

Для предотвращения таких ситуаций институт «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» начинает работу над новым проектом с решения двух основных вопросов.  Каких? Читайте в полной версии выступления на сайте компании.

Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» поздравляет жителей г.Нур-Султан (Астана)-С ДНЁМ ГОРОДА!

Дорогие Друзья!  Примите от нас искренние поздравления с Днем города!   Пусть славится и процветает прекрасный Нур-Султан! Пусть ни на минуту не останавливается в нем счастливое течение жизни! Желаем всем жителям и гостям крепкого  здоровья, мира и благополучия, ярких мечтаний и успехов во всех добрых делах и начинаниях!                   […]


Дорогие Друзья! 

Примите от нас искренние поздравления с Днем города!

  Пусть славится и процветает прекрасный Нур-Султан! Пусть ни на минуту не останавливается в нем счастливое течение жизни!

Желаем всем жителям и гостям крепкого  здоровья, мира и благополучия, ярких мечтаний и успехов во всех добрых делах и начинаниях!

 

                                                               Генеральный директор ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ"

 Д. Н. Харламов

 

Приглашаем на выставку «ДОРОГАЭКСПО»

Приглашаем Вас посетить 9-ю международную специализированную выставку «ДОРОГАЭКСПО», которая пройдёт с 4 по 7 июня 2019 года в МВЦ «Крокус Экспо» в зале №4 первого павильона. Свою продукцию и новые разработки представят свыше 75 компаний. На мероприятии вы познакомитесь с услугами проектирования, строительства и содержания дорог, интеллектуальными транспортными системами. Оцените […]


Приглашаем Вас посетить 9-ю международную специализированную выставку «ДОРОГАЭКСПО», которая пройдёт с 4 по 7 июня 2019 года в МВЦ «Крокус Экспо» в зале №4 первого павильона.

Свою продукцию и новые разработки представят свыше 75 компаний.

На мероприятии вы познакомитесь с услугами проектирования, строительства и содержания дорог, интеллектуальными транспортными системами. Оцените продукцию и оборудование для производства дорожного покрытия, мостов и тоннелей, а также увидите другие ниши отрасли.

В программе выставки запланированы круглые столы, лекции и доклады. Дмитрий Николаевич Харламов, генеральный директор нашего проектного института выступит с докладом “Современные конструктивные формы металлических пролетных строений мостов”.
С деловой программой можно ознакомиться по ссылке.

Стенд нашего проектного института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» — D101. Здесь вы не только увидите наши реализованные объекты, но и узнаете секреты и особенности их разработки. Мы открыты для диалога и сотрудничества. Ссылка на страницу о компании ТРАНССТРОЙПРОЕКТ.

Вход для посетителей свободный.

4-7 июня 2019 года Крокус Экспо, Павильон 1, стенд D101 

До встречи на выставке «ДОРОГАЭКСПО»!

Круглый стол: Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы

14 мая 2019 года в ЦВК «Экспоцентр» прошёл круглый стол «Современное металлическое мостостроение». Мероприятие организовал проектный институт «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» при содействии Ассоциации развития стального строительства (АРСС) и информационной поддержке журнала «Дороги. Инновации в строительстве». 9 спикеров, более 80 посетителей участвовали в трёхчасовой конференции. За это время удалось обсудить такие темы, как: […]


Круглый стол: Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы

Круглый стол: Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы

14 мая 2019 года в ЦВК «Экспоцентр» прошёл круглый стол «Современное металлическое мостостроение». Мероприятие организовал проектный институт «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

при содействии Ассоциации развития стального строительства (АРСС) и информационной поддержке журнала «Дороги. Инновации в строительстве».

9 спикеров, более 80 посетителей участвовали в трёхчасовой конференции. За это время удалось обсудить такие темы, как:

  • Организация процесса проектирования и строительства согласно нормативным документам.
  • Возможности заводов изготовителей стальных конструкций.
  • Применение новых марок стали.
  • Проблемы современного металлического мостостроения.
  • Решения для мостов из проката.
  • Новые покрытия для долговременной защиты от коррозии металлических конструкций.
  • Полимерная гидроизоляция мостовых сооружений.

Круглый стол прошёл в рамках 4-й международной специализированной выставки «Металлоконструкции 2019». Подробный отчёт о мероприятии вы найдёте здесь.

Награды за заслуги в профессиональной деятельности

15 марта 2019 года специалисты в области геодезии и картографии России отметили 100 лет с момента образования службы. Как профессиональный праздник этот день был установлен только в 2000 году. Однако история развития этой науки уходит далеко в прошлое. Так, в марте 1919 года советское правительство подписало указ об организации высшего […]


15 марта 2019 года специалисты в области геодезии и картографии России отметили 100 лет с момента образования службы. Как профессиональный праздник этот день был установлен только в 2000 году. Однако история развития этой науки уходит далеко в прошлое. Так, в марте 1919 года советское правительство подписало указ об организации высшего геодезического управления, которое в современной России трансформировалось в федеральную службу Росреестр.

В память о юбилейной дате ассоциация «Национальный альянс изыскателей ГеоЦентр» чествовала отличившихся сотрудников и руководителей.

За особые заслуги в профессиональной деятельности в области геодезии и картографии и многолетний добросовестный труд директор проектного института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», кандидат технических наук Дмитрий Николаевич Харламов награждён грамотой и медалью «100 лет службе геодезии и картографии России».

Дипломы и награды:

Итоги десятилетия в интервью журнала «Транспортные стратегии»

Какое участие принимает «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» в развитии транспортной инфраструктуры в России и за рубежом? В 41-м выпуске журнала «Транспортные стратегии» вы найдете ответ на этот вопрос в интервью с Дмитрием Харламовым, генеральным директором института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» разрабатывает проектную документацию для крупных сооружений различного назначения и архитектурного облика. О наиболее […]


Какое участие принимает "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" в развитии транспортной инфраструктуры в России и за рубежом? В 41-м выпуске журнала "Транспортные стратегии" вы найдете ответ на этот вопрос в интервью с Дмитрием Харламовым, генеральным директором института "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ".

Коллектив ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" разрабатывает проектную документацию для крупных сооружений различного назначения и архитектурного облика. О наиболее интересных из них, рассказывается в статье, в том числе об объектах в двух столицах дружественных государств России и Казахстана.

В интервью вы также узнайте о тонкостях применения 3D - моделирования при проектировании мостовых сооружений. Найдете способ очистки контактных поверхностей взамен запрещенной пескоструйной обработки.

О том, как прожил свое десятилетие "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ", читайте в журнале "Транспортные стратегии".

 

Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы.

Уважаемые коллеги! Приглашаем Вас принять участие в работе круглого стола «Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы», который пройдет 14 мая в 14:00 в рамках  4-й Международной выставки «Металлоконструкции’2019». Посетив мероприятие, Вы получите возможность найти решения своих технических задач и коммерческих вопросов. К участию в мероприятии приглашены руководители и специалисты проектных и […]



Уважаемые коллеги!

Приглашаем Вас принять участие в работе круглого стола «Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы», который пройдет 14 мая в 14:00 в рамках  4-й Международной выставки «Металлоконструкции’2019». Посетив мероприятие, Вы получите возможность найти решения своих технических задач и коммерческих вопросов.

К участию в мероприятии приглашены руководители и специалисты проектных и строительно-монтажных организаций, заводов-изготовителей мостовых металлоконструкций, поставщики металлургической продукции, а так же другие специалисты, связанные с вопросами мостостроения.

На повестку дня вынесены актуальные вопросы и перспективы развития новых технологий в области проектирования и строительства металлических мостовых сооружений.

Основные темы дискуссий

1. Текущая ситуация и современные направления развития мостостроения в России и за рубежом.

2. Современные материалы и технологические решения для повышения качества металлоконструкций и сокращения времени на проектирование и их монтаж, а также оптимизации расходов на строительство.

3. Инновационные решения для увеличения межремонтных сроков пролетных строений.

4. Защита металлоконструкций от коррозии (лакокрасочные материалы и гидроизоляция).

5. Применение монтажных сварных и разъемных соединений на высокопрочных болтах.

6. Преодоление разрыва между архитектурной концепцией и технической реализацией: как найти оптимальный баланс между эстетичностью, экономичностью и надёжностью?

7. Вопросы нормативно-технического регулирования при проектировании и строительстве мостовых сооружений из труб.

8. Проблемы нормирования свойств гидроизоляционных покрытий мостов.

9. Опыт проектирования и изготовления металлоконструкций уникальных объектов.

10. Современные конструктивные решения и инновационные технологии, как залог успешной реализации проектов в области мостостроения.

Мероприятие пройдет при содействии Ассоциации развития стального строительства и ООО "Металл-Экспо".

Дата и время проведения уточняется.

Место проведения: ЦВК "Экспоцентр" (Москва, Краснопресненская наб., 14),  павильон 8.

 Для участия в работе круглого стола необходимо зарегистрироваться 

 

 

Всю дополнительную информацию можно получить по телефону  + 7 (495) 543-42-56.

Ознакомиться с информацией по предыдущим выставкам

Металлоконструкции 2018 - международная выставка. Отчет об участии

Круглый стол "Современное металлическое мостостроение - 2018"

Металлоконструкции 2017  - международная выставка. Отчет об участии

Металл-Экспо 2017 - международная выставка. Отчет об участии

Металлоконструкции 2016 -  международная выставка. Отчет об участии

 

С Наступающим Новым годом и Рождеством! (2019)

Дорогие Друзья, Коллеги и Партнеры! Примите самые добрые поздравления с наступающими Новогодними и Рождественскими праздниками! В 2018 году Мы добились значительных результатов на профессиональном поприще, приняли множество ответственных решений и осуществили задуманное. Уверен, что грядущий 2019 год принесет новые свершения, светлые и радостные события как в личной жизни, так и […]


Дорогие Друзья, Коллеги и Партнеры!

Примите самые добрые поздравления с наступающими Новогодними и Рождественскими праздниками!

В 2018 году Мы добились значительных результатов на профессиональном поприще, приняли множество ответственных решений и осуществили задуманное.

Уверен, что грядущий 2019 год принесет новые свершения, светлые и радостные события как в личной жизни, так и в профессиональной области.

             Здоровья, благополучия и счастья!

 

Генеральный директор ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»
Д. Н. Харламов

Открыта развязка Назарбаева-Жансулгурова в г. Алматы

Завершилось строительство развязки от проспекта Назарбаева (ранее ул. Фурманова) до ул. Жансулгурова через железнодорожные пути.  Автодорожный мост, протяжённостью 800 м, разгрузит центральную часть города Алматы на 20% и соединит южные и северные районы широким транспортным коридором.  Конструкция моста способна выдержать нагрузки от одиночных тяжёлых автомобилей шириной свыше 2,5 м и общим […]


Завершилось строительство развязки от проспекта Назарбаева (ранее ул. Фурманова) до ул. Жансулгурова через железнодорожные пути. 

Автодорожный мост, протяжённостью 800 м, разгрузит центральную часть города Алматы на 20% и соединит южные и северные районы широким транспортным коридором. 

Конструкция моста способна выдержать нагрузки от одиночных тяжёлых автомобилей шириной свыше 2,5 м и общим весом 120—180 т.

Строительство развязки длилось 2 года.

Всего за  2 месяца проектировщики института  «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» разработали рабочую документацию на металлические пролетные строения. Чуть позже был разработан ППР (проект производства работ) для монтажа пролетных строений, в котором были учтены особенности местности и применены  современные технологии монтажа. 

Первоначально элементы собирались на сварку на укрупнённом стенде. Затем конструкции из 3 блоков доставлялись на строительную площадку, где с помощью временных опор устанавливались в проектное положение. За основу принята следующая схема металлической неразрезной конструкции: 60+70+75+65+2х55 м. В зоне проезжей части предусмотрен настил из стальных листов, который поддерживается 4 группами главных балок и 2 консольными блоками.

За последние годы в столице Казахстана строятся новые мосты, эстакады и транспортные сооружения, благодаря которым передвигаться по дорогам города становится комфортнее как жителям, так и гостям.

Подробнее о развязке читайте в разделе «Наши объекты» — http://tspmsk.ru/puteprovod-cherez-zheleznodorozhnyie-puti-po-ulitse-furmanova-v-almaty/.

Раскрываем секреты грамотного проектирования в статье журнала "Мир Дорог"

Читали журнал «Мир Дорог»? В 114-м выпуске подробно рассказано о том, что является основой для любого объекта. В статье непросто раскрыты теоретические вопросы, а даны конкретные примеры из опыта проектного института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». И нашим инженерам есть о чём рассказать. Создание проекта — сложный и разноплановый процесс, где важно увязать изящные […]


Читали журнал «Мир Дорог»?

В 114-м выпуске подробно рассказано о том, что является основой для любого объекта. В статье непросто раскрыты теоретические вопросы, а даны конкретные примеры из опыта проектного института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ».

И нашим инженерам есть о чём рассказать. Создание проекта — сложный и разноплановый процесс, где важно увязать изящные архитектурные идеи и надежные конструктивные решения, ограниченное пространство городской застройки и применение современных технологий строительства.

Грамотный проект от «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» сочетает в себе 5 преимуществ для заказчика: экономия времени на разработку документации и дальнейшего строительства, сокращение расходов, надёжность конструкций, уникальность сооружения и применение передовых материалов и технологий.

Для каждого объекта решение подбирается после вдумчивого и разностороннего анализа. Опыт старшего поколения инженеров и свежий взгляд молодых проектировщиков помогают найти оптимальный вариант.  

Так что для объекта будет основой? Подробности ищите в статье журнала «Мир Дорог». А также сохраняйте pdf-версию себе на компьютер. Пригодится!

С Всероссийским Днем проектировщика!

Уважаемые коллеги! Дорогие друзья! От имени проектного института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» и от себя лично поздравляю Вас с  профессиональным праздником – с Всероссийским Днем проектировщика! Проектировщик – это профессия самоотверженных и ответственных людей, создающих идею для будущего объекта! Труд специалиста данной отрасли, это огромная умственная работа, которая требует ответственности и умения принимать […]


Уважаемые коллеги! Дорогие друзья!

От имени проектного института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» и от себя лично поздравляю Вас с  профессиональным праздником – с Всероссийским Днем проектировщика!

Проектировщик – это профессия самоотверженных и ответственных людей, создающих идею для будущего объекта!

Труд специалиста данной отрасли, это огромная умственная работа, которая требует ответственности и умения принимать верные решения.

Ведь каждый новый проект для проектировщика – это задача, требующая решения, уникальности в выборе технологий и внедрение инноваций.

Спасибо Вам, за преданное отношение к выбранному делу! Мы  живем своей работой и работаем для развития нашей великой страны!

От всей души желаем положительных эмоций, конструктивных мыслей и воодушевляющих объектов!

Пусть в Вашей жизни сбываются самые смелые и сложные проекты!

Генеральный директор
ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»
Харламов Дмитрий Николаевич

 

Отзыв ТОО "Мостоотряд-8"

ТОО «Мостоотряд-8» компания из Республики Казахстан в письме к проектному институту «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» выразила благодарность за годы совместного сотрудничества и поздравила ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» с Юбилеем. «Мы очень дорожим нашим сотрудничеством! В современном обществе сложно найти надежных, ответственных и опытных специалистов! В этом году ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» исполнилось 10 лет! И мы рады, […]


ТОО "Мостоотряд-8" компания из Республики Казахстан в письме к проектному институту "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" выразила благодарность за годы совместного сотрудничества и поздравила ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" с Юбилеем.

"Мы очень дорожим нашим сотрудничеством! В современном обществе сложно найти надежных, ответственных и опытных специалистов! В этом году ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" исполнилось 10 лет! И мы рады, что имеем возможность работать с Вами!"

Коллектив проектного института "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" благодарит и выражает признательность своим партнерам за такие добрые, искрение слова!

Подробнее ознакомится можно здесь.

 

С Днем работников дорожного хозяйства! (2018)

Дорожная инфраструктура в России совершенствуется и развивается. Особое внимание уделяется обеспечению безопасности дорожного движения. Строятся все новые дороги, транспортные развязки, обходы городов, которые улучшают качество жизни и положительно влияют на развитие экономики. Сотни километров переплетающихся дорог обеспечивают возможность путешествовать и преодолевать различные расстояния. Безусловно, за всем этим стоят профессионалы дорожной отрасли. […]


Дорожная инфраструктура в России совершенствуется и развивается. Особое внимание уделяется обеспечению безопасности дорожного движения. Строятся все новые дороги, транспортные развязки, обходы городов, которые улучшают качество жизни и положительно влияют на развитие экономики. Сотни километров переплетающихся дорог обеспечивают возможность путешествовать и преодолевать различные расстояния.

Безусловно, за всем этим стоят профессионалы дорожной отрасли. Именно они, несмотря на трудности и непогоду, вносят огромный вклад в развитие транспортной инфраструктуры.

Специалист своего дела отличается  профессиональным взглядом, глубокими знаниями, в том числе и технологий строительства, целеустремленностью и полной отдачей любимому делу.

Благодарим вас за ваш самоотверженный труд и преданность профессии.  Особая благодарность - ветеранам отрасли, некоторые из которых, до сих пор передают свой опыт подрастающему поколению специалистов.

Спустя несколько лет мы сможем увидеть обновленную дорожную инфраструктуру, и все это будет заслуга работников дорожного хозяйства, строителей и проектировщиков.

Поздравляем вас с профессиональным  праздником – Днем работников дорожного хозяйства!

Желаем дальнейших трудовых побед, крепкого здоровья, успехов и благополучия Вам и Вашим семьям! Пусть каждый новый день начинается с позитивного настроя и просторной дороги!

Генеральный ди⁠ректор
ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ"
Дмитрий Харламов

ВСЕ НАЧИНАЕТСЯ С ПРОЕКТА. ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»: 10 ЛЕТ В ТРАНСПОРТНОМ ПРОЕКТИРОВАНИИ

Журнал «Автомобильные дороги» — наш партнер уже на протяжении достаточно долгого времени,  и у нас сложились не только деловые, но и дружеские отношения. В октябрьском выпуске журнала за 2018г.,  опубликовано продолжение материала на тему проектирования транспортных сооружений, начатую в августовском номере. В статье затронута тема  тесной взаимосвязи архитекторов и проектировщиков. Благодаря […]


Журнал «Автомобильные дороги» - наш партнер уже на протяжении достаточно долгого времени,  и у нас сложились не только деловые, но и дружеские отношения.

В октябрьском выпуске журнала за 2018г.,  опубликовано продолжение материала на тему проектирования транспортных сооружений, начатую в августовском номере. В статье затронута тема  тесной взаимосвязи архитекторов и проектировщиков. Благодаря их тесному взаимодействию, слаженности и ответственности, создаются уникальные объекты и сооружения. И конечно же, мы рассказали о некоторых, наиболее интересных  интересных объектах, над которыми работал институт и о применяемых технологиях проектирования.

Одним из наиболее ярких и запоминающихся объектов «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» стал - велопешеходный мост через р.Есиль в Астане. Мост включил в себя одновременно уникальность и сложнейшую конструкцию, новаторские решения и творческие задачи, с которыми специалисты справились быстро, четко и высокопрофессионально.

Прочитать статью полностью и скачать pdf себе в библиотеку  можно по ссылке.

 

Размещена статья: «Технологии строительства мостов»

Мост – это высокотехнологичное инженерное сооружение, которое располагается в местах пересечения дорог. При его возведении перед специалистами встает ответственный вопрос о том, какой вид опоры будет наиболее подходящим? Какие технологии выбрать? Как визуально будет выглядеть конструкция? Существует множество различных конструкций и каждая из них имеет индивидуальный подход, а также правила […]


Мост – это высокотехнологичное инженерное сооружение, которое располагается в местах пересечения дорог.

При его возведении перед специалистами встает ответственный вопрос о том, какой вид опоры будет наиболее подходящим? Какие технологии выбрать? Как визуально будет выглядеть конструкция?

Существует множество различных конструкций и каждая из них имеет индивидуальный подход, а также правила и технологии по возведению.

Более подробно о выборе конструкции и применяемых технологиях по сооружению мостов, можно узнать в статье: «Технологии строительства мостов».

Размещена статья: «Цельносварной мост»

Мост Патона — первый цельносварной мост, выполненный с помощью технологии автоматической сварки. Основоположником для конструкции моста стал Евгений Оскарович Патон – советский ученый — механик и инженер, воплотивший в жизнь данный проект в 1953 году. Мост выполнен с применением монтажной автоматической сварки, на момент строительства – самый длинный цельносварной мост […]


Мост Патона - первый цельносварной мост, выполненный с помощью технологии автоматической сварки.

Основоположником для конструкции моста стал Евгений Оскарович Патон – советский ученый - механик и инженер, воплотивший в жизнь данный проект в 1953 году.

Мост выполнен с применением монтажной автоматической сварки, на момент строительства – самый длинный цельносварной мост в Европе. 1543 метра конструкции было возведено без единого болта.

Данная технология имеет ряд преимуществ – экономическую эффективность, долговечность и устойчивость. 

Более подробно о мосте Патона и цельносварных конструкциях, мы рассказали в статье «Цельносварной мост».

С Днем Строителя! (2018)

Уважаемые Коллеги! Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» поздравляет Вас с Днем Строителя! Труд специалистов строительной отрасли – основа жизни любого государства. Благодаря Вам и вашему труду, рождаются красивые и уникальные сооружения. От всей души желаем Вам профессиональных успехов, здоровья, семейного благополучия и счастья! Пусть неразрушимым будет мост Ваших надежд и мечтаний, а все задуманные […]


Уважаемые Коллеги!

Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» поздравляет Вас с Днем Строителя!

Труд специалистов строительной отрасли – основа жизни любого государства.
Благодаря Вам и вашему труду, рождаются красивые и уникальные сооружения.

От всей души желаем Вам профессиональных успехов, здоровья, семейного благополучия и счастья!

Пусть неразрушимым будет мост Ваших надежд и мечтаний,
а все задуманные планы  и стремления сбудутся!

С наилучшими пожеланиями,
Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

 

 

 

Размещена статья: «Остекление мостовых и пешеходных переходов»

Важные элементы дорожно-транспортной инфраструктуры, обеспечивающие безопасность на дорогах, а также увеличивающие пропускную способность и скорость движения транспортных средств — пешеходные переходы. Благодаря практике отечественного мостостроения мы можем увидеть, какие технологии применяются по отношению к сооружению пешеходных мостов, а также какой материал лучше использовать при остеклении пешеходных переходов. Сооружение считается полностью […]


Важные элементы дорожно-транспортной инфраструктуры, обеспечивающие безопасность на дорогах, а также увеличивающие пропускную способность и скорость движения транспортных средств - пешеходные переходы.

Благодаря практике отечественного мостостроения мы можем увидеть, какие технологии применяются по отношению к сооружению пешеходных мостов, а также какой материал лучше использовать при остеклении пешеходных переходов.

Сооружение считается полностью готовым к эксплуатации только после остекления  лестнично-пандусных узлов и пролетных строений.

В статье вы можете подробнее рассмотреть интересующие Вас вопросы о процессе и технологиях, применяемых для остекления переходов

Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» поздравляет жителей Астаны – с Днем города!

От всей души поздравляем Астану и жителей столицы Казахстан с 20-летием! К 20-летию  города — жителям Астаны строители и проектировщики преподнесли подарок. 1 июля был открыт Вело-пешеходный мост через р. Есиль. Специалисты нашего института внесли огромный вклад в строительство уникального сооружения — разработали проектно-сметную документацию металлических пролетных строений. Теперь и пешеходы и […]


От всей души поздравляем Астану и жителей столицы Казахстан с 20-летием!

К 20-летию  города - жителям Астаны строители и проектировщики преподнесли подарок. 1 июля был открыт Вело-пешеходный мост через р. Есиль.

Специалисты нашего института внесли огромный вклад в строительство уникального сооружения - разработали проектно-сметную документацию металлических пролетных строений.

Теперь и пешеходы и велосипедисты могут беспрепятственно добираться из Микрорайона Самал в Центральный парк.

Желаем жителям и гостям столицы крепкого здоровья, счастья, вдохновения и сил на новые свершения! А городу - развития и дальнейшего процветания.

Пусть улицы наполнятся праздничной атмосферой, звонким смехом и счастливыми лицами!

Открыт велопешеходный мост через р. Есиль в районе Центрального парка г.Астана

Завершилось строительство велопешеходного моста через реку Есиль в районе Центрального парка г.Астана Республики Казахстан. Как и планировалось ранее, президент республики Казахстан Н.Назарбаев открыл мост 1 июля 2018 года, к 20 летию Астаны. Теперь не только пешеходы, но и велосипедисты смогут попадать из микрорайона Самал в Центральный парк. Вело-пешеходный мост считается […]


Завершилось строительство велопешеходного моста через реку Есиль в районе Центрального парка г.Астана Республики Казахстан.

Как и планировалось ранее, президент республики Казахстан Н.Назарбаев открыл мост 1 июля 2018 года, к 20 летию Астаны.

Теперь не только пешеходы, но и велосипедисты смогут попадать из микрорайона Самал в Центральный парк. Вело-пешеходный мост считается уникальным сооружением, со сложной архитектурной концепцией. За необычный архитектурный облик он получил название "Рыба" и стал новой достопримечательностью Астаны. На мосту расположены коммерческие объекты.

Для осуществления строительно-монтажных работ специалисты ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» разработали проектно-сметную документацию и технологический регламент на сборку, и сварку металлического пролетного строения.

Применение новых технологий и нестандартных технических решений, которые использовались проектным институтом на протяжении работы с проектом пешеходного моста через р. Есиль позволили обеспечить экономическую выгоду и ввести в эксплуатацию мост в намеченный срок.

Подробнее об объекте вы можете узнать здесь.

III Международная выставка «Металлоконструкции - 2018». Отчет об участии.

С 29 мая – 01 июня прошла III Международная выставка «Металлоконструкции — 2018». Прошедшее мероприятие собрало в течение 4-х дней своей работы 125 компаний и более 3-х тысяч посетителей из разных городов. Повышенное внимание было оказано выставке со стороны ее участников, повлияла на это профессионально подготовленная деловая программа. Она включила […]


С 29 мая – 01 июня прошла III Международная выставка «Металлоконструкции - 2018». Прошедшее мероприятие собрало в течение 4-х дней своей работы 125 компаний и более 3-х тысяч посетителей из разных городов.

Повышенное внимание было оказано выставке со стороны ее участников, повлияла на это профессионально подготовленная деловая программа. Она включила в себя более 15 мероприятий, на которых обсуждались актуальные вопросы и проблемы связанные с металлургическим бизнесом и мостостроением.

Круглые столы, научно-практические, международные, ежегодные и общероссийские конференции прошли в период работы выставки.

Отдельно проблеме металлического мостостроения был посвящен круглый стол  «Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы» организатором, которого выступил ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». Участие приняли более 50 представителей различных организаций.

На мероприятии обсуждались вопросы о перспективе развития инновационных технологий проектирования и строительства мостовых металлических сооружений.

Подробнее об итогах круглого стола ссылка.

По сложившейся традиции, в рамках конференции прошел Всероссийский конкурс «Сила Металла».  Проекты, заявленные на конкурс, представили собой отражение возможностей современной отрасли металлостроительства.

Конкурсная комиссия высоко оценила работу ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» над объектом «Металлического неразрезного пролетного строения пешеходного моста через реку Есиль».

Проект был удостоен почетной медали и диплома.

Прошедшая выставка – одно из главных и значимых отраслевых мероприятий. Во время ее работы участники смогли обсудить актуальные вопросы, и по уже сложившейся традиции обменяться опытом.

В 2019 году выставка пройдет с 14 по 17 мая в ЦВК «Экспоцентр». Запланирована насыщенная деловая программа, посвященная проектированию, производству, применению металлоконструкций, проектированию и строительству современных ЗМК.

Уважаемые коллеги, приглашаем принять участие в IV Международной выставке «Металлоконструкции-2019», Мы будем рады увидеть Вас снова!

 

 

 

«Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы». Отчет о проведении круглого стола

29 мая в здании Экспоцентра на Красной Пресне в рамках деловой программы 3-й Международной выставки «Металлоконструкции-2018» был проведен круглый стол, посвященный современным тенденциям металлического мостостроения. Были затронуты вопросы проектирования, изготовления и монтажа мостовых металлоконструкций. Необходимость в поиске новых контактов, знакомств, дальнейшее расширение взаимных возможностей предприятий и компаний, а также обмен […]


29 мая в здании Экспоцентра на Красной Пресне в рамках деловой программы 3-й Международной выставки «Металлоконструкции-2018» был проведен круглый стол, посвященный современным тенденциям металлического мостостроения. Были затронуты вопросы проектирования, изготовления и монтажа мостовых металлоконструкций.

Необходимость в поиске новых контактов, знакомств, дальнейшее расширение взаимных возможностей предприятий и компаний, а также обмен опытом и обсуждение вопросов взаимодействия стало целью проведения круглого стола.

В мероприятии приняли участие специалисты проектных и строительных компаний, заводов по изготовлению конструкций металлических мостов, специалисты сварочного производства, поставщики металлургической продукции, лакокрасочных и других материалов.

В состав президиума от представителей организаций вошли:

  1. Харламов Д.Н., генеральный директор ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ».
  2. Копырин В.И., технический директор ЗАО «Курганстальмост».
  3. Сафонов Ю.А., начальник отдела проектирования искусственных сооружений  «ВТМ дорпроект».
  4. Звирь В.И., инженер-технолог ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ».
  5. Селиванов А.А., руководитель направления «Транспортное строительство» ЗАО НПХ ВМП.
  6. Палюхевич П.И., генеральный директор ООО «БСС».

Круглый стол о строительстве современных мостов

Работа круглого стола началась с приветственного слова к собравшимся и благодарности организаторам выставки  генерального директора проектного института ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», кандидата технических наук, Харламова Дмитрия Николаевича.

 В ходе работы были затронуты наиболее актуальные темы металлического мостостроения. Текущая ситуация и современные направления развития мостостроения в России и за рубежом.

Выбор тем происходил путем анкетирования. Наибольший интерес из них вызвали темы, связанные с новыми технологиями мостового проектирования и строительства, а также с возможностями применения передовых инновационных технических решений, таких как:

  • современные материалы,
  • инновационные и технологические решения для повышения качества и сокращения времени на проектирование и монтаж металлоконструкций,
  • оптимизация расходов на строительство.

Как раз эти аспекты раскрывались в докладе генерального директора ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» - Харламова Д.Н.

Доклад о современных мостах в России и СНГ

Проектным институтом ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» за 10 лет успешной работы было создано более 150 сложных новаторских проектов, воплощенных в жизнь.

В докладе по этому вопросу достаточно четко прослеживается тенденция последних лет – объединение усилий разработчиков проектной документации с заводами металлоконструкций и монтажными организациями.

Проектировщики создают модель, по которой удобно работать не только им самим, но и заводам-изготовителям. Повышается качество проектирования. Это позволяет сократить время, облегчить труд и скорость монтажа конструкций, улучшить процесс их изготовления.

Благодаря использованию в проектировании и строительстве металлических пролетных строений, срок службы сооружений увеличивается и составляет от 80 до 100 лет.

При тесном сотрудничестве всех звеньев одной цепи, процедура изготовления конструкции существенно упрощается. И как результат - сокращается время на строительство объекта.

Харламов Д.Н. Презентация_ГК ТРАНССТРОЙПРОЕКТ

Другие доклады круглого стола

(Вы можете скачать презентации докладов по ссылкам ниже)

Опыт реализации проектов мостовых сооружений был рассмотрен на примере предприятия ЗАО «Курганстальмост», о котором рассказал его технический директор -Копырин В.И.

Вклад ЗАО «Курганстальмост» в развитие транспортной сети - это изготовление мостовых металлоконструкций. Новым направлением  работы коллектива является применение труб в создаваемых конструкциях. Первый опыт их применения был опробован ЗАО «Курганстальмост» при изготовлении металлоконструкций Обуховского вантового моста через реку Нева.
На сегодняшний день сварочное производство завода в полной мере подготовлено к изготовлению металлоконструкций с применением труб диаметром до 1500 мм с толщиной стенки от 8 до 50 мм.

Копырин В.И. Презентация_ЗАО Курганстальмост

Применение атмосферостойкой стали при проектировании металлических пролетных строений. О решении этой актуальной проблемы за круглым столом доложил начальник отдела проектирования искусственных сооружений  «ВТМ дорпроект» -Сафонов Ю.А.

Рассматривая её, коллектив исходил из того, что любая из произведенных металлоконструкций нуждается в защите от возникновения коррозии. Специалисты предприятия «ВТМ дорпроект» предлагают свой способ защиты металлических пролетных строений  -  путем применения покрытия атмосферостойкой сталью. Это сталь 14 ХГНДЦ, которая является инновационным материалом, соответствуя передовым критериям Министерства транспорта.

Сафонов Ю.А. Презентация_ВТМ дорпроект

Применение монтажных разъемных соединений на высокопрочных болтах и их нормы. Этой теме было посвящено выступление инженера-технолога ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» - Звирь В.И.

Оно вызвало большой интерес у слушателей. Особенно заинтересовал вопрос о применении монтажных разъемных соединений на высокопрочных болтах.

Применения защитных покрытий контактных поверхностей во фрикционных соединениях цинконаполненными грунтами на этилсиликатной основе, заключается в том, что данная технология позволяет вести строительство не причиняя ущерба для окружающей среды, особенно в сложных городских условиях, и сокращает сроки монтажа металлоконструкций. При этом труд монтажников становится более безопасным и производительным.

Звирь В.И. Презентация _ГК ТРАНССТРОЙПРОЕКТ

Современные покрытия ВМП для долговременной защиты от коррозии мостовых металлических конструкций. О своей продукции рассказал за круглым столом  руководитель направления «Транспортное строительство» ЗАО НПХ ВМП - Селиванов А.А.

НПХ «ВМП» - крупнейший российский разработчик, производитель и поставщик цинкнаполненных грунтовок для «холодного» цинкования стали, полиуретановых эмалей и других высокоэффективных защитных лакокрасочных  материалов.

Покрытия ВМП отличаются повышенной долговечностью, сроки их службы  составляют от 15 до 30 лет.  Они устойчивы к воздействию атмосферы, агрессивных газов, низких температур и могут применяться в условиях всех климатических зон России, в том числе  в условиях холодного климата и повышенной влажности воздуха.

Селиванов А.А. Презентация ВМП

Соединительные и ремонтные муфты для мостовых водоотводных трубопроводов и ливневых систем. Об этом шла речь в выступлении генерального директора ООО «БСС» - Палюхевич П.И.

Применение муфт в мостостроении, служит оперативным решением в монтаже и ремонте сооружения. Их основные преимущества - это экономичность, простой и быстрый монтаж, широкий диапазон диаметров и материалов труб, устойчивость к химическим средам, нефтепродуктам и др.

В содержание муфты входит 5 основополагающих деталей: корпус, внутренняя манжета, внутренняя кольцевая прокладка, боковые фиксирующие кольца и болтовые соединения. Представленные на круглом столе универсальные соединения из нержавеющей стали широко применяются по всему миру в различных сегментах строительного производства.

Палюхевич П.И. Презентация ООО БСС

В заключение

Круглый стол прошел в дружеской обстановке. Участники обсудили множество вопросов, которые волнуют не только мостовиков, но и специалистов металлургической области. Для многих из участников мероприятие стало возможностью встретиться с коллегами и обсудить текущие вопросы, а также проблемы отрасли.

Главный итог работы круглого стола - развитие деловых связей, сотрудничество с партнерами и ориентир на будущее.

В заключение организаторы выставки поблагодарили присутствующих за активное участие в работе круглого стола и пожелали им успехов и новых проектов!

 

Размещена статья о применении монтажных разъемных соединений на высокопрочных болтах

Применение защитных покрытий для контактных поверхностей во фрикционных соединениях перевернуло устойчивые взгляды и принципы в области отечественного мостостроения. Данная технология позволила осуществлять строительство безопасно для окружающей среды в сложных городских условиях, а также сократила срок монтажа металлоконструкций, и сделала труд монтажников безопасным и производительным. Более подробно ознакомиться с применением монтажных […]


Применение защитных покрытий для контактных поверхностей во фрикционных соединениях перевернуло устойчивые взгляды и принципы в области отечественного мостостроения.

Данная технология позволила осуществлять строительство безопасно для окружающей среды в сложных городских условиях, а также сократила срок монтажа металлоконструкций, и сделала труд монтажников безопасным и производительным.

Более подробно ознакомиться с применением монтажных разъемных соединений Вы можете здесь.

 

Приглашаем посетить стенд ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» на выставке «Металлоконструкции-2018»

Совсем скоро откроет свои двери Международная выставка «Металлоконструкции-2018». В рамках деловой программы выставки пройдут различные мастер классы, семинары и конференции. 29 мая в 14.00 запланирован круглый стол Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы», организатором, которого является «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», при содействии Металл-Экспо и АРСС. На заседании круглого стола будут рассмотрены вопросы по […]


В рамках деловой программы выставки пройдут различные мастер классы, семинары и конференции.

29 мая в 14.00 запланирован круглый стол Современное металлическое мостостроение. Задачи. Преимущества. Перспективы», организатором, которого является «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», при содействии Металл-Экспо и АРСС.

На заседании круглого стола будут рассмотрены вопросы по развитию инновационных технологических решений для улучшения процесса проектирования.

Приглашаем посетить мероприятие, уверены, что оно будет полезно для специалистов мостостроительной отрасли. Для участия в круглом столе необходимо зарегистрироваться.

В работе круглого стола примут участие представители ЗАО «Курганстальмост», ЗАО НПХ ВМП, ООО «Строй-Альянс», ООО «ГорКапСтрой», ООО «Маурер Системс», АО «Трансмост», ООО Институт «Мосинжпроект», АО «Мостострой-11», «Ленгипротранспуть» филиал ОАО «Росжелдорпроект», ОАО «Уралгипротранс»,  Государственное предприятие «Белгипродор», ООО «ЕвразХолдинг», ООО ЗВК «БЕРВЕЛ», ОАО «Тюменьдорпроект», ООО «Интерболт» и многие другие.

Стенд ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ"

Также приглашаем посетить наш стенд № 81В47, на котором Вы увидите наши объекты, обсудите интересующие вопросы, сделаете впечатляющее фото и изучите последние разработки компании.

Схема павильонов

В этом году, по сложившейся традиции, ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»  примет участие во всероссийском конкурсе «Сила металла». Вниманию жюри проектный институт представит работу по проектированию «Металлического неразрезного пролетного строения пешеходного моста через реку Есиль».

По итогам конкурса «Сила металла 2017» проектный институт был награжден дипломами за проектирование и разработку рабочей документации 4-х своих объектов, а также за проект эстакады и пешеходных мостов по ул.Рябиновая, «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» был удостоен почетной медали.

Выставка «Металлоконструкции» - это первое специализированное мероприятие, посвященное проблемам и перспективам развития производства, применения металлоконструкций.

Мероприятие имеет высокую востребованность, в российской мостостроительной отрасли.

Время работы выставки:

29 мая (вторник) с 10.00 до 18.00

30 мая (среда) с 10.00 до 18.00

31 мая (четверг) с 10.00 до 18.00

01 июня (пятница) с 10.00 до 18.00

Получить бесплатный электронный билет на выставку.

Дополнительную информацию Вы можете получить по телефону  +7 (495) 543-42-56.

До встречи на выставке!

ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» - 10 лет в проектировании транспортных сооружений!

Юбилей – это не только очередная дата, но еще и завершение еще одного этапа развития, на котором необходимо подвести итоги работы и поставить новые цели. Сегодня благодаря слаженности, трудолюбию и взаимопониманию сотрудников проектный институт твердо стоит на ногах и имеет за своими плечами богатый опыт в сфере проектирования транспортных сооружений, […]


Юбилей – это не только очередная дата, но еще и завершение еще одного этапа развития, на котором необходимо подвести итоги работы и поставить новые цели.

Сегодня благодаря слаженности, трудолюбию и взаимопониманию сотрудников проектный институт твердо стоит на ногах и имеет за своими плечами богатый опыт в сфере проектирования транспортных сооружений, в частности мостов с металлическими пролетными строениями. Выполнены более 150 уникальных проектов в России и Зарубежом.

За 10 лет своей деятельности «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» был удостоен различных наград за свой нелегкий труд: десятки дипломов, сертификатов, наград, в том числе национальный знак качества.

Увидеть дипломы, сертификаты и другие награды можно здесь.

Специалисты компании вносят большой вклад в развитие дорожно-транспортной инфраструктуры. Работы, выполняемые  проектным институтом – надежные, качественные и детально просчитанные.

Нам доверяют:

ГК «Горкапстрой», ПАО «РусГидро», «Русал Глобал Менеджмент Б.В.», АО «Мосинжпроект», АО «Трансмост», ЗАО «Курганстальмост», АО «Мостострой-12», MAUER ASSA ABLOY, ТОО «Концерн Найза», ОАО «Тюменьстальмост», Карагандинский завод металлоконструкций, ВАНТ-2009, НИИ ТК, ЗАО «Улан-Удэстальмост» и многие другие.

Объекты компании не раз были отмечены Президентом Республики Казахстан и другими Государственными деятелями.

Ответственность, внимание, усердие, доброжелательность, поиск и принятие нестандартных решений – все это можно с уверенностью сказать о сотрудниках проектного института.

В этот знаменательный для компании день начнется новый жизненный этап, который принесет с собой новые проекты и мысли на их осуществление!

Так пусть же все задуманные планы и мечты сбудутся! Откроются новые горизонты для профессиональных успехов, а результаты не заставят себя долго ждать!

Мы благодарны нашим партнерам и всем, кто оказывал нам поддержку! Спасибо Вам!

 

С Днем Великой Победы!

От всего сердца поздравляем с Днем Великой Победы! Мужество и героизм этого праздника никогда не забудутся, а дух победы воодушевит наши сердца и приведет — к новым успехам и достижениям. Желаем мира и счастья, здоровья и вдохновения на новые победы!   С наилучшими пожеланиями, Коллектив «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»


От всего сердца поздравляем с Днем Великой Победы!

Мужество и героизм этого праздника никогда не забудутся, а дух победы воодушевит наши сердца и приведет - к новым успехам и достижениям.

Желаем мира и счастья, здоровья и вдохновения на новые победы!

 

С наилучшими пожеланиями,
Коллектив «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

Размещена статья из журнала «Бизнес столицы» - «Мосты. Дороги. Здания. Три направления – один подход»

Проектирование транспортных сооружений один из наиболее сложнейших видов деятельности, который требует большого опыта и высочайшего профессионализма от специалистов. В проектирование нет права на ошибку, на первом месте всегда внимание по отношению к каждой детали. Именно такому подходу, по мнению журнала «Бизнес столицы» и следует ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». Журнал опубликовал статью, осветив […]


Проектирование транспортных сооружений один из наиболее сложнейших видов деятельности, который требует большого опыта и высочайшего профессионализма от специалистов. В проектирование нет права на ошибку, на первом месте всегда внимание по отношению к каждой детали. Именно такому подходу, по мнению журнала «Бизнес столицы» и следует ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ».

Журнал опубликовал статью, осветив в ней деятельность института и его подход к решению задач. Также статья затронула новые планы по развитию компании.

Прочитать статью полностью.

Размещена статья о паспортизации мостов

Мостовое строительство — один из сложных процессов, который сопровождается рядом документов носящих в себе требования по созданию сооружения, дальнейшей эксплуатации и ремонта. Как правило, полное описание и все исходные данные должны содержать технические документы, один из них – паспорт моста. Подробно рассмотреть процесс и особенности паспортизации сооружения вы можете в […]


Мостовое строительство - один из сложных процессов, который сопровождается рядом документов носящих в себе требования по созданию сооружения, дальнейшей эксплуатации и ремонта.

Как правило, полное описание и все исходные данные должны содержать технические документы, один из них – паспорт моста.

Подробно рассмотреть процесс и особенности паспортизации сооружения вы можете в статье «Паспорт моста».

С праздником Наурыз!

От всей души и со всем сердечным теплом поздравляем со светлым праздником Наурыз! Искренне желаем вам счастья, благополучия, здоровья и процветания! Пусть с этим замечательным днем придут новые мысли и силы для достижения целей, а каждый весенний день несет радость, тепло и доброту! С наилучшими пожеланиями, ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»  


От всей души и со всем сердечным теплом поздравляем со светлым праздником Наурыз!

Искренне желаем вам счастья, благополучия, здоровья и процветания! Пусть с этим замечательным днем придут новые мысли и силы для достижения целей, а каждый весенний день несет радость, тепло и доброту!

С наилучшими пожеланиями,
ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

 

ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» - Лауреат «Национального конкурса Национальный знак качества»

12 марта 2018 года ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» был удостоен звания Лауреата Национального конкурса «Национальный знак качества». ГК «НИИСС» провел конкурс в результате, которого проектный институт был награжден почетной медалью, вымпелом, дипломом и сертификатом за высокопрофессиональное оказание услуг в сфере проектирования мостовых транспортных сооружений, дорог и металлоконструкций. Выбор победителей происходил путем опроса, […]


12 марта 2018 года ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» был удостоен звания Лауреата Национального конкурса «Национальный знак качества».

ГК «НИИСС» провел конкурс в результате, которого проектный институт был награжден почетной медалью, вымпелом, дипломом и сертификатом за высокопрофессиональное оказание услуг в сфере проектирования мостовых транспортных сооружений, дорог и металлоконструкций.

Выбор победителей происходил путем опроса, который создавался в зависимости от сферы деятельности компании. Конкурсантов на получение награды было более 10000 различных организаций.

Выданный Сертификат свидетельствует о включении проектного института в официальный реестр, а также о праве размещение логотипа «Национальный знак качества» на своих сооружениях.

Мы благодарим всех, кто оказал большое доверие и выбрал наш институт.

 

 

С Международным женским днём! (2018)

Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» поздравляет прекрасных женщин с 8 марта! Международный женский день – это самый нежный, светлый и прекрасный день в году! В этот чудесный весенний праздник желаем ярких и запоминающихся моментов, душевной гармонии, любви и тепла! Пусть в жизни будет вечная весна, и солнце ярко светит. Счастья, радости и […]


Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» поздравляет прекрасных женщин с 8 марта!

Международный женский день – это самый нежный, светлый и прекрасный день в году!

В этот чудесный весенний праздник желаем ярких и запоминающихся моментов, душевной гармонии, любви и тепла! Пусть в жизни будет вечная весна, и солнце ярко светит. Счастья, радости и позитивного настроения!

С наилучшими пожеланиями,
Коллектив «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

Размещена статья Мостовые фермы

Существуют различные виды конструкций мостов. Каждый из них выбирается при определенных условиях и для решения конкретной задачи. Сегодня мы поговорим о мостовых фермах. Мостовые фермы различаются по типу конструкций, по уровню проезда, по типу опирания и пр. Уникальность конструкций, особенности их применения и наиболее часто возникающие вопросы по выбору фермы […]


Существуют различные виды конструкций мостов. Каждый из них выбирается при определенных условиях и для решения конкретной задачи. Сегодня мы поговорим о мостовых фермах.

Мостовые фермы различаются по типу конструкций, по уровню проезда, по типу опирания и пр.

Уникальность конструкций, особенности их применения и наиболее часто возникающие вопросы по выбору фермы мы осветили в статье «Мостовые фермы».

 

С Днем Защитника Отечества! (2018)

Уважаемые коллеги, Поздравляем Вас с наступающим 23 февраля! Этот праздничный день посвящен всем поколениям защитников Отечества. Желаем крепкого здоровья, семейного тепла, благополучия и удачи! Профессиональных вам успехов, творческого подхода к делу и оптимизма. Пусть честь, вера и достоинство остаются вашими верными спутниками всю вашу жизнь. С наилучшими пожеланиями, Коллектив «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»


Уважаемые коллеги,

Поздравляем Вас с наступающим 23 февраля! Этот праздничный день посвящен всем поколениям защитников Отечества.

Желаем крепкого здоровья, семейного тепла, благополучия и удачи! Профессиональных вам успехов, творческого подхода к делу и оптимизма. Пусть честь, вера и достоинство остаются вашими верными спутниками всю вашу жизнь.

С наилучшими пожеланиями,
Коллектив «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

Поздравляем с наступающим Новым годом и Рождеством!

Дорогие друзья и коллеги! ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» поздравляет вас с наступающим Новым Годом и Рождеством! Пусть 2018 год принесет успех и множество профессиональных побед. Каким будет этот год — зависит только от нас. Так пусть же все желания сбываются, победы не заставляют себя ждать, а удача идет по пятам. От всего […]


Дорогие друзья и коллеги!

ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» поздравляет вас с наступающим Новым Годом и Рождеством!

Пусть 2018 год принесет успех и множество профессиональных побед. Каким будет этот год - зависит только от нас. Так пусть же все желания сбываются, победы не заставляют себя ждать, а удача идет по пятам.

От всего сердца желаем вам и вашим близким счастья, здоровья, свежих мыслей и исполнения желаний! Позитивного настроения и веселых праздников!

 

Поздравляем с Днем Независимости Республику Казахстан!

Дорогие друзья! От всего сердца поздравляем с Днем Независимости Республику Казахстан! Пусть этот праздник объединит каждого из вас, наполнит ваши сердца гордостью за свою Республику! Желаем вам процветания, больших возможностей и светлых перспектив! Пусть в каждом доме царит гармония, любовь и счастье! А над головой будет мирное и солнечное небо!


Дорогие друзья!

От всего сердца поздравляем с Днем Независимости Республику Казахстан!

Пусть этот праздник объединит каждого из вас, наполнит ваши сердца гордостью за свою Республику!

Желаем вам процветания, больших возможностей и светлых перспектив! Пусть в каждом доме царит гармония, любовь и счастье! А над головой будет мирное и солнечное небо!

Размещена статья: «Как составить задание на проектирование мостов»

Составление технического задания — процесс трудоемкий, требующий внимания. По мнению профессионалов, правильно составленное ТЗ — это половина успеха всего проекта. ТЗ – документ, содержащий в себе требования заказчика к объекту проектирования. Он позволяет исполнителю понять суть задачи, а заказчику — осознать, что он действительно хочет. Документ на проектирование объекта должен быть […]


По мнению профессионалов, правильно составленное ТЗ - это половина успеха всего проекта.

ТЗ – документ, содержащий в себе требования заказчика к объекту проектирования. Он позволяет исполнителю понять суть задачи, а заказчику - осознать, что он действительно хочет.

Документ на проектирование объекта должен быть составлен максимально подробно. Это поможет разработать наиболее подходящие технические решения и избежать недопонимания между заказчиком и исполнителем.

Для составления ТЗ нужно знать о некоторых ключевых моментах, без которых документ будет составлен не верно. Мы постарались подробно рассмотреть эти вопросы в статье: «Как составить ТЗ на проектирование мостов».

 

Проспект «Первого Президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева»

30 ноября 2017 года в ходе сессии маслихата города Алматы VI созыва переименована ул. Фурманова в проспект Нурсултана Назарбаева. Длительное время Алматинцы обращались к ономастической комиссии с просьбой о переименовании улицы Фурманова. Депутаты поддержали эту идею и единогласно приняли решение. Проспект является одной из центральных магистралей, на которой находится резиденция […]


Фурманова в проспект Нурсултана Назарбаева.

Длительное время Алматинцы обращались к ономастической комиссии с просьбой о переименовании улицы Фурманова. Депутаты поддержали эту идею и единогласно приняли решение.

Проспект является одной из центральных магистралей, на которой находится резиденция президента и городской акимат.

На пересечении улицы Жансулгурова с проспектом Нурсултана Назарбаева, продолжается строительство путепровода через железнодорожные пути.

ГК «ТРАНСТРОЙПРОЕКТ» разработал проект для строительства этого путепровода.

Транспортная развязка будет представлять собой эстакаду через железнодорожные пути с возможностью съезда в обоих направлениях. Данная развязка позволит разгрузить центральную часть города на 20%  благодаря созданию дополнительного транспортного коридора, связывающего центр с северными районами мегаполиса.

Работа была выполнена всего за 2 месяца, при этом были применены современные инновационные технологии, позволившие сократить сроки и стоимость работ.

«ТРАНССТРОПРОЕКТ» внес в развитие транспортной инфраструктуры Казахстана свой небольшой, но существенный вклад, разрабатывая проектную документацию для строительства транспортных сооружений. Ознакомиться с некоторыми из них можно в разделе объекты.

 

Поздравляем казахстанцев с 20-летним юбилеем переноса столицы в г.Астана!

ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» поздравляет Республику Казахстан с 20-летием переноса столицы! День столицы – это особый праздник, наполненный своими обычаями и традициями, которые объединяют всех жителей воедино. В этот день улицы выглядят завораживающе, а люди счастливее и дружелюбнее. 20 лет назад, 10 декабря 1997 года произошел перенос столицы в г. Акмолу, а […]


В этот день улицы выглядят завораживающе, а люди счастливее и дружелюбнее.

20 лет назад, 10 декабря 1997 года произошел перенос столицы в г. Акмолу, а 6 мая 1998 года согласно Указу Президента Акмола была переименована в Астану.

Многие сомневались, а правильное решение было принято в отношении столицы. Но с годами это решение оправдывалось. За годы своего существования молодая Астана сумела покорить душу не только всех своих жителей, но и гостей приезжающих посмотреть на город.

«ТРАНССТРОПРОЕКТ» внес в развитие транспортной инфраструктуры Казахстана свой вклад, разрабатывая проектную документацию для строительства транспортных сооружений. Наиболее значимые среди них:

1 июня 2017 г. в Астане состоялось открытие нового железнодорожного вокзала, который был назван президентом Республики Казахстан Н.Назарбаевым «новой гордостью» города. К вокзалу идет подходная эстакада длинной 2,5 км под три железнодорожных пути, предназначенная для пропуска на вокзал пассажирских поездов.

От всего сердца желаем Вам, благополучия и успехов, процветания и развития, достижения целей и новых побед! Всегда идти вперед и добиваться желаемого!

Размещена статья «Перспективы проектирования металлических мостов»

Мир мостостроения не стоит на месте, а с каждым днем развивается. Новые технологии проектирования задают ориентиры на пути к эволюции. Применение новых сталей 14ХГНДЦ и Corten, существенно упрощают работу, имея высококоррозионную устойчивость и возможность использования сооружения весь срок без покраски, а использование технологии 3D, существенно позволяет сократить срок проектирования и […]


Новые технологии проектирования задают ориентиры на пути к эволюции.

Применение новых сталей 14ХГНДЦ и Corten, существенно упрощают работу, имея высококоррозионную устойчивость и возможность использования сооружения весь срок без покраски, а использование технологии 3D, существенно позволяет сократить срок проектирования и осуществления проекта.

О том, какие перспективы развития ожидают, проектирование металлических мостов мы расскажем в статье «Перспективы строительства металлических мостов».

Имея большой опыт и умение правильно анализировать ситуацию,  специалисты коллектива ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»  выбирают, только актуальные и инновационные решения.

«Современные тенденции применения металлопроката в мостостроении» - круглый стол в рамках 23-й Международной выставки «Металл-Экспо 2017»

Закончила свою работу  23-я Международная выставка «Металл-Экспо 2017», которая проходила с 14 по 17 ноября 2017г.  Это мероприятие по праву считается одним из наиболее посещаемых и важных в металлургической отрасли. В работе выставки приняли участие представители 34 стран, более 30 тыс. человек были зарегистрированы на выставке. Программа выставки включала в себя […]


Закончила свою работу  23-я Международная выставка «Металл-Экспо 2017», которая проходила с 14 по 17 ноября 2017г.  Это мероприятие по праву считается одним из наиболее посещаемых и важных в металлургической отрасли. В работе выставки приняли участие представители 34 стран, более 30 тыс. человек были зарегистрированы на выставке.

Программа выставки включала в себя конференции, круглые столы, мастер-классы, презентации, дружеские встречи, тренинги и награждения лауреатов.

15 ноября, в рамках работы выставки  состоялся круглый стол на тему: «Современные тенденции применения металлопроката в мостостроении». Организаторами мероприятия выступили  Ассоциация  развития стального строительства (АРСС), ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» и  ВС ЗМК.

Открыл мероприятие Генеральный директор АРСС Еремеев Дмитрий Сергеевич, сказав приветственное слово, участникам круглого стола, выразив благодарность собравшимся  и пожелав продуктивной работы.

Доклады на круглом столе «Современные тенденции применения металлопроката в мостостроении»

С докладами выступили:

  • Харламов Дмитрий Николаевич Генеральный директор ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» с докладом: «Перспективы проектирования металлических мостов»Речь шла, в том числе и о применении  технологий проектирования, которые снижают стоимость всего объекта и о технических решениях, которые увеличивают межремонтные строки.
  • Крылов Юрий Юрьевич Начальник отдела проектирования металлических конструкций «Институт «Стройпроект» тема: «Современные требования к расширению ассортимента стального металлопроката в мостостроении».
  • Харольский Евгений Михайлович. Главный конструктор «Восточно-Сибирской ЗМК» обратился к слушателям с докладом: «Организация и внедрение технологии сварки мостовых балочных конструкций с обратным выгибом, адаптированных для строительства мостов в условиях низких температур Восточной Сибири. Опыт применения новых видов сталей».
  • Копырин Владимир Иванович Технический директор «Курганстальмост» тема доклада: «Применение атмосферостойких сталей в мостах».
  • Придеин Андрей Александрович Начальник технического управления «Уральская сталь» тема: «Организация производства листового проката из атмосферокоррозионностойкой стали 14ХГНДЦ».

Обсуждения в рамках круглого стола

Работа круглого стола прошла теплой в дружественной атмосфере. Было обсуждено много вопросов, которые волнуют и мостовиков и металлургов. Наибольший интерес вызвали вопросы, связанные с атмосферостойкими сталями и нормами их применения.

Участниками круглого стола были высоко оценены перспективы применения отечественной атмосферостойкой стали 14ХГНДЦ в пролётных строениях мостов.

В конструкциях мостов вдали от мегаполисов, где нет каких-либо архитектурных требований - это идеальное инженерное решение по материалу, с которым не конкурентоспособна никакая другая конструкция. Более того, эту сталь без ограничений можно применять в железнодорожных и автодорожных мостах, в том числе и внеклассных. Сталь марки 14ХГНДЦ прошла весь комплекс испытаний в ЦНИИС и ВНИИЖТ, а несколько экспериментальных мостов отработали без нареканий уже несколько десятков лет. Для этой отечественной атмосферостойкой стали отработаны все технологии для заводского сварочного и монтажного производства, подобраны и апробированы сварочные материалы. Применение этой стали сэкономило бы значительные бюджетные государственные денежные средства при эксплуатации пролетных строений металлических мостов.

Со стороны металлургических заводов прозвучал вопрос о целесообразности организации производства прокатки листов металлопроката с переменной толщиной листа по длине. Участниками круглого стола по данному вопросу было однозначно отмечено, что производство таких листов не настолько актуально, как например, производство толстолистового проката. В мировой практике мостостроения широко используются листы стали с толщиной 100 и более миллиметров. В отечественном мостостроении инженеры-мостовики ограничены толщиной листов лишь до 50 мм. Переход на использование качественного более толстого проката избавил бы от пакетных поясов и проблем связанных с объединением листов в пакеты. Переход на более толстые пояса и уход от пакетов повысил бы надёжность конструкции, и при этом снизилась бы трудоёмкость её изготовления.

Обсуждался вопрос использования труб в конструкциях мостовых пролётных строений, что позволит расширить номенклатуру фасонного проката и откроет новые возможности для реализации новых конструктивных форм. Мостовиками поддерживается идея металлургов об изготовлении труб большого диаметра от 100 до 1500 мм из низколегированной стали для мостостроения.

Был задан вопрос об использовании трапецеидальных и треугольных продольных рёбер. В мировой практике металлического мостостроения для пролётов большой длины уже не одного десятилетие назад начали применять продольные рёбра ортотропных плит трапециевидной формы сечения. Данная конструктивная форма продольных рёбер имеет как достоинства, так и недостатки. К основным достоинствам стоит отнести увеличенную жёсткость ортотропной плиты, снижение мембранного эффекта по листу настила, а так же более рациональное распределение напряжений и как следствие меньшую металлоёмкость конструкции ортотропной плиты. Данное преимущество даёт возможность применения в качестве материала для устройства ездового полотна систем тонкослойных полимерных покрытий, служащих одновременно гидроизоляцией и дорожной одеждой, а так же положительным образом влияет на целостность традиционного асфальтобетонного покрытия.

В то же время, есть и недостатки. В частности, односторонние угловые неконтролируемые сварные швы при прикреплении к листу настила, монтажные стыковые соединения таких рёбер, а так же герметизация внутренних полостей таких конструкций. Наличие этих факторов главным образом влияет на распространяемость их использования среди проектировщиков, поскольку традиционные полосовые продольные рёбра лишены всех этих недостатков. Тем не менее, перспективы для научных исследований и поиска наиболее рациональных конструктивных форм есть и определённая ниша применяемости имеется уже сегодня. Внесение таких стандартизированных типовых профилей в СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы» дало бы проектировщикам импульс для более широкого их применения в ортотропных плитах металлических мостов.

И конечно же активно обсуждалась проблема действующий норм на применения новых современных материалов при проектировании транспортных сооружений.

Всеми участниками круглого стола было отмечено, что в настоящее время потребность обновления действующих строительных норм и правил становится всё острее с каждым годом. Трудности, сложившиеся в стране во время переходного периода и политической нестабильности дают сегодня свои «плоды». Постепенно все участники мостостроительного рынка стали привыкать к новой реальности и жизни в условиях рыночной экономики. Жизнь показала, что без развития технологий, проведения научных исследований и корректировке нормативной базы дальнейшее движение вперёд невозможно. И в этом плане, каждый участник рынка начал понимать, что может надеяться только на себя. Не вкладывая ничего в развитие – не будет будущего.

В заключение организаторы мероприятия пожелали успехов в работе,  новых проектов и успехов в работе.

Некоторые из затронутых вопросов более подробно будут освещены в статьях у нас на сайте.

 

 

С Днем проектировщика!

Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» от всей души поздравляет всех проектировщиков с профессиональным праздником! Полученный с годами опыт и профессионализм проектировщиков дает возможность выполнять сложные проекты и добиваться высоких результатов, которые содействуют успешному развитию отрасли. Пусть все самые смелые планы осуществляются, благодаря  самоотверженному труду и высокопрофессиональной команде. Желаем вам профессиональных успехов, творческого […]


Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» от всей души поздравляет всех проектировщиков с профессиональным праздником!
Полученный с годами опыт и профессионализм проектировщиков дает возможность выполнять сложные проекты и добиваться высоких результатов, которые содействуют успешному развитию отрасли.
Пусть все самые смелые планы осуществляются, благодаря  самоотверженному труду и высокопрофессиональной команде.
Желаем вам профессиональных успехов, творческого подхода, здоровья, счастья вам и вашим близким!
С уважением, коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»

Размещена статья о материалах для строительства мостов

Проект моста любого назначения требует тщательной проработки, которая начинается с выбора материалов для его будущего строительства. Некоторые заказчики стремятся избежать «мокрых» работ и долгостроя, и отказываются от бетона в пользу стали в качестве материала для строительства пролетных строений мостов. Кто-то считает, что только железобетонное сооружение подходит для местности строительства и вписывается в […]


Проект моста любого назначения требует тщательной проработки, которая начинается с выбора материалов для его будущего строительства.

Некоторые заказчики стремятся избежать "мокрых" работ и долгостроя, и отказываются от бетона в пользу стали в качестве материала для строительства пролетных строений мостов. Кто-то считает, что только железобетонное сооружение подходит для местности строительства и вписывается в окружающую среду. А кто-то не скупится на использование алюминия, и считает его самым лучшим материалом в мостостроении.

О достоинствах и недостатках материалов для строительства мостов, а также о том, какой материал предпочитаем мы, читайте в новой статье "Строительство мостов. Материалы" на сайте проектного института.

 

С Днем работников дорожного хозяйства! (2017)

Уважаемые коллеги! Мы от всей души хотим поздравить всех тех, кто обеспечивает комфортное и безопасное движение по дорогам нашей страны и ближнего зарубежья! Мы благодарим вас за ваш профессионализм и желаем ровных дорог и безаварийного движения по жизни! С Днем работника дорожного хозяйства!


Уважаемые коллеги!

Мы от всей души хотим поздравить всех тех, кто обеспечивает комфортное и безопасное движение по дорогам нашей страны и ближнего зарубежья!

Мы благодарим вас за ваш профессионализм и желаем ровных дорог и безаварийного движения по жизни! С Днем работника дорожного хозяйства!

Размещена статья об опорах для мостовых сооружений

Для получения наиболее качественного и оптимизированного по всем аспектам проекта, необходимо тщательно прорабатывать каждый элемент будущего сооружения. Если речь идет о мостовой конструкции, такими элементами являются его пролетное строение и опоры. О том, как сделать правильный выбор опоры моста, а также ознакомиться с их разновидностями вы можете в новой статье «Опора моста» на сайте […]


Для получения наиболее качественного и оптимизированного по всем аспектам проекта, необходимо тщательно прорабатывать каждый элемент будущего сооружения. Если речь идет о мостовой конструкции, такими элементами являются его пролетное строение и опоры.

О том, как сделать правильный выбор опоры моста, а также ознакомиться с их разновидностями вы можете в новой статье "Опора моста" на сайте проектного института ТРАНССТРОЙПРОЕКТ.

Специалисты проектного института ТРАНССТРОЙПРОЕКТ имеют широкий опыт проектирования мостовых сооружений. Все выбранные нами опоры грамотно рассчитаны на нагрузки и наилучшим образом подходят к каждому конкретному сооружению, обеспечивая его надежность и гарантируя долговечность.

Публикация в издании "Транспортный вестник". №3, 2017г.

В издании «Транспортный вестник» была опубликована небольшая статья под девизом нашего проектного института: Мосты и дороги со знаком качества. В ней были освещены принципы проектной деятельности института и достоинства использования металла для её реализации, описаны оптимальные решения, нацеленные на сокращения финансовых затрат и ускорения сроков строительных работ, а также представлена самая актуальная на сегодняшний день информация о […]


В издании "Транспортный вестник" была опубликована небольшая статья под девизом нашего проектного института: Мосты и дороги со знаком качества. В ней были освещены принципы проектной деятельности института и достоинства использования металла для её реализации, описаны оптимальные решения, нацеленные на сокращения финансовых затрат и ускорения сроков строительных работ, а также представлена самая актуальная на сегодняшний день информация о последних завершенных проектах и планах развития на ближайшее будущее.

Подробнее..

Публикация в издании "Дорожная держава", №76, 2017 г.

Генеральный директор проектный института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» Харламов Д.Н. в 76 номере журнала «Дорожная держава» подвел итоги  участия во II Международной выставке «Метро Мосты Тоннели»,  рассказал об инновационных технических решениях, связанных, в частности, с использованием 3D технологий проектирования. В связи с постоянно растущими требованиями к проектированию объектов транспортной инфраструктуры были вынесены на обсуждение […]


Генеральный директор проектный института "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" Харламов Д.Н. в 76 номере журнала "Дорожная держава" подвел итоги  участия во II Международной выставке "Метро Мосты Тоннели",  рассказал об инновационных технических решениях, связанных, в частности, с использованием 3D технологий проектирования. В связи с постоянно растущими требованиями к проектированию объектов транспортной инфраструктуры были вынесены на обсуждение множество задач и проблем, которые необходимо решать на протяжении всей проектной деятельности, и те, которые предстоит решить в ближайшем будущем.

Подробнее..

"В этом году мы получили доверие еще большого количества партнеров в области проектирования и строительства", - отметил Дмитрий Николаевич. И мы не собираемся останавливаться на достигнутом, ведь наш проектный институт имеет все инструменты и средства для успешного развития и дальнейшего процветания.

 

Публикация в спецвыпуске издания "Дороги. Инновации в строительстве", Мосты и время, 2017 г.

В августе журналом «Дороги. Инновации в строительстве» в преддверии дня строителя был издан спецвыпуск под названием «Мосты и время», широко осветивший этапы развития сферы мостостроения. В данном номере был представлены история и многолетний опыт российского и зарубежного мостостроения, новые технологии и разработки, интересная статистика и наглядные портфолио. В статье ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» под названием «Проектирование […]


В августе журналом "Дороги. Инновации в строительстве" в преддверии дня строителя был издан спецвыпуск под названием "Мосты и время", широко осветивший этапы развития сферы мостостроения.

В данном номере был представлены история и многолетний опыт российского и зарубежного мостостроения, новые технологии и разработки, интересная статистика и наглядные портфолио.

В статье ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" под названием "Проектирование мостов будущего сегодня" мы поделились опытом проектирования металлических мостовых сооружений на примере ключевых проектов института, рассказали о последний достижениях и работе на выставках, а так же о планах на ближайшее будущее.

"Транспортные сооружения с металлическими пролетными строениями имеют огромный потенциал для развития", - цитирует издательство мнение наших специалистов, - "они технологичны и экономичны, причем и для заводов-изготовителей мостовых металлоконструкций, и для строительных и эксплуатирующих организаций".

Подробнее...

Подъемно-переходные мосты в действии: перевалка более 500 тонн в порту Курык.

6 декабря 2016 года состоялось торжественное открытие паромного комплекса, расположенного в порту Курык Мангистауской области Республики Казахстан. Реализация данного проекта была нацелена на развитие транзитно-транспортного потенциала Казахстана, за счет увеличения экспорта нефтепродуктов, зерна, удобрений и других грузов по Транскаспийскому международному коридору, обеспечивая транспортировки транзитных грузов из Китая в страны Европы, а […]


6 декабря 2016 года состоялось торжественное открытие паромного комплекса, расположенного в порту Курык Мангистауской области Республики Казахстан. Реализация данного проекта была нацелена на развитие транзитно-транспортного потенциала Казахстана, за счет увеличения экспорта нефтепродуктов, зерна, удобрений и других грузов по Транскаспийскому международному коридору, обеспечивая транспортировки транзитных грузов из Китая в страны Европы, а также в Иран, Туркменистан, Азербайджан, Турцию и другие страны.

На сегодняшний день, спустя полгода, перевалено уже более 500 тонн груза в составе более чем 5800 вагонов.

Подача вагонов с грузом на судна осуществляется при помощи спроектированных ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» двух подъемно-переходных мостов, приводящихся в действие автоматизированными механизмами подъема и опускания. Благодаря их действию, в течение прошедших 6 месяцев, было успешно осуществлено более 120 судозаходов.

Такие эффективные показатели дают нам право гордиться проделанной работой.

Поздравление с Днем Строителя трансстройпроект
С Днем Строителя! (2017)

Уважаемые коллеги! В этот день мы хотим выразить благодарность за Ваш тяжелый и благородный труд! Опыт каждого из Вас — это огромный вклад в развитие городов и процветание государства. Желаем Вам больших успехов и личных достижений, грандиозных планов и быстрой их реализации, достойных побед и наград, работы с вдохновением и […]


Поздравление с Днем Строителя трансстройпроектУважаемые коллеги!

В этот день мы хотим выразить благодарность за Ваш тяжелый и благородный труд!

Опыт каждого из Вас - это огромный вклад в развитие городов и процветание государства.

Желаем Вам больших успехов и личных достижений, грандиозных планов и быстрой их реализации, достойных побед и наград, работы с вдохновением и жизни с удовольствием!

Размещена статья о продольной надвижке металлических пролетных строений

Одна из главных задач совместной работы проектировщика и заказчика — выбор оптимального способа монтажа в целях сокращения объема строительных работ, трудозатрат и общей стоимости. Один из вариантов монтажа металлических пролетных строений — метод продольной надвижки пролета вдоль оси моста. Из каких этапов состоит монтаж пролетных строений способом продольной надвижки, какие […]


Одна из главных задач совместной работы проектировщика и заказчика - выбор оптимального способа монтажа в целях сокращения объема строительных работ, трудозатрат и общей стоимости.

Один из вариантов монтажа металлических пролетных строений - метод продольной надвижки пролета вдоль оси моста.

Из каких этапов состоит монтаж пролетных строений способом продольной надвижки, какие вспомогательные устройства используются для её осуществления, а также о преимуществах такого способа Вы можете прочесть в новой статье "Монтаж пролетных строений. Надвижка" на сайте проектного института в разделе "Полезные статьи".

Проектный институт ТРАНССТРОЙПРОЕКТ гордится своим портфолио, включающим мосты, пролетные строения которых были смонтированы путем продольной надвижки.

Размещена статья о способах монтажа металлоконструкций

Монтаж металлоконструкций – это сложнейший процесс, отличающийся высокими финансовыми затратами и трудоёмкостью. Чтобы сделать эти два аспекта приемлемыми, каждому заказчику необходима в качестве партнера грамотная проектная организация, которая сможет оказать помощь в оптимизации трудозатрат и материальных вложений. Специалисты проектно института ТРАНССТРОЙПРОЕКТ имеют большой опыт разработки проектов организации строительства (ПОС), а […]


Монтаж металлоконструкций – это сложнейший процесс, отличающийся высокими финансовыми затратами и трудоёмкостью. Чтобы сделать эти два аспекта приемлемыми, каждому заказчику необходима в качестве партнера грамотная проектная организация, которая сможет оказать помощь в оптимизации трудозатрат и материальных вложений.

Специалисты проектно института ТРАНССТРОЙПРОЕКТ имеют большой опыт разработки проектов организации строительства (ПОС), а также проектов производства работ (ППР), которые максимально реализуют технические возможности оборудования заводов и техники строительно-монтажных организаций.

О том, какие способы монтажа существуют, и как выбрать оптимальный, читайте статью «Монтаж металлоконструкций» в разделе «Полезные статьи».

Размещена статья о проблемах транспортного проектирования

В разделе «Полезные статьи» размещена новая статья Проблемы транспортного проектирования. Некорректные исходные данные,  извечные проблемы финансов и сроков, и такая глобальная вещь, как низкое совершенствование нормативной базы — очевидно, проблем для проектирования транспортных сооружений не мало. Мы стараемся в наших статьях охватывать как можно больший спектр таких проблем. Опыт наших специалистов позволяет […]


В разделе "Полезные статьи" размещена новая статья Проблемы транспортного проектирования.

Некорректные исходные данные,  извечные проблемы финансов и сроков, и такая глобальная вещь, как низкое совершенствование нормативной базы - очевидно, проблем для проектирования транспортных сооружений не мало.

Мы стараемся в наших статьях охватывать как можно больший спектр таких проблем. Опыт наших специалистов позволяет находить решения, даже более сложных ситуаций.

Если Вам необходимо качественное проектирование транспортных объектов и гарантия решения всех возможных проблем, обращайтесь в проектный институт "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ".

Узнать больше информации о процессе проектирования в сотрудничестве с нашим институтом и скачать пошаговую инструкцию по проекту транспортных сооружений Вы можете Здесь.

Размещена статья об этапах строительства мостовых переходов

В разделе «Полезные статьи» размещена новая статья под названием «Строительство мостовых переходов». Надземные пешеходные переходы – важные городские транспортные сооружения, поэтому увеличение их количества в городах нашей страны существенно снизило уровень дорожно-транспортных происшествий. Но в строительстве любого надземного перехода есть ряд сложностей, особенно на участках с уже сформировавшейся системой движения, нарушение […]


В разделе «Полезные статьи» размещена новая статья под названием "Строительство мостовых переходов".

Надземные пешеходные переходы – важные городские транспортные сооружения, поэтому увеличение их количества в городах нашей страны существенно снизило уровень дорожно-транспортных происшествий.

Но в строительстве любого надземного перехода есть ряд сложностей, особенно на участках с уже сформировавшейся системой движения, нарушение которой создаст массу неудобств для всех её участников.

Подробнее об этапах строительства читайте в новой статье.

Проектирование мостовых переходов - один из основных видов деятельности проектного института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». Институт разрабатывает проекты пешеходных переходов через автомобильные дороги, железнодорожные пути, водоемы и прочие препятствия, имеющие природное и не природное происхождение.

Заказать проект надземного перехода можно по телефону: 8 (495) 543-42-56.

 

 

Металлоконструкции 2017 - международная выставка. Отчет об участии

5 — 8 июня 2017 года в павильоне №8 ЦВК «Экспоцентр» состоялась 2-я Международная выставка «Металлоконструкции’2017», в которой принял участие наш проектный институт. В этом году участниками стали около 125 российских и зарубежных организаций, специализирующихся на изготовлении, строительстве и проектировании металлоконструкций, поставках металлопроката, а также научно-исследовательской деятельности в металлостроительной отрасли. Деловая программа выставки была продуктивной […]


5 - 8 июня 2017 года в павильоне №8 ЦВК "Экспоцентр" состоялась 2-я Международная выставка "Металлоконструкции'2017", в которой принял участие наш проектный институт.

В этом году участниками стали около 125 российских и зарубежных организаций, специализирующихся на изготовлении, строительстве и проектировании металлоконструкций, поставках металлопроката, а также научно-исследовательской деятельности в металлостроительной отрасли.

Деловая программа выставки была продуктивной и насыщенной семинарами, мастер-классами, конференциями и круглыми столами.

В течение четырех дней в рамках деловой программы металлостроительного форума состоялось свыше 20 мероприятий.

Проектным институтом ТРАНССТРОЙПРОЕКТ при поддержке Ассоциации развития стального строительства (АРСС) был проведен  круглый стол на тему «Современные тенденции в металлическом мостостроении».

На заседании круглого стола были представлены несколько докладов, в которых были затронуты актуальные проблемы металлического мостостроения и рассмотрены различные материалы и технические решения для устранения проблем и дальнейшего развития отрасли.

Первой и наиболее активно обсуждаемой стал вопрос о внедрении в Российское мостостроение атмосферостойкой стали 14ХГНДЦ. Атмосферостойкие стали широко используются в строительстве мостов во многих городах Европы, в Америке и Японии. Главные научные сотрудники АО ЦНИИС и АО «ВНИИЖТ» Шелест Аза Ивановна и Конюхов Александр Дмитриевич представили участникам круглого стола научный доклад и презентацию на эту тему, под названием: «Высокопрочная атмосферостойкая сталь для пролетных строений железнодорожных, автодорожных и пешеходных мостов».

Сейчас в России с использованием данного вида стали построено несколько экспериментальных объектов, за которыми ведется наблюдение. На данном этапе, по словам научных сотрудников, нет никаких причин не использовать сталь 14ХГНДЦ в мостостроении. Главным преимуществом атмосферостойких сталей является отсутствие необходимости в окраске для поддержания эксплуатационных характеристик моста, что положительно влияет на экономическую составляющую.

Еще один интересный научный труд, вызвавший большой интерес слушателей, имел название: «Проблемы разработки норм для разъемных соединений в стальных конструкциях мостов» и был зачитан инженером 1 категории Филиала АО ЦНИИС "НИЦ "Мосты" Вячеславом Ивановичем Звирем. На основе данного доклада было составлено письмо-обращение в Министерство Транспорта РФ о финансировании нового отраслевого технологического нормативного документа по устройству фрикционных соединений на высокопрочных болтах в стальных конструкциях мостов при заводском изготовлении, новом строительстве, ремонте и реконструкции. Ведь совершенствование нормативной базы и внедрение лучших международных практик в области металлостроительства не может не способствовать развитию отрасли.

Руководитель направления Транспортное строительство Научно-производственного холдинга «ВМП» Селиванов Александр Анатольевич обратился к слушателям с докладом на тему: «Современные покрытия ВМП для долговременной защиты от коррозии мостовых металлических конструкций».

В докладе, Александр Анатольевич поделился опытом применения различных систем покрытий ВМП на крупных объектах транспортного строительства.

Также, участникам круглого стола был представлен доклад заместителя генерального директора ООО «ПОЛИКРОВ» Шаповалова Вадима Юрьевича. Доклад назывался: «Материалы компании ПОЛИКРОВ
для транспортного и гражданского строительства».

Помимо уже зарекомендовавших себя гидроизоляционных покрытий, Вадим Юрьевич рассказал о свежей технологии ПОЛИМАСТ – тонкослойном полимерном покрытии, выполняющем функции дорожной одежды. За счет тонкослойности покрытия снижается вес дорожного полотна, следовательно, снижается сечение и вес всей металлоконструкции. Данная технология позволяет оптимизировать металлоёмкость и затраты на строительство.

Также, в рамках круглого стола выступил руководитель продуктовых проектов Объединенной Металлургической Компании АО «ОМК» Зинягин Алексей Геннадиевич. Им был вынесен на обсуждение вопрос о применении современных технологий прокатки труб в мостостроении.

Заседание продлилось дольше запланированного времени, в связи с актуальностью многих затронутых тем. Мы выражаем благодарность всем, присоединившимся к нашему круглому столу и надеемся, что Вы, так же как и мы, остались довольны его результатом.

Генеральный директор ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» Харламов Дмитрий Николаевич отметил рост заинтересованности к процессам проектирования объектов нашим институтом по сравнению с результатами выставки, состоявшейся в 2016 году. К нашим специалистам в ходе выставки обращались как новички, так и эксперты отрасли.

"Деловая активность выше, чем в прошлом году. В целом компания достигла поставленных целей. Особенно приятно, что в этот раз участвовало больше мостостроителей", - подчеркнул Дмитрий Николаевич.

Одним из центральных событий деловой части стала Общероссийская конференция "Стальные конструкции: состояние и перспективы", прошедшая на второй день выставки, 6 июня.

Главной темой конференции  стало применение металлоконструкций в России и в мире, а также пути развития стального строительства. Кроме этого, была проведена оценка перспектив применения современных видов металлопроката, изделий и конструкций в строительстве, ключевых игроков рынка металлоконструкций и оборудования для их производства.

В завершение конференции прошла церемония награждения лауреатов конкурса «Сила металла». Номинантами нашего проектного института стали такие проекты, как:

Все эти проекты были отмечены Дипломами за  лучшие решения по применению стали и алюминия в строительстве, а проект Эстакады №1 в составе Северо-Западной Хорды на Рябиновой улице в г. Москва был награжден памятной медалью.

 

Также вы можете посмотреть и скачать буклет проектного института ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ", представленный на выставке.

Отчет об участии во II Международной выставке "Метро Мосты Тоннели. ТПУ 2017"

ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» принял участие во II Международной выставке «Метро Мосты Тоннели. ТПУ 2017», которая прошла с 6 по 8 июня в павильоне №3 ЦВК «Экспоцентр». Организаторами данного мероприятия выступили: Союз архитекторов России совместно с Союзом московских архитекторов при поддержке Минстроя РФ, Правительства Москвы, ГУП «Московский метрополитен», НИЦ «Строительство», Российской академии […]


ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» принял участие во II Международной выставке «Метро Мосты Тоннели. ТПУ 2017», которая прошла с 6 по 8 июня в павильоне №3 ЦВК «Экспоцентр». Организаторами данного мероприятия выступили: Союз архитекторов России совместно с Союзом московских архитекторов при поддержке Минстроя РФ, Правительства Москвы, ГУП «Московский метрополитен», НИЦ «Строительство», Российской академии архитектуры и строительных наук, АО «Экспоцентр».

В выставке также участвовали 68 компаний, специализирующихся на эксплуатации, строительстве и проектировании объектов транспортной инфраструктуры. Помимо ведущих российских компаний участие в выставке приняли компании из Германии, Италии, Латвии, Республики Беларусь, Франции. В их числе: Мосметрострой, Мостотрест, Мосинжпроект, ДС-Инжиниринг, Трансинжстрой, Триада-Холдинг, Стонекс групп, АСП-технолоджи, Северсталь метиз, Газпромнефть - Битумные материалы, Центрстройкомплект, ГК «Трансформер», НИЦ «Строительство», НИУ МГСУ, GEODATA (Италия), AWM, VOLLERT ANLAGENBAU GmbH (Германия), AREP (Франция) и др.

На официальном открытии гостей и участников выставки поприветствовало руководство АО «Мосметрострой», Москомархитектуры, НИЦ «Строительство», НИУ МГСУ. Были зачитаны приветствия Министра строительства и жилищно — коммунального хозяйства РФ Михаила Меня, заместителя Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, президента Российской академии архитектуры и строительных наук и генерального директора НИЦ «Строительство» Александра Кузьмина, и главного архитектора Москвы - Сергея Кузнецова.

Выставка «Метро Мосты Тоннели. ТПУ 2017» показала большую деловую активность по сравнению с первой, состоявшейся в 2015 году.

Организациями-участниками были представлены современные решения в области проектирования, строительства, реконструкции инженерных сооружений, метро, мостов и тоннелей,  и других объектов транспортной инфраструктуры. Кроме того, можно было наблюдать немалое количество организаций, представляющих различные материалы и оборудование для объектов подземной и наземной транспортной инфраструктуры, устройства и ремонта деформационных швов, восстановления бетонных конструкций, укрепления грунтов.

В течение всех трех дней выставки проходила деловая программа, позволившая обсудить актуальные вопросы  и направления развития общей для всех участников и гостей отрасли. Особым вниманием осветились вопросы разработки нормативных и методических документов, методов расчёта и проектирования подземных и надземных конструкций, научные и проектные работы, обследование, проекты производства работ, ремонт и реконструкция мостовых сооружений, профессиональная диагностика, мониторинг и оценка состояния, прогнозирование надежности строящихся сооружений.

В деловой программе приняли участие и выступили представители ведущих компаний транспортной индустрии, таких как: "Трансинжпроект", «ВТМ дорпроект», "Метрогипротранс" и др., архитектурных бюро и исследовательских институтов: НИиПИ Генплана г. Москвы, Москомархитектура, Департамент культурного наследия г. Москвы; доктора и кандидаты технических наук.

Генеральный директор ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» Харламов Дмитрий Николаевич выступил с докладом на тему: «Современное качественное проектирование металлических мостов». В докладе Дмитрий Николаевич отметил, что: «Важнейшей задачей стоящей перед профессиональными проектировщиками является оптимизация процесса реализации проекта на всех стадиях, от проектирования, изготовления конструкций и  строительства до эксплуатации, что в конечном итоге приводит к сокращению затрат на сооружение».

 

Мы отметили высокую посещаемость стенда нашего проектного института в этом году. Мы постарались быть максимально полезными для наших гостей, очень благодарны за состоявшиеся диалоги и надеемся на дальнейшие дружеские и деловые отношения, ведь «Мосты и дороги со знаком качества, это то, что мы любим делать, и не просто так, а профессионально и с душой».

Дмитрий Николаевич подчеркнул, что подобные мероприятия, и в частности, «Метро Мосты Тоннели. ТПУ 2017» имеют большое значение для успешного развития деятельности проектного института, они помогают в режиме живого общения устанавливать новые деловые контакты, поддерживать связь с текущими партнерами и способствовать её укреплению.

Организаторы и участники выставки надеются, что общение в рамках выставки приведет, в конечном счете, к повышению качественного уровня транспортной инфраструктуры и созданию в России комфортной среды проживания.

Всего мероприятие посетило около 2.5 тыс. человек. Все участники были награждены памятными дипломами выставки.

Также вы можете посмотреть и скачать буклет проектного института ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ", представленный на выставке.

Журнал "Автомобильные дороги" о "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ"

В майском номере издания «Автомобильные дороги» была опубликована статья-интервью с генеральным директором ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» Харламовым Д.Н., которая также стала темой номера журнала. Раскрывая тему номера, Дмитрий Николаевич поделился опытом и рассказал о важнейших критериях качественного проектирования. На обложке издания №5 вы можете увидеть визитную карточку нашего проектного института — эстакаду к только […]


В майском номере издания "Автомобильные дороги" была опубликована статья-интервью с генеральным директором ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" Харламовым Д.Н., которая также стала темой номера журнала.

Раскрывая тему номера, Дмитрий Николаевич поделился опытом и рассказал о важнейших критериях качественного проектирования.

На обложке издания №5 вы можете увидеть визитную карточку нашего проектного института - эстакаду к только что открывшемуся железнодорожному вокзалу в городе Астана, названная президентом Республики Казахстан Н. Назарбаевым "новой гордостью" города.

Ознакомиться с публикацией, а также скачать её вы можете Здесь.

Публикация научно-экспериментальной работы в трех изданиях.

Сразу три издания опубликовали совместный научный-экспериментальный труд проектного института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» и Филиала АО ЦНИИС «НИЦ» Мосты о применении грунтовок марки ЦВЭС в контактных поверхностях фрикционных соединений при строительстве мостов. Ознакомиться с публикациями, а также скачать их вы можете Здесь.


Сразу три издания опубликовали совместный научный-экспериментальный труд проектного института "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" и Филиала АО ЦНИИС «НИЦ» Мосты о применении грунтовок марки ЦВЭС в контактных поверхностях фрикционных соединений при строительстве мостов.

Ознакомиться с публикациями, а также скачать их вы можете Здесь.

С Днем Победы!

Примите сердечные поздравления с Днем Великой Победы! Нам с вами повезло родиться и жить в мирное время, так давайте же будет помнить о героях, чтить их память и беречь мир на нашей земле! Радости вам и здоровья, счастья и мира!


Примите сердечные поздравления с Днем Великой Победы!

Нам с вами повезло родиться и жить в мирное время, так давайте же будет помнить о героях, чтить их память и беречь мир на нашей земле!

Радости вам и здоровья, счастья и мира!

Размещена статья о проектировании в Москве.

В разделе «Полезные статьи» размещена новая статья «Проектирование в Москве. Особенности и проблемы». В статье описаны моменты, которые отличают проектирование объектов в таких крупных городах, как Москва. Проектирование транспортных сооружений различных видов и назначений — основной вид деятельности проектного института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». Институт разрабатывает проекты автодорожных, железнодорожных, пешеходных и совмещенных мостов в […]


В разделе «Полезные статьи» размещена новая статья «Проектирование в Москве. Особенности и проблемы».

В статье описаны моменты, которые отличают проектирование объектов в таких крупных городах, как Москва.

Проектирование транспортных сооружений различных видов и назначений - основной вид деятельности проектного института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». Институт разрабатывает проекты автодорожных, железнодорожных, пешеходных и совмещенных мостов в Москве и других регионах России и ближнего зарубежья.

Круглый стол "Современные тенденции металлического мостостроения"

Уважаемые коллеги! Проектный институт «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» приглашает всех неравнодушных к развитию транспортной инфраструктуры посетить круглый стол на тему «Современные тенденции металлического мостостроения», который пройдет в рамках 2-й Международной выставки Металлоконструкции 2017. К участию в мероприятии приглашены руководители и специалисты проектных компаний и институтов, строительных компаний, заводов мостовых металлоконструкций, монтажных организаций, специалисты сварочного производства, а также поставщики металлургической […]


Уважаемые коллеги!

Проектный институт "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" приглашает всех неравнодушных к развитию транспортной инфраструктуры посетить круглый стол на тему «Современные тенденции металлического мостостроения», который пройдет в рамках 2-й Международной выставки Металлоконструкции 2017.

К участию в мероприятии приглашены руководители и специалисты проектных компаний и институтов, строительных компаний, заводов мостовых металлоконструкций, монтажных организаций, специалисты сварочного производства, а также поставщики металлургической продукции, сварочных, лакокрасочных и других материалов.

Экспертам предоставляется возможность  обсуждения актуальных вопросов и перспектив развития новых технологий в области проектирования и строительства металлических мостовых сооружений,  позволящих увеличить качество, уменьшить сроки проектирования и строительства, и значительно удешевить процессы на всех стадиях работ, сохраняя высокий коэффициент надежности и безопасности.

Основные темы дискуссий:

  • текущая ситуация и современные направления развития мостостроения в России и за рубежом;
  • современные материалы и технологические решения для повышения качества и сокращения времени на проектирование и монтаж МК, а также оптимизации расходов на строительство;
  • защита металлоконструкций от коррозии (лакокрасочные материалы и гидроизоляция);
  • монтажные сварные и разъемные соединения на высокопрочных болтах;
  • другие основные проблемы, стоящие перед отраслью и участниками.

 


Организаторы: Ассоциация развития стального строительства, ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ", Метал Экспо.

Дата и время проведения: 5 июня в 14:00

Место проведения: г. Москва, Краснопресненская набережная, 14, ЦВК "Экспоцентр", павильон 2, зал 3.

Живописный мост
Размещена статья о вантовых мостах.

В разделе «Полезные статьи» размещена новая статья «Вантовые мосты». Вантовые мосты — это прекрасные сооружения, которые повсеместно становятся визитной карточкой городов, в которых они расположены. Существует несколько видов таких мостов, различающихся по назначению и имеющих свои конструктивные особенности. В нашей статье вы можете ознакомиться с наиболее часто встречающимися из них. […]


Живописный мостВ разделе «Полезные статьи» размещена новая статья «Вантовые мосты».

Вантовые мосты - это прекрасные сооружения, которые повсеместно становятся визитной карточкой городов, в которых они расположены. Существует несколько видов таких мостов, различающихся по назначению и имеющих свои конструктивные особенности.

В нашей статье вы можете ознакомиться с наиболее часто встречающимися из них.

 

Проектирование мостов различных назначений - один из основных видов деятельности проектного института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». Институт разрабатывает проекты автодорожных, железнодорожных, пешеходных и совмещенных мостов.

Размещена новая статья под названием «Расчет металлоконструкций на нагрузки, прочность и стоимость»

В разделе «Полезные статьи» размещена новая статья под названием «Расчет металлоконструкций на нагрузки, прочность и стоимость». В статье рассказано, какую работу выполняет проектировщик для того, чтобы оптимизировать стоимость металлоконструкции без потерь в качестве, а следовательно и надежности. ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» выполняет проектирование  металлоконструкций пролетных строений мостов различных типов и назначений, а также быстровозводимых зданий.


В разделе «Полезные статьи» размещена новая статья под названием "Расчет металлоконструкций на нагрузки, прочность и стоимость".

В статье рассказано, какую работу выполняет проектировщик для того, чтобы оптимизировать стоимость металлоконструкции без потерь в качестве, а следовательно и надежности.

ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" выполняет проектирование  металлоконструкций пролетных строений мостов различных типов и назначений, а также быстровозводимых зданий.

Второй Всероссийский форум портовиков «ИНФРАСТРУКТУРА ПОРТОВ: новое строительство, реконструкция, модернизация».

Второй Всероссийский форум портовиков пройдет в Санкт-Петербурге с 5 по 7 апреля. Мероприятие будет посвящено вопросам модернизации в области строительства, проектирования и эксплуатации портовой инфраструктуры, знакомству с новыми отечественными и зарубежными технологиями, обмену опытом и налаживанию деловых контактов, а также многим другим моментам. Форум будет состоять из 6 сессий, на […]


Второй Всероссийский форум портовиков пройдет в Санкт-Петербурге с 5 по 7 апреля.

Мероприятие будет посвящено вопросам модернизации в области строительства, проектирования и эксплуатации портовой инфраструктуры, знакомству с новыми отечественными и зарубежными технологиями, обмену опытом и налаживанию деловых контактов, а также многим другим моментам.

Форум будет состоять из 6 сессий, на которых выступят с тематическими докладами более 30 представителей различных государственных и коммерческих организаций.

Генеральный директор ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» Харламов Дмитрий Николаевич выступит с докладом «Конструктивные решения подъемно-переходных мостов порта Курык» в первый день, 5 апреля,  в 14.00 .

6 декабря 2016 года завершилось строительство  паромного комплекса в порту Курык в Мангистауской области Республики Казахстан. ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» разработал для этого объекта проектную документацию подъёмно-переходных мостов, которая позволила сделать процесс строительства максимально технологичным и эффективным.

Приглашаем вас послушать доклад ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ", а так же обсудить другие интересующие вас вопросы, касающиеся проектирования объектов транспортной инфраструктуры.

Размещена статья о преимуществах быстровозводимых зданий из металлокаркаса

В разделе «Полезные статьи» размещена новая статья под названием «Преимущества быстровозводимых зданий на основе металлокаркаса». В статье объясняется, почему быстровозводимые здания приобрели такую популярность на мировом рынке строительства. Если Вы задумались о строительстве быстровозводимого здания для себя или для своего бизнеса, но все еще сомневаетесь — эта статья поможет Вам принять […]


В разделе «Полезные статьи» размещена новая статья под названием "Преимущества быстровозводимых зданий на основе металлокаркаса".

В статье объясняется, почему быстровозводимые здания приобрели такую популярность на мировом рынке строительства.

Если Вы задумались о строительстве быстровозводимого здания для себя или для своего бизнеса, но все еще сомневаетесь - эта статья поможет Вам принять правильное решение.

 

С праздником весеннего обновления Наурыз!

Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» поздравляет коллег из Республики Казахстан с прекрасным весенним праздником Наурыз, символом новой жизни, благоденствия и добра! Пусть в этот день и во все последующие ваша жизнь будет такой же светлой и радостной, как ваши традиции!


Коллектив ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" поздравляет коллег из Республики Казахстан с прекрасным весенним праздником Наурыз, символом новой жизни, благоденствия и добра!

Пусть в этот день и во все последующие ваша жизнь будет такой же светлой и радостной, как ваши традиции!

Размещен новый отзыв о работе ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ"

Одна из крупнейших строительных компаний в Республике Казахстан ТОО «Компания «Жол жөндеуші» в письме к ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» выразила благодарность  за разработку проектной документации для строительства железнодорожной эстакады в г. Астана. «ТОО «Компания «Жол жөндеуші» рекомендует проектный институт «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» в качестве проектной организации металлических мостовых сооружений на объектах транспортной инфраструктуры любой сложности.» Подробнее..


Одна из крупнейших строительных компаний в Республике Казахстан ТОО «Компания «Жол жөндеуші» в письме к ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" выразила благодарность  за разработку проектной документации для строительства железнодорожной эстакады в г. Астана.

"ТОО «Компания «Жол жөндеуші» рекомендует проектный институт "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" в качестве проектной организации металлических мостовых сооружений на объектах транспортной инфраструктуры любой сложности."

Подробнее..

Публикация в издании "Металлы Евразии"

 В марте вышел из печати первый за 2017 год номер журнала «Металлы Евразии» издательского дома ООО «Национальное обозрение». В издании опубликована статья под названием «Строительство мостов с применением стальных конструкций», в которой описываются преимущества использования металла при возведении мостов, а так же сложности, с которыми можно столкнуться на стадии монтажа […]


 В марте вышел из печати первый за 2017 год номер журнала "Металлы Евразии" издательского дома ООО "Национальное обозрение".

В издании опубликована статья под названием "Строительство мостов с применением стальных конструкций", в которой описываются преимущества использования металла при возведении мостов, а так же сложности, с которыми можно столкнуться на стадии монтажа и эксплуатации. Почетное место в данной статье отведено проектному институту "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ": в ней  перечислены многочисленные вклады института в развитие транспортной инфраструктуры Казахстана, а так же достижения в проектировании и разработки новых технологий сборки мостов на территории нашей страны.

"В течение года институт спроектировал 12 путепроводов платной автомагистрали Западная Европа - Западный Китай. Еще одним показательным примером служит выполненный по проекту института за четыре рекордных месяца мост через реку Ишим. (...) Особая гордость института "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" - эстакада длиной 274 м на улице Рябиновая в Москве, ставшая важнейшим участком Северо-Западной хорды"."

Подробнее...

С Международным женским днём! (2017)

Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» с теплотой и нежностью поздравляет прекрасных женщин с Днем 8 марта! Пусть ваше очарование будет сравнимо с запахом первых весенних цветов, пусть ваши дни будут легкими, как мартовский теплый ветерок, а в вашей жизни, как и на земле, с приходом весны появятся лишь яркие солнечные дни, полные улыбок и позитива!


Коллектив ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» с теплотой и нежностью поздравляет прекрасных женщин с Днем 8 марта!

Пусть ваше очарование будет сравнимо с запахом первых весенних цветов, пусть ваши дни будут легкими, как мартовский теплый ветерок, а в вашей жизни, как и на земле, с приходом весны появятся лишь яркие солнечные дни, полные улыбок и позитива!

Размещены две статьи об автодорожном проектировании

В разделе «Полезные статьи» размещены две статьи, посвященные проблемам проектирования и особенностям разработки проектной документации для строительства автодорог. В статьях затронуты нюансы и трудности, с которыми неизбежно сталкивается каждый проектировщик, берясь за работу. Помимо этого в статьях описаны способы, позволяющие грамотному проектировщику предотвратить превращения этих трудностей и нюансов в реальные проблемы. Как […]


В разделе «Полезные статьи» размещены две статьи, посвященные проблемам проектирования и особенностям разработки проектной документации для строительства автодорог. В статьях затронуты нюансы и трудности, с которыми неизбежно сталкивается каждый проектировщик, берясь за работу. Помимо этого в статьях описаны способы, позволяющие грамотному проектировщику предотвратить превращения этих трудностей и нюансов в реальные проблемы.

Как  избежать проблем на стадии проектирования, составления проектной документации, а также эксплуатации уже построенного объекта?

Нельзя сказать, что это очень просто, но если проектировщик имеет достаточный опыт, а также использует современные технологии проектирования, то, выполнение комплексного подхода к своему делу поможет избежать любого рода трудностей.

Проектный институт ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» предлагает подробнее ознакомиться с тем, что подразумевает под собой такой подход, а так же со способами, помогающими избежать ошибок на стадии проектирования.

С Днем Защитника Отечества! (2017)

Наш дружный коллектив от всей души поздравляет всех защитников с 23 февраля! Желаем вам дорог без ухабов, удачных свершений, верных друзей и поменьше авралов на работе, светлых будней и весёлых праздников, счастливых улыбок вокруг и взаимопонимания с коллегами и близкими людьми!


Наш дружный коллектив от всей души поздравляет всех защитников с 23 февраля!

Желаем вам дорог без ухабов, удачных свершений, верных друзей и поменьше авралов на работе, светлых будней и весёлых праздников, счастливых улыбок вокруг и взаимопонимания с коллегами и близкими людьми!

Опубликованы результаты экспериментальной работы

В разделе «Полезные статьи» опубликована научная статья «Применение цинконаполненных грунтовок ЦВЭС в контактных поверхностях фрикционных соединений при строительстве мостов. (экспериментальная работа)». Она посвящена разработке универсальной технологии подготовки и защиты контактных поверхностей фрикционных соединений на высокопрочных болтах перед монтажом металлоконструкций при строительстве мостов. Авторами статьи опытным путем выявлены и наглядно представлены преимущества данной […]


В разделе «Полезные статьи» опубликована научная статья «Применение цинконаполненных грунтовок ЦВЭС в контактных поверхностях фрикционных соединений при строительстве мостов. (экспериментальная работа)». Она посвящена разработке универсальной технологии подготовки и защиты контактных поверхностей фрикционных соединений на высокопрочных болтах перед монтажом металлоконструкций при строительстве мостов.

Авторами статьи опытным путем выявлены и наглядно представлены преимущества данной технологии, главным условием эффективности которой является использование отечественной цинконаполненной грунтовки марки ЦВЭС благодаря ее технико-экономическим показателям.

 

С наступающим Новым 2017 годом и Рождеством!

Уважаемые коллеги! Примите наши искренние поздравления с наступающим Новым 2017 годом и Рождеством! Желаем Вам и Вашим близким здоровья, бодрости духа и хорошего настроения!


Уважаемые коллеги!

Примите наши искренние поздравления с наступающим Новым 2017 годом и Рождеством!
Желаем Вам и Вашим близким здоровья, бодрости духа и хорошего настроения!

1

Запущен паромный комплекс в порту Курык

6 декабря 2016 года завершилось строительство паромного комплекса в порту Курык в Мангистауской области Республики Казахстан. Реализацией проекта занималась национальная компания АО «Қазақстан Темiр Жолы». Президент Казахстана Н. Назарбаев в режиме общенационального телемоста заявил о его запуске в эксплуатацию. Строительство порта осуществлялось для увеличения транзитного потенциала в рамках инициативы «Экономический […]


Реализацией проекта занималась национальная компания АО "Қазақстан Темiр Жолы". Президент Казахстана Н. Назарбаев в режиме общенационального телемоста заявил о его запуске в эксплуатацию.

zapusk-mosta-kuryik

Строительство порта осуществлялось для увеличения транзитного потенциала в рамках инициативы "Экономический пояс Шелковый путь" и обеспечения возможности транспортировки грузов из Китая в Иран, Азербайджан, Турцию, Туркменистан, и в Европу.

Для развития портовых операций в Курык построена железнодорожная линия Боржакты-Ерсай. Масштабный паромный комплекс из порта Курык и железнодорожная линия Боржакты-Ерсай дают возможность мультимодальной транспортировки генеральных и наливных грузов. Это позволяет расширить транзитный грузопоток в разы, увеличить экспортный потенциал в западном направлении через Каспий.

Масштабная паромная переправа в порту Курык крайне важна для транспортно-логистической системы Транскаспийского международного коридора. В состав прибрежных сооружений паромного комплекса Курык входят пирс на два причала длиной 170 м, два подъемно-переходных моста и причал портфлота 60 м. В проекте были использованы элементы акватории: операционная акватория, подходной канал, разворотное место, входной рейд.

Паромный комплекс Курык ориентирован на перевалку зерна, нефтепродуктов, удобрений, химикатов и других грузов в сопредельные государства Каспийского региона. Он способен принять 5 паромов в сутки и тем самым полностью обработать запланированный грузопоток, прибывающий по железной дороге и автотранспортом  в объеме 4 млн. тонн в год на паромных линиях, связывающих порт Курык с портами Махачкала, Баку, Оля, Анзали и Туркменбаши в Каспийском море.

ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» разработал для этого объекта проектную документацию подъёмно-переходных мостов, которая позволила сделать процесс строительства максимально технологичным и эффективным.

Уважаемые коллеги, поздравляем вас с Всероссийским днем проектировщика!

Профессия проектировщика по праву считается одной из самых сложных и престижных. Для успешного и непрерывного развития строительной отрасли необходимо постоянно совершенствовать свое мастерство, внедрять самые передовые технологии, осваивать перспективные разработки и оригинальные конструктивные решения. Благодаря огромному опыту и немалому таланту проектировщиков, сегодня можно гордиться конкурентоспособностью отечественных достижений на мировом рынке. […]


C Днем проектировщикаПрофессия проектировщика по праву считается одной из самых сложных и престижных. Для успешного и непрерывного развития строительной отрасли необходимо постоянно совершенствовать свое мастерство, внедрять самые передовые технологии, осваивать перспективные разработки и оригинальные конструктивные решения.
Благодаря огромному опыту и немалому таланту проектировщиков, сегодня можно гордиться конкурентоспособностью отечественных достижений на мировом рынке. Надежность и нацеленность на качество выполняемой работы позволяют реализовывать самые амбициозные проекты.

Выражаем сердечную благодарность за вашу непростую работу и надеемся на то, что у Вас будет еще больше новых интересных проектов. Желаем вам финансовой стабильности, здоровья и благополучия!

Публикации в изданиях «Транспортный вестник» и «Дорожное строительство»

К Дню работников дорожного хозяйства вышли в свет сразу два отраслевых издания с публикациями о Проектном институте «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» — журнал Дорожное строительство» ИД «Строительная Орбита» и газета «Транспортный вестник» АО «Издательство Дороги». В издании «Транспортный вестник» Харламов Д.Н. представил эффективные проектные решения для транспортного строительства и осветил современные технологии проектирования, […]


transportnyiy-vestnik-oktyabr-2016-o-mostah-v-detalyahК Дню работников дорожного хозяйства вышли в свет сразу два отраслевых издания с публикациями о Проектном институте «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» - журнал Дорожное строительство» ИД «Строительная Орбита» и газета «Транспортный вестник» АО «Издательство Дороги».

В издании «Транспортный вестник» Харламов Д.Н. представил эффективные проектные решения для транспортного строительства и осветил современные технологии проектирования, применяемые ТРАНССТРОЙПРОЕКТ для оптимизации процесса строительства.  В частности, он рассказал о подходах, позволяющих сдавать проекты в срок  и  разрабатывать детально проработанные чертежи пролетных строений. Именно в деталях заключается качество проектов ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». Подробнее… 

dorozhn-str-2016_page_01Журнал «Дорожное строительство» рассказал на своих страницах о вкладе «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» в развитие Северо-Западной хорды. «Столичный мегаполис пополнился новым транспортным объектом. В октябре Москве открылась эстакада прямого хода на пересечении улиц Рябиновая и генерала Дорохова. Эстакада длиной 274 м стала заключительным этапом реконструкции всей Рябиновой улицы, которая проводилась в рамках формирования Северо-Западной хорды. Ликвидировав пересечение транспортных потоков, эстакада позволила повысить скорость движения автомобилистов не менее чем на 30 %. С целью обеспечения комфорта и безопасности участников дорожного движения и пешеходов были созданы боковые проезды, заездные карманы на остановках, построены современные пешеходные переходы» Подробнее…

Дорога экспо 2016
Отчет о посещении выставки "Дорога Экспо. 2016"

Проектный институт «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» посетил крупнейшую специализированную международную выставку-форум «Дорога экспо 2016», которая проходила с 11 по 13 октября 2016 г. в МВЦ «Крокус-Экспо» при поддержке Министерства транспорта РФ и Федерального дорожного агентства. Выставка проводится ежегодно накануне профессионального праздника — Дня работника дорожного хозяйства, что подчеркивает ее значимость для специалистов дорожно-строительной […]


Выставка "Дорога-Экспо"Проектный институт «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» посетил крупнейшую специализированную международную выставку-форум «Дорога экспо 2016», которая проходила с 11 по 13 октября 2016 г. в МВЦ «Крокус-Экспо» при поддержке Министерства транспорта РФ и Федерального дорожного агентства. Выставка проводится ежегодно накануне профессионального праздника - Дня работника дорожного хозяйства, что подчеркивает ее значимость для специалистов дорожно-строительной отрасли. Она является площадкой для эффективного общения специалистов дорожной отрасли и представителей органов власти, а также организаций, ответственных за содержание дорожных сетей. Цель мероприятия - подведение итогов уходящего года и обсуждение планов развития дорожно-строительной отрасли в следующем году. Способствуя эффективному диалогу между специалистами, выставка оказывает влияние на развитие дорожной инфраструктуры страны в целом.

Дорога экспо 2016В этом году в выставке Дорога Экспо 2016 крокус приняли участие более 200 компаний из 33 регионов России и 6 зарубежных стран. На открытии выставки присутствовали Министр транспорта РФ Максим Соколов, первый заместитель Министра транспорта РФ Евгений Дитрих, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах, председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев. Глава Минтранса выступил с приветственной речью ко всем участникам, а также поздравил присутствующих с профессиональным праздником.

На выставке были продемонстрированы инновационные разработки в области дорожного строительства и решения по их применению на практике. Посетители имели возможность расширить свои знания, поделиться ценным опытом, заключить деловые контракты, способствующие развитию отрасли в целом.

Вниманию посетителей была представлена насыщенная деловая программа, в ходе которой прошли мероприятия различного формата: пресс-конференция руководителя Федерального дорожного агентства, пленарное заседание «Проектное управление в дорожном хозяйстве», заседание рабочей группы научно-технического совета Росавтодора, круглые столы на темы «Дорожные фонды в РФ», «Расширение взаимодействия Федерального дорожного агентства и его крупных подрядчиков с малым и средним бизнесом», «Интеллектуальные транспортные системы и беспилотные транспортные средства» и другие.

Дорога Экспо 2016 крокусИнтересным событием стала презентация успешных проектов применения BIM-технологий в практике зарубежных и отечественных дорожных строителей. С экспертной оценкой выступили представители Минтранса России, Федерального дорожного агентства, Госкомпании «Автодор», научные и проектные организации в сфере дорожно-строительной отрасли. Как отметил начальник Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Тимур Лубаков, в современных условиях для предельного соответствия уровню качества и экономической эффективности проектов дорог, а также требованиям безопасности их эксплуатации, необходимо активное внедрение информационно-телекоммуникационных технологий. Такой подход позволяет оперативно разработать и рассмотреть несколько вариантов проекта, оценить их стоимость, сроки строительства для каждого и сделать анализ специфики будущей эксплуатации объектов. Все изменения элементов 3D-модели мгновенно отображаются во всех частях проекта – на планах, разрезах, что позволяет избежать противоречий в чертежах, недопустимых пересечений различных элементов и систем при реализации проекта. Это обеспечивает сокращение затрат, повышение эффективности и оптимизацию сроков выполнения работ.

Как компания, ориентированная на обеспечение рентабельности строительства, качество и безопасность будущих сооружений, ГК ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» поддерживает необходимость использования данного подхода. В своей работе мы успешно решаем задачи заказчиков, выполняя проектирование дорог и проектирование мостов, используя технологии 3-D моделирования объектов. Это позволяет нам объективно оценивать их весомые преимущества по сравнению с использованным раньше подходом.

Подводя итог отметим, что работу на выставке можно по праву назвать продуктивной. Выставка "Дорога Экспо" послужила хорошей площадкой для проведения переговоров по расширению границ сотрудничества с отраслевыми организациями. Благодаря конструктивному общению нам удалось установить контакты с новыми деловыми партнерами.

Желаем участникам и организаторам мероприятия успехов в решении интересных профессиональных задач!

Открытка С Днем работников дорожного хозяйства
С Днем работников дорожного хозяйства! (2016)

От всей души поздравляем работников дорожного хозяйства с профессиональным праздником! Дарим 3D-визуализацию объекта или технологический регламент на сборку и сварку пролетных строений при заказе рабочей документации КМ и СВСиУ до 14 ноября. Желаем Вам всего самого наилучшего! У нас также можно заказать дорожное проектирование или проект моста. С полным списком наших […]


Открытка С Днем работников дорожного хозяйстваОт всей души поздравляем работников дорожного хозяйства с профессиональным праздником!

Дарим 3D-визуализацию объекта или технологический регламент на сборку и сварку пролетных строений при заказе рабочей документации КМ и СВСиУ до 14 ноября.

Желаем Вам всего самого наилучшего!

У нас также можно заказать дорожное проектирование или проект моста. С полным списком наших услуг можно ознакомиться в алфавитном указателе услуг ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ".

Пролетное строение пешеходный переход
Размещена статья о преимуществах пешеходных переходов

В разделе «Полезные статьи» размещена новая статья «Преимущества пешеходных мостов и переходов». Она освещает вопросы строительства и проектирования пешеходных переходов, а также их влияние на  уровень безопасности пешеходов и увеличение бесперебойности дорожного движения. Из материала можно узнать о решениях, предлагаемых Проектным институтом для устранения транспортных проблем города путем возведения пешеходных […]


Пролетное строение пешеходный переходВ разделе «Полезные статьи» размещена новая статья «Преимущества пешеходных мостов и переходов». Она освещает вопросы строительства и проектирования пешеходных переходов, а также их влияние на  уровень безопасности пешеходов и увеличение бесперебойности дорожного движения. Из материала можно узнать о решениях, предлагаемых Проектным институтом для устранения транспортных проблем города путем возведения пешеходных переходов.

Проектирование пешеходных переходов - один из основных видов деятельности проектного института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». Институт разрабатывает проекты пешеходных мостов и переходов через автомобильные дороги, железнодорожные пути, а также переходов, соединяющих между собой здания (например, торговых центров).

Отчет об участии в "Форум 100+", г. Екатеринбург

ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» принял участие в форуме высотного и уникального строительства 100 Forum Russia, который прошел с 5 по 7 октября 2016 г. в Екатеринбурге. Форум 100 Екатеринбург — это ежегодное мероприятие, посвященное вопросам проектирования, строительства и безопасной эксплуатации высотных и уникальных сооружений.  Организаторы форума – Министерство строительства и ЖКХ РФ, […]


в Екатеринбурге. Форум 100 Екатеринбург - это ежегодное мероприятие, посвященное вопросам проектирования, строительства и безопасной эксплуатации высотных и уникальных сооружений.  Организаторы форума – Министерство строительства и ЖКХ РФ, Российская академия архитектуры и строительных наук, Национальное объединение строителей и Союз архитекторов России.

logo-foruma-jpgИнтерес к форуму со стороны профессионалов строительной отрасли традиционно высокий – в МВЦ «Екатеринбург-Экспо» собралось свыше 4 000 человек. Программа состояла из 70 мероприятий с участием 350 российских и иностранных экспертов. Активное участие в конгрессе приняли и представители власти. Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев сказал приветственное слово на торжественном открытии форума. Он отметил важность форума для Уральского региона и строительной отрасли в целом: «Мы рассматриваем площадку форума как отличную возможность вывести региональное строительство на новый качественный уровень. Работа форума дает возможность российским и зарубежным специалистам обменяться опытом, наладить партнерские отношения и выработать совершенно новые подходы к строительству».

Основными темами деловой программы «Форум 100 Екатеринбург 2016» стали уникальные высотные сооружения, мосты, подземное пространство мегаполиса, арены и стадионы.

Совещание Министерства строительства и ЖКХ РФ открыл Хамит Мавлияров, заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, спикерами выступили Дмитрий Михеев, директор ФАУ «ФЦС» Игорь Манылов, руководитель ФАУ «Главгосэкспертиза России».

Сессия, посвященная развитию современных урбанизированных территорий и городов, прошла с участием Андрея Бокова, президента Союза архитекторов России, Святослава Мурунова, руководителя Центра прикладной урбанистики и других специалистов.

Сессия «Инновационные архитектурные решения в сфере уникального строительства» прошла при участии иностранных и российских специалистов. В своих докладах они рассказали о роли уникальных зданий и сооружений в формировании городского контекста, осветили вопросы воплощения архитектурной композиции в реальность и способы совершенствования конструкций зданий посредством применения новейших технологий.

Союз архитекторов России провел круглый стол «Жилой небоскреб. Жизнь на высоте» с обсуждением социальных, архитектурных и технических аспектов строительства жилых высоток и жизни в них.

Одним из событий Форум 100 плюс стало подведение итогов конкурса на лучшую архитектурную концепцию застройки делового квартала «Екатеринбург-Сити». По итогам голосования победителем стал проект «Медная гора», разработанный проектным бюро «Простор» из г. Ульяновска. Его участники предложили оригинальное решение, основанное на философии и колорите сказов Павла Бажова.

Проблемы и перспективы освоения подземного пространства стали предметом обсуждения на форуме. В рамках темы специалисты выступили с докладами на темы проектирования механизированных парковочных комплексов, внедрения инновационных технологий и стратегического планирования объектов подземной инфраструктуры. Большой интерес вызвала сессия «The World Underground. Подземное строительство как залог эффективного функционирования городской среды», организованная совместно с отделом конференций «Ведомости». Тоннельная ассоциация России, впервые участвующая в форуме, стала организатором профессиональных дискуссий по освоению подземных пространств и рациональному использованию урбанизированных территорий. Здесь же обсуждался вопрос о строительстве второй ветки метро в Екатеринбурге.

На круглом столе «Арены и стадионы. Уникальные конструкции и сооружения площадок для проведения зрелищных и спортивных мероприятий»  одним из докладчиков стал Сергей Швиндт, заместитель Председателя Правительства Свердловской области. Участники обсудили вопрос строительства и реконструкции спортивных стадионов к Чемпионату мира по футболу 2018. Сергей Владимирович, в частности, рассказал о подготовке к этому событию Центрального стадиона в городе Екатеринбурге.  Состоялось широкое обсуждение вопросов безопасности возводимых спортивных объектов, а также их согласованности с архитектурным обликом города. Как отметил Игорь Шувалов первый заместитель председателя правительства РФ  - «Чемпионат будет длиться один месяц, и будет важно продемонстрировать, чего добилась страна в развитии такой инфраструктуры. Но куда важнее является то, что останется для города и гостей после чемпионата».

Форум 100 Екатеринбург 2016

Большое внимание в организации работы форума было уделено мостостроению. Сегодня оно входит в число самых перспективных направлений развития российских городов. Эксперты обсудили основные тенденции в мостостроении, в частности, значительное расширение спектра конструктивных и архитектурных форм мостовых сооружений, инновационные решения для строительства мостов, значительно сокращающие сроки строительства, необходимость контроля качества на всех этапах жизненного цикла мостового сооружения. В повестке тематических сессий были рассмотрены вопросы нормативов проектирования, строительства, обследования мостов и управления качеством, а также конкретные примеры внедрения и мониторинга новых технологий.

Форум 100

Сессия «Современные конструктивные решения и инновационные технологии как залог успешной реализации проектов в области мостостроения», где модератором выступил Евгений Каньшин - руководитель направления «строительство, ремонт и содержание инженерных сооружений» GROTZ GmbH&Co.KG прошла под знаком обсуждения актуальных тенденций и новых технологий в проектировании и строительстве мостов.
clipboard-220161005_170828Дмитрий Харламов, к.т.н., генеральный директор ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» рассказал о современных тенденциях и новых технологиях в проектировании и строительстве мостов. Внимание было акцентировано на использовании технологии 3D -моделирования объектов. Эти технологии позволяют оперативно разработать и рассмотреть несколько вариантов проекта, оценить их стоимость, сроки строительства для каждого проекта. Инновационный подход существенно сокращает издержки, оптимизирует сроки и способствует проектированию экономичной и надежной конструкции.

Начальник Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Тимур Лубаков выступил с презентацией современных конструктивных и инновационных решений в области мостостроения.

20161005_125452Большой резонанс вызвал доклад «Перспективы применения алюминия в мостостроении». Эта тема безусловно интересна. Однако, ввиду отсутствия в действующей нормативной базе указания по применению алюминия в основных конструкциях пролетных строений мостов вопрос остается открытым и влечет за собой комплекс научно-исследовательских работ, результатом которых должны стать рекомендации по проектированию и применению алюминия в мостовых конструкциях.

clipboard-3dmitrii-eremeev-arssВопросы нормативно-технического регулирования при проектировании и строительстве мостовых сооружений и труб, обследование, мониторинг и испытания мостовых сооружений рассматривались на сессии под руководством д.т.н. директора по науке ООО «ИМИДИС» Александра Васильева.

Опытом применения стальных конструкций в мостостроении делились специалисты мостостроительной отрасли на сессии, организованной Ассоциацией развития стального строительства под руководством генерального директора Дмитрия Еремеева.

Дмитрий Харламов на этой сессии выступил с докладом «Опыт проектирования металлических мостов на примере железнодорожной эстакады в Астане». В докладе были представлены проектные решения, разработанные ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» для строительства подходной эстакады к новому железнодорожному вокзалу, который откроется в преддверии «ЭКСПО – 2017» в столице Казахстана. Приоритетным решением при строительстве эстакады стало использование металлических пролетных строений. Детальная проработка конструкции с применением технологии 3D – моделирования позволяет использовать монтажные блоки полной заводской готовности. Главным их преимуществом является  высокий темп монтажа, что неизбежно влечет сокращение сроков и стоимости строительства. Вниманию участников выставки были представлены уникальные кадры со строительства этого объекта.
20161005_16205420161005_165344
Стратегия развития сварочного производства и подготовки кадров в стальном мостостроении России была представлена Виктором Гребенчуком, к.т.н., заместителем директора филиала – руководителем ГАЦ «Мосты».

Олег Тимошенко, начальник бюро сборки-сварки и окраски отдела главного технолога ЗАО «Курганстальмост», рассказал об опыте применении стальных конструкций на примере автодорожного трехпролетного арочного моста «Обход г. Павлодар» в Республике Казахстан.

 

20161005_17255220161005_174358

 

Презентацию доклада на тему «Вантовый мост» через Петровский фарватер в г. Санкт-Петербурге провел Дмитрий Деревянкин, руководитель группы отдела расчетов мостов АО «Институт Гипростроймост. Санкт-Петербург».

Маттео Пакера, технический директор ООО «ЛМВ», продемонстрировал метод продольной надвижки в строительстве мостов.

 

Ссылки по теме мероприятия:

ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» благодарит организаторов и слушателей деловой программы и желает дальнейшего процветания и развития!

Международный форум высотного и уникального строительства 100+ Forum Russia

III Международный форум высотного и уникального строительства 100+ Forum Russia, пройдет с 5 по 7 октября 2016 года в Екатеринбурге. Форум посвящен исследованию отечественного и зарубежного опыта высотного и уникального строительства, возведению мостов и большепролетных конструкций. В рамках форума пройдут различные тематические сессии. Так, 5 октября в 11.30 начнёт свою работу круглый стол «Современные конструктивные решения […]


logoIII Международный форум высотного и уникального строительства 100+ Forum Russia, пройдет с 5 по 7 октября 2016 года в Екатеринбурге. Форум посвящен исследованию отечественного и зарубежного опыта высотного и уникального строительства, возведению мостов и большепролетных конструкций.

В рамках форума пройдут различные тематические сессии. Так, 5 октября в 11.30 начнёт свою работу круглый стол «Современные конструктивные решения и инновационные технологии как залог успешной реализации проектов в области мостостроения», на котором будут обсуждаться актуальные для мостостроения вопросы. Дмитрий Харламов, к.т.н., генеральный директор ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" выступит с докладом на тему «Современные тенденции и новые технологии в проектировании и строительстве мостов».

В 16.00 мостостроители  соберутся за круглым столом «Мосты с применением стальных конструкций. Российская и Международная практика». Модератор мероприятия -  Дмитрий Еремеев - генеральный директор Ассоциации развития стального строительства. Дмитрий Харламов представит доклад на тему «Опыт проектирования металлических мостов на примере железнодорожной эстакады в Астане».

Проектирование металлических мостов – основное направление деятельности Проектного института ТРАНССТРОЙПРОЕКТ.

Мы приглашаем наших партнеров, потенциальных заказчиков, а также всех заинтересованных лиц для участия в этих круглых столах. На официальном сайте форума открыта онлайн-регистрация участников. Участие в форуме бесплатное.

Открыта эстакада на пересечении улиц Рябиновой и Генерала Дорохова в составе Северо-Западной хорды

В сентябре в Москве после окончания строительства открылось движение по новой эстакаде прямого хода на пересечении улиц Рябиновой и Генерала Дорохова в составе Северо-Западной хорды. В рамках проекта была расширена проезжая часть Рябиновой улицы, для удобства и безопасности горожан построили пешеходные переходы. Эстакада является важнейшим транспортным объектом столицы — она […]


otkryitie-estakadyiВ сентябре в Москве после окончания строительства открылось движение по новой эстакаде прямого хода на пересечении улиц Рябиновой и Генерала Дорохова в составе Северо-Западной хорды. В рамках проекта была расширена проезжая часть Рябиновой улицы, для удобства и безопасности горожан построили пешеходные переходы. Эстакада является важнейшим транспортным объектом столицы - она позволит ликвидировать проблемный перекрёсток и обеспечит беспрепятственное движение транспорта по Рябиновой улице.

Специалисты ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" разработали для этого объекта проекты металлических пролетных строений самой эстакады и пешеходных мостов, а также выполнили проект остекления этих переходов. Для реализации поставленных задач были найдены оптимальные инженерные решения. Эстакада смонтирована в сжатые сроки благодаря высокой заводской готовности и технологичности монтажных блоков.

С Днем Строителя! (2016)

Уважаемые работники и ветераны строительной отрасли! Поздравляем вас с профессиональным праздником – Днем строителя! День строителя – это праздник, дающий возможность напомнить всем, кто возводит или ремонтирует строительные сооружения, о том, как мы их ценим, как высоки их заслуги. Отрасль строительства непрерывно развивается в России за счет огромного опыта и […]


С Днем строителя от ТРАНССТРОЙПРОЕКТУважаемые работники и ветераны строительной отрасли!

Поздравляем вас с профессиональным праздником – Днем строителя!

День строителя – это праздник, дающий возможность напомнить всем, кто возводит или ремонтирует строительные сооружения, о том, как мы их ценим, как высоки их заслуги. Отрасль строительства непрерывно развивается в России за счет огромного опыта и немалого таланта наших специалистов. Новые технологии в строительстве, инновационные материалы и оборудование – все это достижения умельцев строительной отрасли!

С каждым годом конкурентоспособность отечественных достижений на мировом рынке растет. Главные приоритеты наших специалистов – надежность и качество – позволяют воплощать в жизнь амбициозные проекты, грандиозные строения.

Мы поздравляем всех, кто занимается строительным проектированием, реконструкцией, производством материалов и оборудования в сфере строительства, и тех, кто занимается непосредственно возведением сооружений с этим днем! Вы – одни из самых важных специалистов в нашей жизни, ваша профессия всегда будет востребована в нашей стране!

Уважаемые строители! Мы от всей души выражаем вам нашу признательность за ту непростую работу, которую вы совершаете каждый день. Сердечно желаем вам и вашим семьям счастья, здоровья, профессионального успеха во всех начинаниях!

Публикация об ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" в журнале "Автомобильные дороги", посвященном Мостам и тоннелям

Корреспондент журнала «Автомобильные дороги» Виктор Егоров беседовал с генеральным директором ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», к.т.н. Харламовым Д.Н. о современных технологиях проектирования, которые помогают строителям  повышать темпы строительства  и снижать себестоимость возводимых объектов. – Дмитрий Николаевич, как специалистам вашего института удалось помочь строителям повысить темпы строительства и существенно снизить себестоимость возводимых объектов? – […]


060-061_AD_08_2016_тема номера_ТРАНССТРОЙПКорреспондент журнала "Автомобильные дороги" Виктор Егоров беседовал с генеральным директором ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ", к.т.н. Харламовым Д.Н. о современных технологиях проектирования, которые помогают строителям  повышать темпы строительства  и снижать себестоимость возводимых объектов.

– Дмитрий Николаевич, как специалистам вашего института удалось помочь строителям повысить темпы строительства и существенно снизить себестоимость возводимых объектов?

– Высокие темпы строительства достигаются благодаря применению пролетных строений в полной заводской готовности. Наши мосты собираются, как конструктор. Кроме того, мы активно применяем проектирование пролётных строений в 3D, тем самым экономим время и деньги заказчика на разработку КМД. Все рабочие чертежи автоматически генерируются из программы для трехмерного моделирования в соответствии с ... читать далее

Публикация в журнале "Монтажные и специальные работы в строительстве"

В июньском номере журнала «Монтажные и специальные работы в строительстве» опубликован обзор доклада Харламова Д.Н.«Инновационные решения в области металлических пролетных строений при строительстве эстакады к новому железнодорожному вокзалу в Астане к Экспо-2017» прозвучавшего на конференции «Steel Construction», которая проходила в рамках выставки «Металлоконструкции — 2016». В 2017 году в преддверии […]


Монтажные и специальные работы в строительстве. № 6 2016 гВ июньском номере журнала "Монтажные и специальные работы в строительстве" опубликован обзор доклада Харламова Д.Н.«Инновационные решения в области металлических пролетных строений при строительстве эстакады к новому железнодорожному вокзалу в Астане к Экспо-2017» прозвучавшего на конференции "Steel Construction", которая проходила в рамках выставки "Металлоконструкции - 2016".

В 2017 году в преддверии международной выставки "ЭКСПО-2017" в столице Казахстана откроется новый железнодорожный вокзал. Он считается уникальным зданием и по масштабу, и по архитектурному решению - ему нет аналогов в мире. Поезда будут заезжать на высоте 10 метров над уровнем земли. Он не препятствует прохождению людей и автотранспорта, не делит город на две части. Люди смогут свободно проходить под вокзалом.

Именно эта задумка была принята местными исполнительными органами. Поэтому здесь применяются все новейшие технологии, экологичные, энергосберегающие, зеленые и инновационные материалы. Вокзал расположен на земельной площади 26 гектаров и составляет 117,407 тыс.кв.м. Ознакомиться с обзором доклада Харламова Д.Н.«Инновационные решения в области металлических пролетных строений при строительстве эстакады к новому железнодорожному вокзалу в Астане к Экспо-2017»

Отчет по выставке «EXPO-RUSSIA-KAZAKHSTAN 2016»

С 15 по 17 июня в конгресс-центре «Алматы Тауэрс» проходила Седьмая Международная выставка «EXPO-RUSSIA-KAZAKHSTAN 2016». Главные задачи выставки — развитие всестороннего сотрудничества между Российской Федерацией и Республикой Казахстан, укрепление политических, экономических и культурных связей между странами, развитие совместного бизнеса, торгово-экономических и инвестиционных отношений. На открытии выставки присутствовали Генеральный консул Российской Федерации […]


Открытие выставки -Экспо Россия - Казахстан - 2016С 15 по 17 июня в конгресс-центре «Алматы Тауэрс» проходила Седьмая Международная выставка «EXPO-RUSSIA-KAZAKHSTAN 2016».

Алматинский ФорумГлавные задачи выставки - развитие всестороннего сотрудничества между Российской Федерацией и Республикой Казахстан, укрепление политических, экономических и культурных связей между странами, развитие совместного бизнеса, торгово-экономических и инвестиционных отношений.

На открытии выставки присутствовали Генеральный консул Российской Федерации в г. Алматы А.М.Демин, Председатель Оргкомитета выставки Д.Р.Вартанов, Председатель Оргкомитета Алматинского бизнес-форума М.Н.Бияров, Торговый представитель России в РК А.В.Яковлев, представители Управлений Акимата Алматы. Были зачитаны приветствия участникам от имени Председателя Комитета Госдумы А.Г.Аксакова, Министра энергетики А.В.Новака, Посла России в РК М.Н.Бочарникова,  Президента ТПП РФ С.Н.Катырина.

Пятый Алматинский бизнес-форумВ рамках проведения выставки состоялся Пятый Алматинский бизнес-форум на тему «Транспорт и логистика как фактор конкурентоспособности предприятий малого и среднего бизнеса стран ЕАЭС». Важное место уделялось развитию транспортной сети Казахстана. Суммарно 154 предприятия из разных отрасли экономики участвовали в выставке и на форуме.

Деловая программа форума учитывала специфику экономико-социальной ситуации и состояние межрегиональных связей государств ЦА, были представлены презентации регионов, круглые столы и встречи с партнерами, в том числе выступления участников и презентации проектов.

Открытие Пятого Алматинского бизнес-форум аБыли проведены круглые столы:

  • «Сельское хозяйство. Сельскохозяйственная и строительная техника, строительство объектов по переработке сельхозпродукции и объектов транспортной инфраструктуры. Внедрение  инновационных технологий»;
  • «Перспективы расширения сотрудничества России, Беларуси и Казахстана в промышленно-энергетической сфере»;
  • Выступление Лавриненко Ю.И на выставке Экспо Россия - Казахстан - 2016«Перспективы расширения межвузовского сотрудничества России и Казахстана. Обмен опытом развития вузовской науки и внедрения научно-технических достижений в промышленность»;
  • «Перспективы укрепления и расширения российско-казахстанского сотрудничества в области здравоохранения, фармакологии, совместного производства инновационной медицинской техники»;
  • «О сотрудничестве строительных организаций России и Казахстана».

 

Демин А.М Экспо Россия - Казахстан - 2016На круглом столе, «О взаимодействии стран Таможенного Союза в сфере транспорта, телекоммуникации, связи» было зачитано приветственное слово Министра национальной экономики Куандык Бишимбаева и Председателя Комитета транспорта, логистики и связи Национальной Палаты предпринимателей (НПП) Аскара Мамина. С участием заместителя председателя Президиума Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» Ю.И.Лавриненко и представителей Управления транспорта Акимата были рассмотрены перспективы расширения сотрудничества в рамках «Госпрограммы развития и интеграции инфраструктуры  транспортной отрасли РК до 2020 года». В ходе работы обсуждались вопросы транспортного строительства.

Транспортная сессия ТРАССТРОЙПРОЕКТ Экспо Россия - Казахстан - 2016С докладом на тему «Вклад ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» в развитие транспортной инфраструктуры Казахстана» выступил генеральный директор проектного института, к.т.н. Д.Н. Харламов. Особое внимание было уделено масштабному проекту «Эстакада к новому железнодорожному вокзалу в г. Астана».

 

 

На стенде ТРАССТРОЙПРОЕКТ Экспо Россия - Казахстан - 2016На стенде института участники и посетители выставки ознакомились с ходом строительства эстакады, увидели видеоролик, снятый с высоты птичьего полета, узнали технические и технологические особенности объектов, которые проектирует ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ».  Были затронуты вопросы современных технологий проектирования транспортной инфраструктуры, в том числе проектирования с применением 3-D технологий, которые позволяют детально проработать все узлы и при необходимости оперативно вносить корректировки в проект. Освещались актуальные вопросы оптимизации стоимости и сроков строительства транспортных сооружений, при соблюдении норм и высокого качества проектной документации и объектов в целом.

Яковлев А.В Экспо Россия - Казахстан - 2016Выставка выявила высокую актуальность деловых связей России и Казахстана. Специалисты убеждены, что их развитию будет немало способствовать создание новых транспортных путей сообщения, в т.ч. строительство второй линии Волго-Донского канала и скоростной магистрали «Западная Европа - Западный Китай», где специалисты ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» участвовали в проектировании транспортных сооружений на участке «Казань-Оренбург» и выполнили комплекс инженерно-технических и технологических работ, а также разработали документацию для строительства железнодорожного моста через р. Или (республика Казахстан).

Взаимодополняемость экономик России и Казахстана, богатейшие природные и кадровые ресурсы, а также русский язык как средство межнационального общения позволили участникам выставки стать равноправными торговыми и инвестиционными партнерами на международном уровне.

Благодарим всех наших гостей за уделенное нам время и внимание. Желаем удачи и процветания. До новых встреч!

 

 

Выставка «Металлоконструкции 2016»
Отчет по выставке «Металлоконструкции-2016»

ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» принял участие в Международной промышленной выставке «Металлоконструкции 2016», которая проходила в Экспоцентре на Красной Пресне с 6 по 9 июня. На выставке обсуждались вопросы технологий производства и использования металлоконструкций, а также металлоизделий в строительстве. Объединив на одной площадке конструкторов, инженеров, производителей, потребителей и поставщиков продукции цветной и черной металлургии, […]


Выставка «Металлоконструкции 2016»ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» принял участие в Международной промышленной выставке «Металлоконструкции 2016», которая проходила в Экспоцентре на Красной Пресне с 6 по 9 июня.

На выставке обсуждались вопросы технологий производства и использования металлоконструкций, а также металлоизделий в строительстве. Объединив на одной площадке конструкторов, инженеров, производителей, потребителей и поставщиков продукции цветной и черной металлургии, выставка послужила отличным поводом не только для профессиональных дискуссий и обмена опытом, но и для демонстрации современных разработок в данной отрасли.

Посетители выставки имели возможность ознакомиться с новыми видами металлоконструкций, применяемых в строительстве, а также смогли получить актуальную информацию об использующихся комплектующих и оборудовании, а также об инновационных решениях в сфере строительного проектирования и в области защиты от огня и коррозий. На выставке присутствовали крупные компании, специализирующиеся на производстве, монтаже и проектировании металлоконструкций, несмотря на то, что это была первое подобное мероприятие. Также присутствовали специалисты в области маркетинга и сбыта, проектирования и экспертизы конструкций из металла. Всего принимали участие 107 компаний разной направленности из различных стран и регионов России. По данным, предоставленным организаторами, количество посетителей выставки превысило 3000 специалистов.

ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» представил на выставке технологии применения металлоконструкций в строительстве транспортных сооружений. На нашем стенде можно было ознакомиться с интересными проектами и узнать особенности проектирования и строительства металлоконструкций. Особое место было отведено строительству Подходной эстакады к новому железнодорожному вокзалу в г. Астане.

Доклад ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" на выставке «Металлоконструкции 2016»В рамках деловой программы генеральный директор ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», к.т.н. Харламов Д.Н. выступил с докладом, посвященным современным технологиям проектирования транспортной инфраструктуры, в том числе проектированию с применением 3-D технологий, позволяющим детально проработать все узлы и при необходимости оперативно вносить корректировки в проект. В выступлении большое внимание уделялось оптимизации стоимости и сроков строительства транспортных сооружений, при соблюдении норм и высокого качества проектной документации и объекта в целом.

Насыщенная деловая программа выставки включила в себя годовое совещание Совета металлургической промышленности, а также общероссийскую конференцию Steel Construction. Оргкомитетом выставки и конференции был учрежден ежегодный конкурс на лучшие решения применения стали и алюминия в строительстве «Сила металла».

Вручение диплома ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" на выставке «Металлоконструкции 2016» ТРАНССТРОЙПРОЕКТ вниманию жюри представил один из своих новых масштабных проектов – Железнодорожная эстакада к новому вокзалу в г.Астане (Казахстан). Эстакада предназначена для пропуска на вокзал пассажирских поездов. Длина эстакады 2,5 км, вес основных металлоконструкций пролетных строений составляет 27 тыс.тонн. По итогам конкурса работа была отмечена диплом Лауреата конкурса.

 

Steel Construction. Общая фотографияБлагодарим организаторов, посетителей нашего стенда и слушателей деловой программы. Желаем дальнейшего развития и процветания.

Презентацию работы можно получить по запросу на e-mail: tspmsk@mail.ru.

 

 

 


Диплом лауреата ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" на выставке «Металлоконструкции 2016»

Седьмая международная промышленная выставка "EXPO - RUSSIA KAZAKHSTAN 2016"

Приглашаем посетить наш стенд на Седьмой международной промышленной выставке «EXPO — RUSSIA KAZAKHSTAN 2016», которая будет проходить в конгресс-центре «Almaty Towers» г. Алматы, с 15 по 17 июня 2016 года. На стенде ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» можно ознакомится с ходом строительства подходной эстакады к новому железнодорожному вокзалу в г. Астана, увидеть видеокадры […]


астана_21_2

Приглашаем посетить наш стенд на Седьмой международной промышленной выставке "EXPO - RUSSIA KAZAKHSTAN 2016", которая будет проходить в конгресс-центре "Almaty Towers" г. Алматы, с 15 по 17 июня 2016 года.

На стенде ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" можно ознакомится с ходом строительства подходной эстакады к новому железнодорожному вокзалу в г. Астана, увидеть видеокадры строительства эстакады с высоты птичьего полета и познакомится с техническими особенностями этого объекта.

Также можно познакомиться с другими объектами Казахстана и не только, над которыми работали наши инженеры.

ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" примет участие в работе круглых столов, посвященных вопросам развития транспортной инфраструктуры. Приглашаем представителей предприятий мостостроительной отрасли, заводов металлоконструкций, проектных организаций транспортного строительства и всех тех, кому не безразличны вопросы транспортного развития.

Выставка "Металлоконструкции - 2016"

С 6 по 9 июня 2016 года в ЦВК «Экспоцентр» состоится международная выставка «Металлоконструкции-2016». Приглашаем Вас посетить наш стенд. Мы будем принимать участие в работе круглых столов и международной конференции «Steel Construction».  На одном из круглых столов планируется выступление представителя ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», посвященное применению металла в транспортном строительстве. В рамках выставки будет […]


ТРАНССТРОЙПРОЕКТ

С 6 по 9 июня 2016 года в ЦВК "Экспоцентр" состоится международная выставка "Металлоконструкции-2016".

Приглашаем Вас посетить наш стенд. Мы будем принимать участие в работе круглых столов и международной конференции "Steel Construction".  На одном из круглых столов планируется выступление представителя ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ", посвященное применению металла в транспортном строительстве.

В рамках выставки будет проходить всероссийский конкурс  "Сила металла". Вниманию жюри представлена  наша работа по проектированию подходной эстакады для нового железнодорожного вокзала в г. Астана, Казахстан.

 

Пешеходный переход к ТЦ "ВЕГАС"
Капитальная реконструкция развязки МКАД с Каширским шоссе сдана в эксплуатацию

На открытие развязки прибыл мэр Москвы, он искренне поприветствовал строителей и москвичей с полным завершением работ по долгожданной развязке. Среди разработчиков и исполнителей были и представители ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». Теперь движение по МКАДУ и в направлении аэропорта Домодедово значительно улучшится. Реконструкция развязки была финишным этапом работ по улучшению транспортной возможности Каширского […]


Пешеходный переход к ТЦ "ВЕГАС"На открытие развязки прибыл мэр Москвы, он искренне поприветствовал строителей и москвичей с полным завершением работ по долгожданной развязке. Среди разработчиков и исполнителей были и представители ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». Теперь движение по МКАДУ и в направлении аэропорта Домодедово значительно улучшится. Реконструкция развязки была финишным этапом работ по улучшению транспортной возможности Каширского шоссе, во время работ пришлось строить тоннели на пресечении с проспектом Андропова и Пролетарским, разворотный тоннель, реконструировать главный вход дороги. Подверглись модернизации прилегающие уличные сети, пешеходные переходы и карманы с остановками общественного транспорта. Комплекс мероприятий позволил увеличить пропускные характеристики трассы на 25%.

ГК «ТРАНСТРОЙПРОЕКТ» принимал участие в проектировании пешеходного перехода через МКАД к ТЦ «Вегас», который входит в состав развязки и позволяет пешеходам беспрепятственно переходить к торговому центру.

Пролетное строение железнодорожной эстакады в г. Астана
Строительство ж/д эстакады в г. Астане близится к завершению

На конец апреля 2016 года смонтирована большая часть металлического пролетного строения железнодорожной эстакады в столице Казахстана. Она позволит значительно увеличить пассажирские потоки и повысить рентабельность железной дороги. Мы разместили видеосъемку строительства железнодорожного моста с воздуха, на которой можно видеть результат работ на текущий момент. Проектные разработки и техническое сопровождение строительства вели […]


Пролетное строение железнодорожной эстакады в г. АстанаНа конец апреля 2016 года смонтирована большая часть металлического пролетного строения железнодорожной эстакады в столице Казахстана. Она позволит значительно увеличить пассажирские потоки и повысить рентабельность железной дороги. Мы разместили видеосъемку строительства железнодорожного моста с воздуха, на которой можно видеть результат работ на текущий момент.

Проектные разработки и техническое сопровождение строительства вели сотрудники ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». Опытные инженеры в точности выполнили все технические требования заказчика. При этом принимался комплекс мер по снижению себестоимости как отдельных работ, так и всей эстакады в целом. 

Как результат нашей работы, инженерные особенности конструкции позволяют выдерживать статические и разнонаправленные динамические нагрузки больших значений. За счет предусмотренной системы главных балок производители имели возможность изготавливать пролетные строения в полной готовности к монтажным работам – существенно сократились сроки строительства и уменьшилась их сметная стоимость. Более легкие металлические конструкции дали возможность уменьшить количество несущих опор при одновременном сохранении максимально выдерживаемой нагрузки. Срок службы сооружения не менее ста лет.

Открытка 8 марта 2016 года от ООО "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ"
С Международным женским днём! (2016)

Милые женщины,  поздравляем вас с Международным женским днем  8 марта  – праздником любви, красоты, пробуждения природы и обновления жизни на земле.  Желаем самого лучшего настроения, душевной теплоты, любви, цветов,  солнца и много много счастья!


Открытка 8 марта 2016 года от ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ"Милые женщины,  поздравляем вас с Международным женским днем  8 марта  – праздником любви, красоты, пробуждения природы и обновления жизни на земле.  Желаем самого лучшего настроения, душевной теплоты, любви, цветов,  солнца и много много счастья!

С Днем Защитника Отечества! (2016)

Примите наши искренние поздравления с Днем Защитника Отечества! Желаем Вам крепкого  здоровья, счастья, достижения поставленных целей, успехов в профессиональной и общественной деятельности, хорошего настроения, неиссякаемой энергии и любви!


Открытка 23 февраляПримите наши искренние поздравления с Днем Защитника Отечества!

Желаем Вам крепкого  здоровья, счастья, достижения поставленных целей, успехов в профессиональной и общественной деятельности, 
хорошего настроения, неиссякаемой энергии и любви!

С новым 2016 годом!

Пусть наступающий год будет для Вас удачным и плодотворным, годом новых возможностей и достижений, наполненный яркими событиями и добрыми делами. Искренне желаем Вам благополучия и стабильности, неиссякаемой энергии, исполнения всего самого заветного. Доброго здоровья Вам и Вашим близким, семейного благополучия и счастья в Новом году! Коллектив   ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ»


Открытка с Новым 2016 Годом ГК ТРАНССТРОЙПРОЕКТ

Пусть наступающий год будет для Вас удачным и плодотворным, годом новых возможностей и достижений, наполненный яркими событиями и добрыми делами.

Искренне желаем Вам благополучия и стабильности, неиссякаемой энергии, исполнения всего самого заветного. Доброго здоровья Вам и Вашим близким, семейного благополучия и счастья в Новом году!

Коллектив  
ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ"

Выставка "Транспортная неделя - 2015"

С 3 по 5 декабря 2015 года в «Гостином дворе» проходит выставка «Транспортная неделя — 2015». Специально к этому мероприятию в отраслевом издании «Транспорт России» была опубликована статья «Современные тенденции металлического мостостроения развивает ТРАНССТРОЙПРОЕКТ».


ТР-49-2015-4 полоса (2)1С 3 по 5 декабря 2015 года в "Гостином дворе" проходит выставка "Транспортная неделя - 2015". Специально к этому мероприятию в отраслевом издании "Транспорт России" была опубликована статья "Современные тенденции металлического мостостроения развивает ТРАНССТРОЙПРОЕКТ".

Выставка Метро.Мосты.Тоннели
Отчет об участии в международной выставке "Метро. Мосты. Тоннели - 2015"

ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» принял участие в международной выставке «Метро. Мосты. Тоннели — 2015», которая прошла с 25 по 27 ноября в павильоне №75 на территории ВДНХ. Данное мероприятие, приуроченное к 80-летию московского метро, стало знаменательным отраслевым событием в сфере проектирования, строительства и эксплуатации инфраструктуры скоростного транспорта, мостов и мостовых сооружений. Организатором […]


Выставка Метро.Мосты.ТоннелиГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» принял участие в международной выставке «Метро. Мосты. Тоннели - 2015», которая прошла с 25 по 27 ноября в павильоне №75 на территории ВДНХ. Данное мероприятие, приуроченное к 80-летию московского метро, стало знаменательным отраслевым событием в сфере проектирования, строительства и эксплуатации инфраструктуры скоростного транспорта, мостов и мостовых сооружений. Организатором мероприятия выступил Союз московских архитекторов при поддержке Правительства Москвы.

Международная Выставка Метро. Мосты. Тоннели. - 2015С приветственным словом к участникам выставки «Метро. Мосты. Тоннели - 2015» обратились: Первый Вице-президент Российской Академии художеств О.А. Кошкин, заместитель начальника метрополитена М.А. Хаков, Заместитель генерального директора «Мосметрострой» О.Н. Мельников. Успехов участникам выставки также пожелали Заместитель Министра экономического развития Российской Федерации Е.И Елин, Заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ю.У. Рейльян, Заместитель Мэра Москвы по градостроительной политике и строительству М.Ш. Хуснулин, Главный архитектор города Москвы Первый заместитель председателя Москомархитектуры С.О. Кузнецов, Заместитель начальника Московского метрополитена по коммуникациям В.В Погодин.

Было зачитано приветственное слово от Министра транспорта Российской Федерации М.Ю. Соколова. Он в частности отметил, что «…Международная выставка поможет объединить ведущие компании, работающие в сфере скоростного транспорта, продемонстрирует новейшие технологии, разработки, материалы и оборудование в области строительства и проектирования объектов транспортной инфраструктуры и метрополитена. Строительство мостов и тоннелей играет важную роль в связанности территорий Российской Федерации. Их строительство требует привлечения значительного количества сил и средств. Наличие в городе сооружений, позволяющих сократить время движения автомобиля является важным фактором в условиях современной жизни…»

В своем приветственном слове Президент Союза московских архитекторов, главный архитектор ОАО «Метрогипротранс», член Архитектурного совета Москвы, заслуженный архитектор России Николай Иванович Шумаков сказал: «…Я рад приветствовать вас на первом в России форуме, посвященном вопросам проектирования, строительства и эксплуатации инфраструктуры скоростного транспорта, тоннелей и мостовых сооружений. Сегодня транспортная инфраструктура - сфера активного развития и больших перспектив, стратегическая отрасль вложения государственных и частных инвестиций в каждом регионе России. Мы ставим своей целью быстро и эффективно расширить возможности бизнеса в сфере транспортной инфраструктуры». Николай Иванович поздравил всех с открытием выставки и пожелал участникам плодотворной работы и новых интересных знакомств.

Почетные гости подчеркнули значимость выставки «Метро. Мосты. Тоннели.» как отраслевой площадки, позволяющей организовать прямой диалог всех участников рынка для развития строительной отрасли, отметили важную роль отечественных строительных материалов в российском строительстве, поздравили Московский Метрополитен с юбилеем, поблагодарили организаторов и пожелали всем присутствующим успехов в работе.

По завершению официальной церемонии состоялся обход выставочной экспозиции.

Выставка была полезна всем организациям, участвующим в процессе транспортного строительства  метро, мостов и тоннелей – будь то проектирование, строительство или эксплуатация. Она объединила на одной площадке компании, работающие в сфере транспортной инфраструктуры (транспортных объектов), продемонстрировала новейшие технологии, разработки, материалы и оборудование, используемые сегодня в области строительства и проектирования объектов транспортной инфраструктуры, позволила обменяться опытом отечественным и зарубежным специалистам.

На выставке присутствовали представители из разных регионов России и зарубежья, которые приехали специально чтобы получить ответы на интересующие их вопросы и представить свои сложные технические сооружения.

Выставка дала уникальную возможность для обсуждения вопросов развития транспортной инфраструктуры, укрепления имиджа компании, эффективной презентации новых продуктов и услуг, охвата профессиональной аудитории, взаимодействия представителей строительной отрасли, науки, инженерии и государственных структур.

В выставке приняли участие: «Мосметрострой» - самая крупная компания, экспозиция которой была интересна не только специалистам, но и широкой публике, «Мостотрест» - представитель сферы мостостроения и «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» - проектный институт мостовых сооружений.

Были освещены вопросы проектирования, строительства и эксплуатации объектов  скоростного транспорта, тоннелей, мостов и мостовых сооружений, их безопасности. Рассматривались комплексные вопросы проектирования и строительства, инженерные (проектные) и конструктивные решения, инженерно-геологические изыскания, инженерные сети и коммуникации (вентиляция, освещение, в т.ч. светодиодное освещение, чтобы обеспечить максимальный комфорт и безопасность автомобилистам и пассажирам в тоннеле и на мосту, отопление, водоснабжение и водоотведение, теплоснабжение, электроснабжение), материалы, оборудование и технологии для строительства и ремонта транспортных объектов, современные технологии мостостроения, тоннелепроходческие комплексы, технологии укрепление грунта, гидроизоляция, водоотвод, системы и технологии управления движением транспорта и безопасности, диагностика и обследование на объектах транспортного обеспечения, программное обеспечение и связь.

Отдельно была представлена тематика в области мостостроения и эксплуатации мостовых сооружений.

Вручение диплома ТРАНССТРОЙПРОЕКТ. Выставка Метро. Мосты. Тоннели. - 2015На стенде ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» специалисты и гости выставки смогли  узнать о достижениях и перспективах развития проектирования объектов транспортной инфраструктуры, а также о современных технологиях, материалах и оборудовании, которые используются в проектировании мостов, эстакад, пешеходных переходов и других транспортных сооружений.

ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» уделяет большое внимание качеству и своевременной сдаче разрабатываемой проектной документации, так необходимой строительным организациям для  возведения мостов. «Сегодня для обеспечения безопасности, надежности и высокого уровня комфорта автомобилистов и пешеходов мы внедряем самые современные технологии, - отметил генеральный директор Дмитрий Харламов. – Надеюсь, выставка поможет нам не только поделиться своими успехами в области проектирования транспортной инфраструктуры, но и найти новых надежных партнеров».

Повышенный интерес участников и посетителей вызвала Деловая программа выставки, сформированная с учетом рекомендаций отраслевых министерств, ведомств и профильных организаций.

Деловая программа – это эффективная международная площадка для обсуждения актуальных тенденций и направлений развития отрасли с участием представителей государственных органов, строительных, проектных и конструкторских организаций, ведущих компаний-производителей, специалистов и аналитиков отрасли. В течение трех дней ведущие отечественные и зарубежные специалисты обменивались накопленным опытом, а также демонстрировали новейшие технологии и разработки в области строительства и проектирования объектов транспортной инфраструктуры.

Доклад Трансстройпроект. Выставка Метро. Мосты. Тоннели. - 2015ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» принял участие в Деловой программе. Генеральный директор института, к.т.н. Харламов Д.Н., выступил с докладом на тему: «Современные тенденции металлического мостостроения».

Ключевой приоритет института «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» - проектирование мостовых металлических конструкций, в последние годы характеризующиеся высокими темпами развития транспортной инфраструктуры мегаполисов, учитывая современные тенденции развития.

Были продемонстрированы технологии, использованные для проектирования железнодорожной эстакады в г. Астана.

Выступление ТРАНССТРОЙПРОЕКТ. Выставка Метро. Мосты. Тоннели. - 2015«Совсем в недалёком прошлом запроектировать криволинейное в плане металлическое пролётное строение требовало колоссальных трудозатрат. Более того, технологии заводского изготовления конструкций стальных мостов не позволяли реализовывать такие решения, - сказал Дмитрий Николаевич Харламов. - На сегодняшний день наш институт старается идти в ногу со временем и всё более активно применяет в процессе проектирования технологии 3D-моделирования. Надо отметить, что это не дань моде, а условие быстрого создания качественной проектной продукции для современного мира мостов. Именно использование 3D-моделирования в полной мере позволило нам решить задачу проектирования пролётных строений - оперативно и качественно».

Применяемые программные комплексы по созданию твердотельных моделей позволяют проектировщику в кратчайший срок получить не простую модель, а иметь возможность в автоматическом режиме получить из неё чертежи рабочей документации, оформленные в соответствии с действующими нормами.  Объекты института максимально технологичны и экономичны, как для заводов-изготовителей мостовых металлоконструкций, так и для строительных организаций. Посмотреть презентацию полностью.

В докладе, Харламов Д.Н. сказал: «Мы считаем, что выставка очень актуальна для нашей компании, так как она позволила встретиться со многими потенциальными заказчиками и нашими партнерами, с которыми мы работаем на данный момент. Мы встретили несколько компаний наших партнеров из разных регионов России и провели переговоры с новыми потенциальными заказчиками. Считаем, что эта выставка позволит нам расширить сферу своей деятельности. Наблюдается активный интерес со стороны посетителей, заключаются контракты, нарабатываются связи. Уже первый день показал результаты, которые были восприняты нами очень положительно. Те люди, которые приходят на стенд, подтверждают этот успешный опыт. Приходят и строители, и частные заказчики, и эти контакты как обратная связь – очень важны для нас. Мы довольны этой выставкой и планируем принимать участие в следующем году».

Подводя итог, важно отметить, что проведение выставки показало значимость транспортного строительства, мостостроения и эффективного управления транспортными объектами для развития и бесперебойной работы инфраструктуры современного мегаполиса. Участникам выставки были выданы памятные дипломы.

Выставка "Метро, мосты, тоннели 2015"

Уважаемые господа! Приглашаем Вас посетить стенд ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» на выставке «Метро, мосты, тоннели 2015» (Москва, ВВЦ, пав.75 («Россия»), стенд E2-3. На нашем стенде вы сможете задать нам все интересующие Вас вопросы по проектированию металлических мостов, познакомится с новыми технологиями в области мостостроения. У вас есть уникальная возможность пообщаться с разработчиками […]


ТРАНССТРОЙПРОЕКТУважаемые господа!

Приглашаем Вас посетить стенд ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ" на выставке "Метро, мосты, тоннели 2015" (Москва, ВВЦ, пав.75 ("Россия"), стенд E2-3.

На нашем стенде вы сможете задать нам все интересующие Вас вопросы по проектированию металлических мостов, познакомится с новыми технологиями в области мостостроения. У вас есть уникальная возможность пообщаться с разработчиками проектов, познакомится с нашими объектами и многое другое!
В рамках выставки организована деловая программа, на которой 26 ноября в 13.30 состоится выступление нашего Генерального директора, к.т.н. Харламова Дмитрия Николаевича на тему: "Современные тенденции в проектировании металлических мостов".

Вход на выставку свободный. Регистрация при входе в павильон.

Время работы выставки:
25 и 26 ноября с 10.00 до 18.00
27 ноября с 10.00 до 16.00

Будем рады Вас видеть!

3D-визуализация объекта в подарок!

Уважаемые коллеги, поздравляем вас с Всероссийским днем проектировщика! Успехов вам, здоровья, финансовой стабильности и достижения новых профессиональных горизонтов. Закажите до 16 декабря разработку рабочей документации КМ и СВСиУ и получите 3D-визуализацию объекта в подарок!


C Днем проектировщикаУважаемые коллеги, поздравляем вас с Всероссийским днем проектировщика!
Успехов вам, здоровья, финансовой стабильности и достижения новых профессиональных горизонтов.
Закажите до 16 декабря разработку рабочей документации КМ и СВСиУ и получите 3D-визуализацию объекта в подарок!

Пешеходный переход
Переход у ТЦ "Вегас" открыт!

В октябре 2015 года окончательно завершилось строительство пешеходного перехода на 25 км МКАД у ТЦ «Вегас». Движение для пешеходов открыто в полном объеме. Список проведенных нами работ по проекту  


Пешеходный переходВ октябре 2015 года окончательно завершилось строительство пешеходного перехода на 25 км МКАД у ТЦ "Вегас". Движение для пешеходов открыто в полном объеме.

Список проведенных нами работ по проекту

 

Торжественное открытие автодорожного моста в створе Челюскинцев в Тюмени
В Тюмени в створе ул. Челюскинцев досрочно завершили строительство моста по нашему проекту

21 октября в центре Тюмени открыли новый автодорожный мост через одну из самых крупных на Урале рек- Тура. Работы завершили на 3 месяца раньше запланированного срока. Наши специалисты создали для него проект производства работ, разработали технологический регламент на сборку и сварку пролетных металлоконструкций и выполнили приемочные обследования и испытания всего […]


Торжественное открытие автодорожного моста в створе Челюскинцев  в Тюмени21 октября в центре Тюмени открыли новый автодорожный мост через одну из самых крупных на Урале рек- Тура. Работы завершили на 3 месяца раньше запланированного срока. Наши специалисты создали для него проект производства работ, разработали технологический регламент на сборку и сварку пролетных металлоконструкций и выполнили приемочные обследования и испытания всего сооружения.

Нам заказали типовой проект, но были и особенности. Сложность этого объекта заключалась в необходимости вписать новый мост в уже имеющуюся инфраструктуру: пришлось учитывать и положение электросетей, и газопроводов, и прочих коммуникаций. В нашем проектном институте предложили начать возведение строительства со стороны Зареки, а затем «надвинуть» конструкцию.

Длина сооружения - 340 м, ширина проезжей части - 9,5 м, а тротуаров – 2,25 м. Высота моста расчетного судоходного уровня составляет 10,5 метров. Срок службы при соответствующем обслуживании – 100 лет. По словам дорожников, новый мост позволит проезжать из Зареки в центр примерно на треть быстрее, чем раньше.

По улице Челюскинцев уже проходит один мост, однако в часы пик этот участок перегружен и чтобы разгрузить дорогу, решили построить мост-дублер. Теперь вместо двух полос автомобили движутся по четырем.

Как рассказал Алексей Мельниченко, генеральный директор подрядчика - ООО «Мостострой-12», сократить сроки строительства получилось «за счет оптимизации процессов, круглосуточной работы и профессионализма сотрудников». И уточнил, что все строительство велось «по проекту производства работ, разработанному проектным институтом «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», с которым уже не первый год сотрудничаем».

Отметим, что на церемонии открытия моста-дублера в створе улицы Челюскинцев присутствовали Владимир Якушев, занимающий пост губернатора Тюменской области почти 10 лет, Александр Моор, глава городской администрации, депутаты Облдумы, и Дмитрий Харламов, наш генеральный директор.

Поздравляем москвичей и гостей столицы с Днем города!

Мы делаем все возможное, чтобы наш город стал более комфортным, а передвижение по нему более удобным. Очень надеемся, что строители к этому празднику осуществят открытие пешеходного моста на 25 км МКАД к ТК «Вегас». А мы готовы к новым проектам на участках реконструкции дорог Москвы. Пусть наш великий и славный […]


Мы делаем все возможное, чтобы наш город стал более комфортным, а передвижение по нему более удобным.
Очень надеемся, что строители к этому празднику осуществят открытие пешеходного моста на 25 км МКАД к ТК «Вегас». А мы готовы к новым проектам на участках реконструкции дорог Москвы.
Пусть наш великий и славный город всегда процветает, развивается и с каждым днем становится лучше!

С праздником, друзья!

Открытка День сотрудников нефтегазовой промышленности
Поздравляем работников нефтегазовой промышленности с профессиональным праздником

Поздравляем работников нефтегазовой промышленности с профессиональным праздником! Пусть ваши мечты станут реальностью, удача всегда открывает перед вами двери, а работа приносит удовлетворение. Выражаем вам глубокую признательность за ваш труд. Всех благ вам, счастья, добра и новых месторождений.


Открытка День сотрудников нефтегазовой промышленностиПоздравляем работников нефтегазовой промышленности с профессиональным праздником!

Пусть ваши мечты станут реальностью, удача всегда открывает перед вами двери, а работа приносит удовлетворение.
Выражаем вам глубокую признательность за ваш труд.
Всех благ вам, счастья, добра и новых месторождений.

Ко Дню Строителя вышел в свет специальный выпуск приложения

Ко Дню Строителя вышел в свет специальный выпуск приложения к информационно-аналитической газете «Транспорт России». В нем опубликована статья «Современные тенденции металлического мостостроения». …Институт начал внедрять монтажные блоки полной заводской готовности с нанесенным антикоррозийным покрытием, что дает увеличение темпов роста строительства и снижения трудозатрат. Читать статью полностью…


tr4Ко Дню Строителя вышел в свет специальный выпуск приложения к информационно-аналитической газете "Транспорт России". В нем опубликована статья "Современные тенденции металлического мостостроения».

…Институт начал внедрять монтажные блоки полной заводской готовности с нанесенным антикоррозийным покрытием, что дает увеличение темпов роста строительства и снижения трудозатрат. Читать статью полностью...

Пешеходный мост через МКАД
Продолжается активное строительство пешеходного перехода через МКАД

Продолжается активное строительство пешеходного перехода через МКАД напротив ТК «Вегас», проектную документацию на который разрабатывал ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ». Движение для пешеходов уже открыто по временной схеме.


Продолжается активное строительство пешеходного перехода через МКАД напротив ТК "Вегас", проектную документацию на который разрабатывал ГК "ТРАНССТРОЙПРОЕКТ".

Движение для пешеходов уже открыто по временной схеме.

Железнодорожный мост
Разработка документации КМ пролётных строений и КЖ опор

При заказе рабочей документации КМ и СВСиУ — технологический регламент на сборку и сварку пролетных строений объекта в подарок. Документация стадии РД Разработка рабочей документации для строительства может выполняться как для каждого этапа производства строительных работ, так и для комплекса объектов в целом. Грамотно составленная рабочая документация дает возможность наиболее […]


При заказе рабочей документации КМ и СВСиУ -
технологический регламент на сборку и сварку пролетных строений
объекта в подарок.

Документация стадии РД

Разработка рабочей документации для строительства может выполняться как для каждого этапа производства строительных работ, так и для комплекса объектов в целом. Грамотно составленная рабочая документация дает возможность наиболее точно определить затраты на полную реализацию проекта.

Рабочая документация разрабатывается на основе проектной документации на строительный объект. При необходимости мы готовы разработать для вас проектную документацию.

В процессе оформления разделов проектной документации:

  • учитывается постановление Минрегиона № 19088-СК/08 с разъяснениями по стадийности проектирования,
  • детализируются технические решения,
  • составляются рабочие чертежи,
  • просчитываются локальные сметы,
  • составляется детальная спецификация используемых материалов и специального оборудования.

Специалисты компании «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» обладают достаточным количеством практического опыта и теоретических знаний для решения самых сложных задач. При  разработке проектной и рабочей документации принимаются во внимание требования СНиПа 11–01–95 и общие требования ЦНИИиПЭИ.

Состав рабочей документации:

  • Комплект рабочих чертежей. Разрабатываются во время составления проектной и рабочей документации.
  • Рабочая документация КМ и СВСиУ на строительство металлических пролетных строений.
  • Спецификация на строительное оборудование и материалы.
  • Календарный план проведения строительно-монтажных работ. Проектные работы имеют только общие данные по трудоемкости, рабочая документация подробно их описывает.
  • Проектно-сметная документация.

С нашими проектами комфортно работать. Мы уделяем особое внимание индивидуальному подходу к каждому объекту. Ваш проект для нас  самый важный.

Мы знаем, как трудно адаптировать типовые проекты под конкретную ситуацию. Перед началом работы мы внимательно изучаем все исходные данные, возможности завода изготовителя и строителей объекта. Мы помогаем вам составить техническое задание, а затем создаём трёхмерную модель, чтобы вы могли “увидеть” готовый мост.

 

Выгоды при работе с нашими проектами:

Для проектировщиков

  • Высокое качество проектной и рабочей документации.
    При проектировании металлических пролётных строений мы применяем 3D-моделирование. Это гарантирует получить конечный продукт высокого качества.
  • Оперативность выполнения проектов и соблюдение сроков выдачи документации. 
    Наши мощности позволяют проектировать более 5000 тонн мостовых металлических конструкций в месяц. Рабочие чертежи и спецификации выпускаются очень быстро, благодаря автоматизации процесса их генерации. Сроки разработки проекта - максимально сжатые.
    В 2009 году за 12 месяцев институт запроектировал 12 путепроводов платной автомагистрали Шали — Бавлы, которая свяжет федеральные трассы М–7 «Волга» и М–5 «Урал» в рамках международного транспортного коридора Европа — Западный Китай.
  • Моментальная корректировка.
    Наши специалисты тесно сотрудничают с заказчиком и оперативно «с колес» вносят необходимые коррективы. Это возможно потому, что мы не используем типовых проектов. Каждому заказчику - свой индивидуальный подход и проект.

Для строителей

  • Высокие темпы строительства.
    По технологиям компании заводы выпускают пролетные строения полной готовности. Заводу не приходится затрачивать значительное время на разработку КМД по причине тщательной проработки всех деталей в 3D при разработке рабочей документации КМ.
    По выполненному нами проекту в г.Астана (Республика Казахстан) в рекордные 4 месяца был изготовлен и смонтирован объект большой значимости и сложности: мост через реку Ишим. Конструкция пролётного строения весом 2500 тонн включает два моста для разных направлений и технологический мост под теплотрассу.
  • Оптимальная технологичность и экономичность объекта.
    Использование передовых технологий и современных материалов позволяет найти выгодное по стоимости решение без ущерба качеству согласно действующей нормативной документации.

Для администрации управления

  • Низкие затраты на сооружение, его содержание и обслуживание.
    Используя металлические конструкции вместо железобетонных, специалисты института перекрывают более длинные пролеты, сокращая число опор мостового сооружения. Стоимость оптимизируется за счёт применения более легкой грузоподъемной техники.
  • Выгодная стоимость.
    Наши работы позволяют повышать эффективность вложенных в строительство средств, ускорить окупаемость объектов и увеличить их прибыльность.
! Главное преимущество металлического моста — высокая надежность и долговечность конструкции пролетного строения. Срок службы мостового сооружения — 80–100 лет. При необходимости ремонта или модернизации на стадии эксплуатации доступна быстрая замена отдельных элементов.

 

Закажите рабочую документацию металлических пролетных строений и получите технологический регламент на сборку и сварку пролетных строений
объекта в подарок.

 

Позвоните нам для получения технической информации и стоимости проекта, и мы найдем для вас индивидуальный способ снизить цену, сохранив высокое качество.
(495) 543-42-56

Специальные вспомогательные сооружения и устройства моста
Специальные вспомогательные сооружения и устройства (СВСиУ)

Специальные Вспомогательные сооружения и устройства позволяют ускорить производство сложных монтажных работ, понизить их сметную стоимость и повысить безопасность строительства и эксплуатации готовых сооружений. Правильная разработка вспомогательных конструкций ГК «ТРАССТРОЙПРОЕКТ» – залог своевременности сдачи в строй самых сложных объектов. Алгоритм разработки конструкций В зависимости от сложности и индивидуальных характеристик объекта разработка […]


Правильная разработка вспомогательных конструкций ГК «ТРАССТРОЙПРОЕКТ» – залог своевременности сдачи в строй самых сложных объектов.

Мост на этапе строительства

Алгоритм разработки конструкций

В зависимости от сложности и индивидуальных характеристик объекта разработка вспомогательных сооружений строительства мостов может иметь свои особенности, но существуют общие стандартные правила, применяемые во всех случаях. Среди них есть несколько важных положений:

  • Для строительства вспомогательных сооружений разрабатываются рабочие чертежи на основе технического задания и технических требований. Дополнительно указывается порядок проведения испытаний на соответствие расчетным показателям отдельных особо важных узлов и элементов, принимаются технические решения обеспечения максимальной безопасности работающего персонала.
  • Принимается комплекс мероприятий по охране окружающей среды во время строительства, эксплуатации и демонтажа СВСиУ.
  • В пределах судоходных участков во время организации монтажа пролетных строений должны устанавливаться специальные сигнальные огни и предусматриваться возможность прохода судов в створе моста. Все мероприятия проходят предварительное согласование с государственными органами эксплуатации речного транспорта. Особые случаи допускают установку защитных ограждений или дополнительный расчет сооружений на навал судна.
  • Величина заглублений перемычек и оснований шпунтовых ограждений должна учитывать размыв грунта при существующем уровне воды.
  • Для монтажа пролетных строений мостов нужно использовать конструкции заводского производства в точном соответствии с нормативно-технической документацией и требованиями проекта. Применение иных временных конструкций требует соответствующего индивидуального объяснения и согласования.
  • Все конструкции должны отвечать современным требованиям по максимальному ускорению выполнения строительных работ. Технология монтажа балок пролетных строений разрабатывается с учетом этих требования.
  • В период монтажа металлических пролетных строений со шпренгелем должны приниматься во внимание существующие габариты конструкции. Выбор метода надвижки пролетных строений привязывается к проектной документации.
  • Подмостовые просветы СВСиУ устанавливаются с учетом конкретных исходных данных заказчика в зависимости от назначения сооружения и местных условий.
  • Для монтажа пролетных строений на временных опорах используется максимальное количество элементов и конструкций многократного применения. Расстояния между опорами согласовываются с заказчиком и отвечают принятым конструктивным решениям моста. Решение о навесном и полунавесном монтаже пролетных строений принимаются только после подробного изучения всех дополнительных факторов.
  • Возвышение нижней части рабочих мостиков на пролетных элементах не может превышать величину 0,7 метров над рабочим уровнем. Изменять величину возвышения разрешается в исключительных случаях, связанных с местными условиями или конструкцией инженерного сооружения. Во время наплавного монтажа пролетных строений применяется только специальная техника, возможна установка дополнительного оборудования.

Сотрудники компании «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» с понимаем относятся ко всем требованиям заказчика, выполняют поставленные задачи в точном соответствии с начальными условиями и по минимальной цене. Ответить на ваши вопросы мы готовы по телефону (495) 543-42-56 и по электронной почте tspmsk@mail.ru..

Объект строительства ТРАНССТРОЙПРОЕКТ
Разработка технологических регламентов

Технологический регламент обеспечивает заказчикам безусловное соблюдение технологии сборки и сварки металлических пролётных строений, а также позволяет оптимизировать сроки и стоимость производства строительно-монтажных работ. Специалисты компании «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» за время своего существования сумели обеспечить регламентной документаций пятнадцать различных объектов строительства как на территории РФ, так и за ее пределами. Разработка технологического регламента […]


Специалисты компании «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» за время своего существования сумели обеспечить регламентной документаций пятнадцать различных объектов строительства как на территории РФ, так и за ее пределами. Разработка технологического регламента непосредственными проектировщиками дает возможность добиваться максимальной адаптации пролетных строений проектному заданию.

Общие требования по разработке регламента

Регламент разрабатывается с учетом действующих государственных стандартов, строительных норм и правил и нормативных отраслевых актов. В состав документации разработки регламента сборки и сварки пролетных строений входят следующие документы:

  • Рабочая документация на стадии КМ. Над документом работают опытные профессионально подготовленные сотрудники компании «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ», проводится обязательное согласование регламента с заказчиком.
  • Деталировочные чертежи по каждому элементу конструкции. Чертежи утверждаются генеральным подрядчиком.

Техрегламент является самостоятельной отдельной частью ППР (проекта производства работ), примерное содержание документа включает следующие пункты:

  • Описание особенностей проектных конструкций и применяемые типы сварных соединений.
  • Методы и способы входного контроля главных несущих конструкций непосредственно на строительной площадке.
  • Рекомендованное оборудование для сварки и монтажа конструкций. В технологическом регламенте на монтаж пролетных строений указывается квалификация рабочих и методы испытаний сварных швов.
  • Сварочные материалы и конкретные конструкции формирующих прокладок.
  • Оптимальная организация рабочих мест сварочных и монтажных участков.

Дополнительно по желанию заказчика наши специалисты могут разработать технологии и режимы сварок, конкретную сборку отдельных элементов в единую конструкцию и контроль качества. Прописывается методы исправления дефектов сварных швов, правка элементов пролетов и техника безопасности.

Для производства работ технологические регламенты на сборку и сварку пролетных строений обязывают исполнителя иметь исполнительную документацию: комплект рабочих чертежей, технический паспорта и сертификаты качества используемых материалов и заключительные протоколы испытаний.

Наши сотрудники готовы предоставить всю документацию, конкретные условия оговариваются в договоре заказа. Наличие полного комплекта техдокументации значительно повышает качество всех несущих элементов самых сложных объектов. Свои задачи мы выполняем своевременно и по приемлемым ценам.

Более подробную информацию можно получить от наших специалистов по телефону (495) 543-42-56 и по электронной почте tspmsk@mail.ru..

Разработка проектов организации строительства (ПОС)

Каждый застройщик планирует закончить строительные работы своевременно и с минимумом возникающих производственных сложностей. Наличие проекта организации строительства – обязательное условие своевременности выполнения поставленных перед различными организациями задач с минимальными финансовыми и временными потерями. ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» имеет в своем штате опытных квалифицированных сотрудников, которые занимаются составлением проекта организации строительства различных объектов, […]


Наличие проекта организации строительства – обязательное условие своевременности выполнения поставленных перед различными организациями задач с минимальными финансовыми и временными потерями. ГК «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» имеет в своем штате опытных квалифицированных сотрудников, которые занимаются составлением проекта организации строительства различных объектов, в том числе, мостов. Большой практический опыт работы над проектами дает им возможность оптимально решать самые сложные задачи. Заказчик согласовывает все разработанные рекомендации, постоянная взаимосвязь обеих сторон минимизирует непродуктивные потери, ускоряет время выполнения работ и снижает их стоимость.

Проект организации строительства моста

С учетом Постановления Правительства РФ разработки ПОС должны входить в каждую проектно-сметную документацию. В зависимости от индивидуальных особенностей строительного объекта и пожеланий заказчика наши специалисты могут разработать:

  • План выполнения строительно-монтажных работ по отдельным элементам и в целом. Согласно полученным исходным данным на проектирование учитываются особенности поставок материально-технических средств, геодезические характеристики строительной площадки, наличие или отсутствие инженерных коммуникаций и подъездных путей.
  • Строительные планы подготовительного и основного периода, подробные организационно-технологические схемы работ, расчет количества рабочих и инженерно-технического персонала. Мы сделаем оптимальный выбор технологий строительства с учетом всех современных достижений – значительно повышается рентабельность вложенных спонсорами средств.
  • График использования и подбора машин и механизмов для выполнения специальных строительных или монтажных работ.

ПОС: календарный график строительства

Перед составлением календарного графика строительства подробно изучаются предоставленные заказчиком исходные данные: задание и план территории застройки. К каждому подразделу должны прилагаться собственные данные для проведения комплекса расчетов как по отдельным объектам или этапам, так и в целом по всему объекту.

Во время разработки графика рабочей силы принимаются все меры по сокращению времени простоя техники, движение бригад и отдельных рабочих предусматривается с учетом технологических операций и сложности их выполнения. При этом все действия не должны оказывать негативного влияния на работу субподрядчиков, наши специалисты при необходимости проводят согласование полученных данных между всеми участниками.

ПОС: схемы организации движения

Наличие большого количества строительных материалов и отдельных архитектурных конструкций требует оптимизации процесса их доставки на место производства работ. Разработанные схемы организации движения автотранспорта помогут снизить стоимость тонно-километра и обеспечить ритмичность решения производственных задач с минимальными потерями времени и денег – повышается производительность труда рабочих, сокращаются сроки строительства. При этом не допускается значительных нарушений ритмичности движения по существующим проездным путям. В некоторых случаях возникает необходимость планирования временной схемы организации движения на период строительства – эти задачи вы выполняем в тесном сотрудничестве с владельцами дорог и органами местного самоуправления.

Для получения исчерпывающей информации по всем интересующим вопросам с учетом особенностей строительного объекта позвоните по телефону (495) 543-42-56 или напишите по электронной почте tspmsk@mail.ru.

Строительство моста
Разработка ППР для строительства мостов

Проект производства работ дает возможность оптимизировать сроки строительства и снизить стоимость строительства. В календарном графике выполнения работ отображаются все этапы их выполнения. Важно получить от Заказчика корректные исходные данные, чтобы не пришлось увеличивать сроки разработки проекта. ППР в строительстве позволяет решать следующие задачи: Определить конкретные потребности человеческих ресурсов и специальной […]


В календарном графике выполнения работ отображаются все этапы их выполнения. Важно получить от Заказчика корректные исходные данные, чтобы не пришлось увеличивать сроки разработки проекта.

ППР в строительстве позволяет решать следующие задачи:

  • Определить конкретные потребности человеческих ресурсов и специальной строительной техники.
  • Конкретизировать объемы работ, уточнить сроки и последовательность как в целом, так и по отдельным видам работ.
  • Оптимизировать сотрудничество между отдельными субподрядчиками и поставщиками материалов и готовых конструктивных элементов.

Проект  согласуется с Заказчиком и со всеми заинтересованными организациями. При необходимости выполняется его корректировка.

Структура ППР в строительстве

График производства работ. График содержит временные параметры начала и окончания всех строительных работ, во время заказа проекта производства работ могут дополнительно оговариваться подробные расчеты по изготовлению и строительству особо сложных конструктивных элементов.

Данные по человеческим ресурсам и материально-техническому обеспечению. Для каждой отельной бригады могут указываться временные рамки начала/окончания работ по каждой специализированной бригаде.

Организация строительства должна учитывать фактическое расположение таких отдельных объектов:

  • Инженерные коммуникации. Могут быть постоянными или временными, включают как надземные, так и подземные объекты.
  • Схемы движения транспорта, наличие или отсутствие подъездных путей. При необходимости выполняется комплекс работ по их обустройству. Указываются зоны расположения техники и ее использование согласно проектной документации.
  • ППР металлоконструкций содержит подробное описание полного технологического цикла изготовления, методы и способы выполнения главных технологических операций.
  • Способы утилизации строительного мусора, места складирования материалов, места для отдыха рабочих и т. д.
  • При отсутствии подъездных путей составляется ППР строительства дорог.

Разработка проекта производства работ для строительства мостов

Разрабатываем как ППР на строительство моста в целом, так и на отдельные работы, в том числе ППР на сборку и сварку пролетных строений.

Опыт работы специалистов позволяет находить оптимальные технические решения и согласовывать проект со всеми заинтересованными организациями.

При желании заказчика и «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» выполнит разработку ППР по отдельным видам:

  • Разработка технологической карты бетонирования.
  • ППР на земляные работы и устройства насыпей.
  • Разработка технологической карты на устройство буронабивных свай.
  • ППР на монтаж металлоконструкций, бетонных и железобетонных конструкций.
  • Разработка технологической карты монолитного бетона, разработка и расчет опалубки.
  • ППР на инженерные сети и др.

Полный перечень ППР и  технологических карт  можно уточнить по тел. (495) 543-42-56 или по электронной почте tspmsk@mail.ru. У нас работают профессиональные специалисты, способные выполнять  сложные расчеты, точно соблюдать действующие государственные стандарты, выбирать оптимальные технические решения и подбирать наиболее подходящие технологии выполнения работ.

Составление смет СМР

Наличие сметы дает каждой строительной организации возможность планировать сметные расходы как по каждому этапу производства работ, так и по объекту в целом, гарантирует своевременность его ввода в эксплуатацию. Компания «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» составляет сметы на строительно-монтажные работы для мостовых сооружений  с учетом требований федеральных нормативных документов. Заказать расчет сметы на строительство моста […]


Компания «ТРАНССТРОЙПРОЕКТ» составляет сметы на строительно-монтажные работы для мостовых сооружений  с учетом требований федеральных нормативных документов.

Заказать расчет сметы на строительство моста или проектные работы

 

Существующие формы и состав сметной документации

Сметная документация – неотъемлемая часть любого проекта, выражает денежное выражение фактической стоимости к базисному уровню. Комплектуется в составе ПСД (проектно-сметной документации) в целом по предполагаемому строительству. Наши специалисты могут по желанию заказчика разработать отдельные сметные документы по каждому субподрядчику или по каждому виду строительных работ с учетом рекомендованных этапов и очередности проведения работ. Составление сметы на строительные работы включает в себя перечень следующих финансовых документов:

  • Локальные сметы. Включают отдельные работы и затраты на их выполнение, объем каждой локальной сметы определяется исходя из представленной заказчиком проектной документации. В этот же перечень могут включаться и локальные проектные расчеты по каждому отдельному объекту.
  • Объектные сметные расчеты и сметы. Во время их производства мы используем унифицированную государственную форму, общая сумма получается путем суммирования локальных смет и расчетов.
  • Сметные расчеты по отдельным видам финансовых затрат. Расчет строительных работ учитывает существующий лимит неучтенных затрат, которые необходимо возмещать во время возникновения непредвиденных ситуаций во время непосредственного строительства. На основе этого сметного документа могут заключаться договорные цены меду различными субподрядчиками и поставщиками.
  • Сводные сметные расчеты. Сводные сметы строительства мостов, дорог, эстакад, развязок и пр. Промышленных объектов определяют конечный сметный лимит финансовых средств на завершение всех предусмотренных проектом строительных работ. Должен включать в себя окончательные итоги всех смет по отдельным операциям и объектам.

Порядок составления сметы на строительные объекты

С учетом действующих государственных нормативных требований разделяют:

  • Рабочий проект. Включает в себя сводку затрат и сводные сметные документы по стоимости строительных работ, смету на проектные работы по каждому локальному объекту, сметные расчеты по отдельным видам затрат и пояснительная записка.
  • Рабочая документация. Состоит из локальных и объектных смет. Готовая проектная смета дает возможность полностью определиться с необходимыми средствами для  строительства объекта.

Главным основанием для точного составления смет являются исходные данные заказчика, предпроектная и проектная документация с чертежами, полные ведомости строительных  работ с перечнем необходимых механизмов и специального оборудования. При составлении сметы учитываем принятые инвестором решения и его ссылки на аналогичные уже существующие объекты.

Смета на строительство моста

Смета на строительство моста может включать в себя по отдельности каждый вид работ - изготовление и монтаж стальных конструкций пролётных строений, опорных частей, деформационных швов и перильного ограждения. Подготовку и окрашивание поверхностей, устройство дорожного полотна и инженерных систем. 

Также для корректного составления сметы на строительство моста важно подобрать подходящий справочник видов работ в сметной программе.

Правильно составленная смета – залог не только понижения общих финансовых затрат на строительство объекта, но и своевременного его ввода в эксплуатацию. Высокая квалификация наших специалистов позволяет обнаруживать реальные пути экономии и предлагать заказчику оптимальные решения в самых сложных случаях.

Для получения подробных практических консультаций в каждом конкретном случае нужно связаться с нашими специалистами по телефону (495) 543-42-56 или по электронной почте tspmsk@mail.ru.. Высокий профессионализм сотрудников компании подтвержден большим количеством постоянных клиентов и их положительными отзывами.

Вас могут заинтересовать наши услуги:
Железнодорожный мост Разрабатываем проектную и рабочую документацию для строительства мостов. Наши проекты подробные, по ним легко работать. Учитываем экономические и технические особенности Вашего объекта. [Подробнее]
Специальные вспомогательные сооружения и устройства моста Применяем современные технологии и материалы, которые экономят ваш бюджет и ускоряют процесс строительства. [Подробнее]
Объект строительства ТРАНССТРОЙПРОЕКТ Является инструкцией по монтажу конструкций, гарантирующей вам соблюдение технологий. Позволяет сократить сроки и стоимость строительно-монтажных работ. [Подробнее]
Максимально учитываем реальные условия строительства объекта. Снижаем вероятность временных и финансовых потерь. [Подробнее]
Строительство моста Оптимизирует строки строительства и снижаем его стоимость. [Подробнее]
Мы знаем реальные пути экономии и предлагаем оптимальные решения в самых сложных случаях. Воспользуйтесь нашими знаниями. [Подробнее]